Menerbitkan Laporan Tahunan konsolidasi pertamanya, yang melaporkan angka keuangan dan aktivitas keberlanjutannya, Daimler Truck memberikan prioritas tinggi pada keberlanjutan dalam proses bisnisnya dan semua aktivitas lainnya. Mencapai targetnya untuk memproduksi secara massal delapan truk dan bus baterai-listrik pada tahun 2022, perusahaan berencana untuk memproduksi massal 10 truk dan bus baterai-listrik di seluruh dunia pada akhir tahun ini.
Daimler Truck, perusahaan payung Mercedes-Benz Türk, yang telah bekerja selama bertahun-tahun sejalan dengan tujuannya untuk merintis transportasi dan transformasi di sektor tanpa emisi, memberikan prioritas tinggi pada keberlanjutan dalam semua aktivitasnya.
Mencapai tonggak penting dalam lingkup kegiatan dan inisiatif keberlanjutan di tahun 2022, perusahaan juga telah menetapkan target baru di lapangan. Memperluas lini produk nol karbonnya, Daimler Truck memperkenalkan delapan truk dan bus bertenaga baterai ke pasar pada tahun 2022 sebagai bagian dari produksi massal. Perusahaan yang telah mengerjakan kendaraan tanpa emisi selama bertahun-tahun ini terus memperluas portofolio produknya untuk kendaraan bertenaga baterai listrik dan hidrogen.
Memperluas portofolio produk truk dan bus bebas emisi
Daimler Truck berencana untuk meluncurkan versi produksi serial truk eActros LongHaul, yang diperkirakan memiliki jangkauan hingga 2024 kilometer, yang akan mulai digunakan di bidang transportasi jarak jauh pada tahun 500. Perusahaan telah mengembangkan lebih lanjut truk Mercedes-Benz GenH2 sel bahan bakar bertenaga hidrogen untuk produksi massal. Pada saat yang sama, produksi sel bahan bakar baru direncanakan akan dimulai di fasilitas Weilheim dalam waktu dekat, sehubungan dengan usaha patungan antara Daimler Truck dan cellcentric dari Volvo Group.
Daimler Buses, yang berencana untuk menawarkan model kendaraan netral karbon bertenaga baterai atau bertenaga hidrogen di setiap segmen bus dalam portofolio produknya pada tahun 2030, berencana untuk memperkenalkan bus kota listrik sepenuhnya sebelum tahun 2025 dan bus antarkota bertenaga hidrogen pada tahun 2030. Perusahaan juga bertujuan untuk hanya memperkenalkan kendaraan netral karbon baru ke pasar di segmen pasar bus kota di Eropa pada tahun 2030.
Mencapai nol karbon dalam produksi di pabrik-pabrik Eropa
Daimler Truck, yang telah berhasil mengimplementasikan banyak proyek untuk perlindungan sumber daya dan produksi ramah iklim pada tahun 2022, telah mencapai tujuannya untuk produksi nol karbon dengan menggunakan listrik bebas karbon yang diperoleh dari pembangkit listrik tenaga surya, angin, dan pembangkit listrik tenaga air di fasilitasnya di Eropa . Perusahaan telah memasang modul surya dengan kapasitas pembangkit sekitar 7,9 MWp, yang memungkinkan pembangkitan listrik sebesar 7,2 GWh per tahun di fasilitas produksinya di seluruh dunia. Jumlah produksi yang dimaksud sesuai dengan jumlah konsumsi tahunan sekitar 2 rumah tangga dengan empat orang.
Dalam lingkup "Inisiatif Produksi Hijau", perusahaan bertujuan untuk mengurangi emisi karbon untuk produksi sebesar 2030 persen pada tahun 2021, sesuai dengan tingkat emisi pada tahun 42, dan mengantisipasi memperoleh setidaknya 55 persen dari energi yang dikonsumsi selama periode ini dari energi terbarukan. sumber energi.
Truk listrik dalam rantai pasokan
Daimler Truck, yang secara sistematis memimpin transformasi menjadi powertrain karbon-netral di sektor transportasi, juga berfokus pada truk listrik dalam rantai pasokannya. Dalam konteks ini, perusahaan juga telah menetapkan target lalu lintas pengiriman seluruhnya terdiri dari kendaraan listrik pada tahun 2026 di wilayah Wörth, tempat pabrik perakitan terbesar berada.