Bertujuan untuk memastikan standardisasi transportasi umum di Bursa dan untuk memaksimalkan kualitas dan kenyamanan, Kota Metropolitan Bursa memulai integrasi minibus ke dalam sistem Burulaş. Pada tahap pertama, 73 minibus yang beroperasi di jalur Kestel dan Çirişhane dimasukkan ke dalam sistem Burulaş.
Berfokus pada investasi sistem kereta api, jalan baru, jembatan dan persimpangan untuk solusi masalah transportasi di Bursa, Kota Metropolitan, di sisi lain, juga melakukan studi untuk menyebarkan budaya transportasi umum di kota. Di Bursa, di mana jumlah kendaraan terdaftar melebihi 1 juta dan meningkat 30-40 ribu setiap tahun, waktu tunggu di stasiun dikurangi menjadi 2 menit dan kapasitas ditingkatkan 66 persen, terutama dengan pengoptimalan sinyalisasi. Sementara pembangunan sistem kereta api Emek - Rumah Sakit Kota berlanjut, yang direncanakan untuk transportasi tanpa gangguan ke Rumah Sakit Kota, jumlah warga yang memilih transportasi umum semakin meningkat dari hari ke hari. Membawa 146 juta orang dengan bus dan 98 juta dengan metro tahun lalu, Burulaş mengangkut rata-rata 1 juta orang dengan transportasi umum setiap hari. Akhirnya, langkah pertama diambil untuk memasukkan minibus yang telah dibicarakan di Bursa selama bertahun-tahun ke dalam jaringan Burulaş dan menstandarisasi layanan. 73 minibus yang beroperasi di jalur Kestel dan Çinişhane berpartisipasi dalam transformasi dan diintegrasikan ke dalam sistem Buruluş. Upacara yang diadakan karena kendaraan yang sekarang akan melayani Sistem Pengumpulan Tarif Elektronik Bursakart termasuk dalam armada Burulaş, berlangsung dengan partisipasi Wakil Ketua Grup Partai AK Özlem Zengin dan Wakil Ketua Bursa Osman Mesten.
Transformasi adalah kerja keras
Walikota Kota Metropolitan Bursa Alinur Aktaş, yang berbicara pada upacara tersebut dan memulai pidatonya dengan menjelaskan apa yang terjadi selama proses transformasi menjadi transportasi umum di İnegöl pada tahun 2009, mengingatkan bahwa mereka tidak membuka jalur baru, tetapi para pedagang memiliki hak bahwa mereka diterima dari lembaga yang berbeda lama. Menyatakan bahwa tidak mudah mengumpulkan para pedagang yang bekerja dengan hak berbeda di bawah satu atap, Presiden Aktaş berkata, “Transformasi adalah tugas yang sulit. Sulit untuk mengubah sesuatu. Ada beberapa hak yang diberikan oleh negara. Ada tumpangan gratis di atas usia 65 tahun. Ada seorang siswa. Ada keluarga martir, veteran. Penjaga toko tidak mau membeli karena 'tidak ada keuntungan buat saya'. Sebagai kotamadya, saya harus menyediakan layanan transportasi umum untuk orang-orang ini. Bagaimanapun, transportasi umum adalah hak. Saat melakukan ini, kita juga harus mempertimbangkan keuntungan para pedagang kita. Untuk itu, kami memberikan subsidi sebesar 40 juta TL setiap bulan kepada operator bus kami yang terdaftar di sistem. Alhasil, Kestel dan Çirişhane menjawab seruan kami untuk transformasi ini dengan 73 kendaraan. Lebih dari ini akan datang. Tidak ada lagi uang di kendaraan ini. Bisa ditumpangi dengan kartu, bahkan kartu kredit pun bisa digunakan. Setiap orang dari warga negara kita yang berusia di atas 65 tahun hingga pelajar akan mendapatkan manfaat dari hak mereka sepenuhnya. Saat saya menjabat, jumlah kendaraan Burulaş adalah 1087. Dengan penambahan kendaraan baru ini, jumlahnya meningkat menjadi 2491 dan usia rata-rata kami berkurang dari 9 menjadi 6 tahun. Pada saat yang sama, saya ingin mengingatkan Anda bahwa kami menyediakan layanan transportasi paling ekonomis di 5 kota metropolitan. Transportasi umum adalah masalah di kota-kota berkembang. Solusi dan obat untuk ini adalah kendaraan dan sistem transportasi umum modern di bawah atap kotamadya. Saya ingin setiap saudara dan saudari kita memenuhi tanggung jawab mereka terkait berfungsinya sistem. Saya akan melakukan yang terbaik untuk menjaga sistem berjalan lancar. Sistem baru ini akan bermanfaat bagi semua pedagang sopir kami dan orang-orang kami yang akan mendapat manfaat dari layanan ini.”
Nilai yang diberikan kepada manusia
Wakil Ketua Kelompok Partai AK Özlem Zengin memulai pidatonya dengan menjelaskan kesulitan yang dia alami saat naik turun minibus bersama ketiga anaknya di Bursa, tempat dia tinggal selama 1995 tahun antara tahun 1997 dan 2. Mengingatkan bahwa naik minibus dengan tiga anak menjadi masalah penting, Zengin berkata, “Saya punya tiga putra. Anak laki-laki saya yang lebih tua kembar, mereka seperti kembar tiga bersama-sama. Kami biasa menunggu minibus di Nilüfer. Putra tertua saya akan berkata, 'Bu, saya pikir mereka tidak akan menerima kami. Karena saya harus mengendarainya sendiri satu per satu. Meskipun saya membayar biaya terpisah agar anak-anak saya tidak bertahan hidup, selalu dipikirkan bahwa anak-anak akan bertahan hidup. Itu sebabnya saya menemukan sedikit rasa hormat terhadap anak-anak di negara kita. Namun, pemahaman kami tentang kotamadya telah memberikan rasa hormat khusus kepada anak-anak, orang tua, keluarga para martir dan veteran. Jika Anda bertanya apa yang paling banyak berubah dalam 21 tahun terakhir; nilai manusia telah berubah. Itu sebabnya begitu banyak kemungkinan datang ke dalam hidup kita. Apa yang kita sebut angkutan umum sebenarnya adalah wajah peradaban. Bagaimanapun, Anda sedang dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain. Saya berharap transformasi ini bermanfaat dan menguntungkan bagi orang-orang kita yang akan menggunakannya dan bagi mereka yang melakukannya sebagai sebuah profesi.”
Wakil Bursa Osman Mesten juga berharap agar transformasi yang akan semakin meningkatkan kualitas pelayanan angkutan umum perkotaan ini dapat bermanfaat.