Metro Ankara adalah sistem metro yang melayani di Ankara, ibu kota Turki. Ini dioperasikan oleh Direktorat Jenderal EGO. Dengan dibukanya jalur pertama pada tahun 1996, metro Ankara menjadi sistem metro kedua yang dibuka di Turki setelah Istanbul. Ini adalah sistem metro terbesar kedua di Turki, baik dari segi total panjang jaringan dan jumlah penumpang tahunan. Ankaray (A30 (AŞTİ - Dikimevi) Light Rail System) pertama kali dioperasikan pada 1996 Agustus 1. Jalur Metro M28 (Kızılay - Batıkent) pada 1997 Desember 1, Jalur Metro M12 (Batikent - OSB-Törekent) pada 2014 Februari 3, Jalur Metro M13 (Kızılay - Koru) pada 2014 Maret 2, Jalur Metro M5 (Budaya Atatürk) pada 2017 Januari 4 Pusat – Martir) Jalur Metro dan pada 12 April 2023, Jalur Metro M4 (Pusat Kebudayaan Atatürk – Kızılay) dioperasikan. Ada total 57 stasiun dalam sistem. Jalur Ankaray (A1) sepanjang 8,5 km, jalur M1 sepanjang 14,6 km, jalur M2 sepanjang 16,5 km, jalur M3 sepanjang 15,3 km dan jalur M4 sepanjang 12,5 km.
Peta Jaringan Sistem Kereta Api Ankara
Setelah jalur metro pertama beroperasi di Ankara, jalur metro mulai dirancang untuk pemukiman baru di Ankara dan pemukiman padat penduduk. Dalam konteks ini, tiga jalur metro terpisah menuju wilayah Keçiören, Çayyolu dan Sincan dirancang. Pembangunan jalur M2001 yang akan menuju Sincan pada tahun 3, jalur M2002 yang akan menuju Koru pada tahun 2, dan jalur M2003 yang akan menuju Keçiören pada tahun 4 telah dimulai. Pembangunan jalur metro tersebut diharapkan akan selesai dalam waktu dua tahun. Fakta bahwa pemerintah kota tidak mengalokasikan dana yang cukup untuk pembangunan kereta bawah tanah menyebabkan pembangunan terhenti dan lokasi pembangunan menganggur selama bertahun-tahun. Pada 7 Mei 2011, Kota Metropolitan Ankara menyerahkan ketiga jalur metro tersebut kepada Kementerian Perhubungan.
Kementerian Perhubungan melanjutkan pembangunan jalur metro yang dialihkan melalui tender dalam waktu singkat. Di beberapa konstruksi metro yang dimulai kembali, stasiun diperbarui sesuai dengan pemukiman saat ini. Setelah tender, konstruksi metro selesai. Jalur M3 dioperasikan pada 12 Februari 2014, jalur M2 pada 13 Maret 2014, dan jalur M4 pada 5 Januari 2017. Pada Februari 2019, Kantor Pusat EGO menggabungkan ketiga jalur ini menjadi satu jalur, M1-2-3, untuk menyediakan layanan nonstop di jalur M1, M2, dan M3. Pada 12 April 2023, perpanjangan jalur M4 AKM-Kızılay dioperasikan.
Pada 2023, metro Ankara menyediakan layanan dengan 57 stasiun. Sementara semua jalur metro melewati distrik pusat Ankara, 5 stasiun terletak di luar Jalan Lingkar Ankara.
Panjang Jaringan Sistem Kereta Api Ankara
Metro Ankara adalah sistem metro terpanjang ke-64,4 di dunia, dengan total panjang 79 km dengan lima jalur. Beberapa jalur berada di bawah tanah dan di atas tanah. Beberapa stasiun jalur M1 dan M3 berada di atas tanah. Saat kereta tiba di stasiun ini, mereka berangkat dari atas. Semua jalur M2 dan M4 menuju ke bawah tanah. Stasiun terakhir dari jalur M1, M2 dan M3 saling berhubungan. Meskipun ditulis sebagai jalur yang berbeda, Anda dapat pergi ke OSB/Törekent, yang merupakan stasiun terakhir jalur M2, dari Koru, stasiun terakhir jalur M3, tanpa berpindah kereta. Dengan cara ini, kereta melewati pusat kota Ankara dan menggambar huruf C terbalik yang besar.
Sekitar tiga puluh satu persen garis berada di atas tanah. 17.965 meter terdiri dari sistem cut-and-cover, dan bagian metode pengeboran sepanjang 17.795 meter terdiri dari terowongan.
Panjang Jalur Pinggiran Kota Başkentray
Kereta Komuter Başkentray atau B1 (Sincan – Kayaş) adalah sistem kereta komuter yang dioperasikan oleh TCDD Taşımacılık antara Sincan dan Kayaş di Ankara, ibu kota Turki. Terdapat 37,472 stasiun di jalur komuter sepanjang 23,284 km (24 mi). Rangkaian kereta pinggiran kota E 23000 EMU melayani di jalur pinggiran kota.