Diperkirakan gempa bumi dahsyat berkekuatan 7.5 yang diperkirakan terjadi di Istanbul akan menghasilkan 25 juta ton puing. Rata-rata 25 juta perjalanan dengan truk diperlukan untuk menghilangkan 1 juta ton puing. Diperkirakan butuh 3 tahun untuk menghilangkan puing-puing yang akan terjadi di Istanbul setelah gempa dahsyat dengan fasilitas yang tersedia.
Menurut berita Özlem Güvemli dari SÖZCÜ; Direktorat Investigasi Gempa Bumi dan Tanah IMM melakukan studi tentang "Membuat Basis Rencana Pengelolaan untuk Puing-puing yang Mungkin Terjadi dalam Gempa Istanbul yang Berpotensi Merusak".
Dalam ruang lingkup studi, ketika analisis penutupan jalan, inventaris peralatan mesin dan kapasitas bidang pengecoran diperhitungkan, hal-hal negatif yang mungkin dihadapi jika terjadi bencana ditentukan.
Sebuah gambaran yang menakutkan muncul dalam penelitian tersebut, yang dipersiapkan untuk memimpin pembuatan rencana aksi untuk pengelolaan puing-puing yang diramalkan dalam kemungkinan gempa bumi Istanbul yang menghancurkan.
Menurut penelitian, tempat pembuangan limbah terletak di utara Istanbul, sedangkan bangunan yang diperkirakan akan mengalami kerusakan paling parah terletak di selatan.
Dan ini mengungkapkan sulitnya mengangkut puing-puing. Untuk alasan ini, dinyatakan dalam studi pendahuluan bahwa Istanbul membutuhkan “Rencana Tindakan Pengelolaan Puing-puing”.
MESIN TIDAK CUKUP
Dalam kemungkinan gempa berkekuatan 7.5, 25 juta ton, yaitu 10 juta meter kubik puing, akan muncul.
Agar puing-puing dapat diangkut ke lokasi pembuangan, diperlukan sekitar 10 juta perjalanan untuk truk dengan volume 12-1 meter kubik.
Menurut data Direktorat Pemeliharaan Jalan IMM, jumlah truk yang dialokasikan untuk puing-puing adalah 228. Dengan kemungkinan truk dapat melakukan 4 perjalanan sehari, maka dapat dilakukan 912 perjalanan per hari.
Mengingat 1 juta ekspedisi yang diperlukan untuk pengangkatan bangkai kapal, 912 ekspedisi per hari dapat dilakukan dalam total 96 hari, yaitu kurang lebih 3 tahun, telah ditentukan bahwa mesin tidak cukup.
ADA RUANG TAPI…
Saat ini ada sekitar 20 juta meter kubik ruang kosong di pengecoran, tetapi dalam penelitian tersebut, ditunjukkan bahwa meskipun pengecoran tampaknya cukup untuk saat ini, kecukupan pengecoran akan menjadi masalah besar bagi Istanbul pada waktunya karena percepatan kegiatan transformasi perkotaan dan kurangnya fasilitas daur ulang.
LEBIH UNTUK DILIHAT DI KABUPATEN INI
Menurut penelitian, penutupan jalan akan terlihat lebih banyak di distrik Fatih, Zeytinburnu, Bahçelievler, Bakırköy, Küçükçekmece di sisi Eropa.
Ditegaskan bahwa untuk menghilangkan puing-puing bangunan, puing-puing yang meluap di jalan harus dihilangkan terlebih dahulu dan jalan harus selalu dibuka.
Dinyatakan bahwa transportasi melalui laut harus direncanakan untuk puing-puing yang mungkin terjadi di distrik Adalar.
BISA DITUMPAH DI PITCHES DI DASAR LAUT
Temuan lain yang dibuat dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
- Ada total 4 area pengecoran, 3 di Sisi Eropa dan 7 di Sisi Anatolia.
- Jarak dari distrik yang perkiraan kerusakannya sangat berat ke tempat pembuangan terdekat adalah 20-25 km untuk Sisi Eropa dan 25-30 km untuk Sisi Anatolia.
- Sebelum puing-puing dipindahkan dan disimpan, tindakan geomedis harus dilakukan, operasi pembuangan asbes dan investigasi radioaktivitas harus dilakukan.
- Jika jalan raya ditutup pada saat bencana atau tempat pembuangan di darat tidak mencukupi, harus direncanakan untuk mengangkut limbah puing-puing melalui laut dan membuangnya ke lubang di dasar laut jika kriteria pembuangan terpenuhi.
- Untuk memastikan pengangkutan bangkai kapal melalui laut, kapal jenis feri harus dirancang untuk digunakan dalam pengangkutan bangkai kapal dan harus selalu siap jika terjadi bencana.