Sepeda Motor Suzuki memamerkan V-Strom 1050 DE, V-Strom 800 DE dan 800 cc model sepeda motor jalanan baru GSX-8S di Motobike Istanbul.
Diwakili oleh Doğan Trend Automotive di Turki, Suzuki Motorcycles, di Motobike Istanbul yang diadakan di Istanbul Expo Center, akan menghadirkan model-model barunya V-Strom 1050 DE, V-Strom 800 DE dan GSX-8S', yang mengisi celah di media dan segmen cc tinggi.i dipamerkan.
Keanekaragaman sepeda motor Suzuki bertambah dengan model-model baru yang ditempatkan di antara seri bawah dan atas dari keluarga V-Strom yang ada. Dengan GSX-8S, yang ditambahkan ke seri GSX, yang tidak dapat ditinggalkan oleh penggemar model Street dan Touring, alternatif di segmen ceruk sepeda motor berlipat ganda. Model skutik Address 125 dan Avenis 125 yang menonjol dengan strukturnya yang tahan lama dan biaya pengoperasian yang ekonomis juga dipamerkan di booth Suzuki.
V-Strom 800 DE, yang disebut sebagai V-Strom paling berani yang pernah diproduksi, dapat dipilih dalam warna kuning-biru atau abu-abu-kuning. Anggota terbaru dari keluarga V-Strom yang telah dikagumi oleh ribuan pengendara sepeda motor dari seluruh dunia, V-Strom 800 DE dengan mesin 776 cc memiliki fitur untuk memenuhi semua kebutuhan mereka yang menginginkan kenyamanan. pada jarak jauh dan dinamisme di lapangan. Berkat strukturnya yang serba guna, ia menawarkan lebih banyak kebebasan bagi pengemudinya untuk berpetualang. Peralatan elektronik yang biasa dilihat di kelas atas juga merupakan salah satu fitur terpenting yang membedakan V-Strom 800 DE dari yang lain. Selain itu, V-Strom 800 DE memposisikan dirinya di antara segmen 600-1.000 cc, menawarkan alternatif bagi pengemudi yang ingin merasakan segmen menengah.
Garis tajam namun elegan dari keluarga V-Strom menegaskan tenaga, paruh di depan dan knalpot yang diposisikan ke atas, menunjukkan bahwa V-Strom 800 DE juga siap untuk kondisi off-road. Pelek jari-jari depan berdiameter 21 inci dan opsi suspensi depan yang berjalan lama juga menekankan sisi petualang V-Strom 800 DE. Mesin twin paralel dengan volume 776 cc, apalagi dengan tenaga yang dihasilkannya pada putaran rendah, memastikan kelancaran perjalanan di jalan off-road atau lalu lintas padat. Berkat teknologi Suzuki Cross Balancer, mesin ini memiliki handling yang sangat halus. Berkat teknologi Suzuki Clutch Assist System (SCAS), hal itu bertujuan untuk membuat kopling lebih lembut.
Sasis baru dirancang untuk V-Strom 800 DE, dengan mempertimbangkan fitur petualangan. V-Strom 220 DE, yang merupakan V-Strom tertinggi dengan ground clearance 800 mm, menawarkan pengendaraan yang stabil di jalan datar dan pengendaraan yang dinamis pada kondisi off-road dan tikungan dengan sasis baja dan desain swingarm aluminium. Menyesuaikan dinamika berkendara sesuai dengan kondisi jalan dan preferensi pengemudi, Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) menawarkan fitur pengendara seperti mode berkendara, ABS yang dapat dialihkan, dan kontrol traksi yang terlihat pada sepeda motor kelas atas.
Sementara teknologi Easy Start memungkinkan mesin menyala lebih mudah, teknologi Low RPM Assist memberikan kenyamanan dengan menghasilkan torsi tinggi pada putaran rendah. Semua fungsi sepeda motor dapat dikontrol dengan mudah dengan panel instrumen TFT berwarna 5 inci. Perlengkapan standar seperti driver's pegs yang lebar, wind shield yang menawarkan visibilitas maksimal saat berdiri, crankcase dan handguards memastikan performa maksimal dalam berkendara off-road. Lampu LED penuh juga menawarkan visibilitas yang sangat baik di semua kondisi jalan.
V-Strom 800 DE memiliki roda depan aluminium 21 inci dan roda belakang 17 inci untuk stabilitas yang lebih baik dan kontrol yang lebih baik di jalan setapak. Ban Dunlop Trailmax Mixtour 90/90-21 depan dan 150/70R17 belakang yang baru menampilkan pola tapak semi-blok dengan lekukan diagonal lurus dan panjang yang keduanya memberikan traksi yang kokoh di jalan off-road dan mengurangi kebisingan saat berkendara di jalan raya. Patut dicatat bahwa tapaknya lebih lebar dan dalam, unik untuk V-Strom 800 DE, untuk memberikan keseimbangan optimal antara penanganan dan daya tahan serta penanganan yang lincah saat pengemudi memutuskan untuk menjelajahi jalan setapak. Suzuki V-Strom 800 DE baru ditawarkan untuk dijual dengan harga 359 ribu 900 TL.
V-Strom terbesar, yang telah mendapatkan tempat khusus di dunia sepeda motor sejak tahun 2002, telah berkembang selama bertahun-tahun dan mendapatkan reputasi yang layak di antara pengendara sepeda motor pecinta petualangan karena keandalannya. V-Strom 1050 DE meningkatkan reputasi tersebut dengan teknologi yang diperbarui dan desain yang lebih baik. Baik di jalan pegunungan aspal atau di jalan tanah yang tidak banyak dikunjungi orang, V-Strom 1050 DE dapat membawa para pencari petualangan ke mana pun mereka mau dengan roda depan 21 inci dan belakang 17 inci yang baru.
V-Strom 1050 DE, yang ditawarkan dalam pilihan warna kuning-abu-abu atau biru tua-hitam, memiliki tampilan petualangan tradisional dari keluarga V-Strom. Terinspirasi dari DR-Z (Dr. Big), pembalap Paris-Dakar dalam desainnya, motor ini memiliki garis-garis tajam yang menonjolkan tenaganya. Sisi petualang V-Strom 1050 DE dipertegas dengan pelindung bak mesin aluminium, setang lebar, jarak kerja suspensi depan yang diperpanjang, pasak pengemudi logam, dan pelindung angin yang memberikan sudut pandang lebar dalam posisi mengemudi berdiri.
Mesin 1050 cc V-Strom 1037 DE yang telah teruji menghasilkan tenaga yang memuaskan di setiap rentang putaran, membuat sepeda motor dapat dikendarai dengan mulus di segala kondisi jalan. Berkat katup buang paduan natrium, suhu di ruang bakar diturunkan, sementara perpindahan gigi menjadi lebih mulus berkat transmisi yang diperbarui. Tuas kopling yang lebih ringan dengan Suzuki Clutch Assist System (SCAS) menjanjikan pengendaraan yang jauh lebih nyaman. Terinspirasi oleh DR1988S model 750, legenda Suzuki dalam desainnya, V-Strom 1050 DE memiliki roda depan berdiameter 21 inci dan roda belakang berdiameter 17 inci, tidak hanya di jalan beraspal dan jalan yang buruk; Itu juga ditugaskan untuk kinerja maksimum di lapangan.
Dengan petualangan dalam gennya, V-Strom 1050 DE membuat berkendara jauh lebih menyenangkan dan aman dengan peralatan elektroniknya. Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) memaksimalkan kesenangan sesuai dengan kondisi jalan dan gaya berkendara. Sistem kontrol throttle elektronik ride-by-wire Suzuki memastikan bahwa respons throttle berada di bawah kendali pengemudi, sementara fitur seperti hill start assist memberikan kenyamanan. Sistem kontrol traksi 3 mode, IMU enam sumbu, alat bantu mengemudi, dan ABS yang dapat diganti juga berkontribusi pada keselamatan. Suzuki V-Strom 1050 DE baru mengambil tempatnya di pameran dengan harga 459 ribu 900 TL.
Dengan GSX-8S, Suzuki menggabungkan mesin bertenaga, sasis sporty, teknologi canggih, dan desain mencolok. Suzuki GSX-8S yang menarik bagi mereka yang ingin mendominasi jalanan memposisikan dirinya di antara segmen 600-1.000 cc dan menawarkan alternatif warna putih, biru dan hitam bagi pengemudi yang ingin merasakan segmen menengah. Suzuki GSX-8S baru memiliki tampilan yang dinamis bahkan saat diparkir dengan desain gagak, desain hidung lancip, dan area ekor pendek.
Mesin parallel twin yang menjadi ciri khas Suzuki ini memiliki volume 776 cc. Mesin yang menghasilkan torsi tinggi berkat urutan pengapian 270 derajat ini memberikan keseimbangan yang sempurna berkat teknologi Cross Balancer dari Suzuki. Mesin bertenaga GSX-8S dilengkapi dengan fitur teknologi yang meningkatkan keselamatan dan performa berkendara. Dilengkapi dengan Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), GSX-8S memiliki tiga mode berkendara dan sistem kontrol traksi empat tingkat. Berkat fitur quick shifter yang bekerja di kedua arah, GSX-8S membuat perpindahan gigi jauh lebih nyaman. Berkat Suzuki Clutch Assist System (SCAS), perpindahan gigi dan pengereman mesin bisa dilakukan dengan mulus. Suspensi KYB berkualitas tinggi memastikan GSX-8S mencengkeram jalan dengan luar biasa, baik di jalan lurus maupun di tikungan. Melengkapi struktur suspensi ini, GSX-4S menampilkan struktur yang sangat aman saat melambat, dengan kaliper Nissin 8 piston dan cakram rem ganda di bagian depan. Suzuki GSX-8S baru ditawarkan untuk dijual dengan harga 289.900 TL.
Model Suzuki Address 125 dan Avenis 125 menjadi pilihan mereka yang mencari skutik irit dan berkualitas. Duo ini, yang menarik hati dan logika pengguna yang menginginkan konsumsi bahan bakar rendah, fitur penggunaan praktis, dan produksi berkualitas, berbagi mesin dengan 100 kW (1.9 PS) dan torsi 6,4 Nm, yang menawarkan konsumsi bahan bakar hanya 8.7 liter per 10 kilometer.
Tersedia dalam warna biru, merah atau putih, skutik Suzuki Addres 125 yang telah terbukti menghadirkan tampilan penuh gaya untuk kebebasan bergerak di kota dengan garis-garis klasiknya. Address 125, dengan teknologi modernnya, memenuhi kebutuhan transportasi sehari-hari dengan sentuhan penuh gaya. Suzuki Avenis 125 dengan warna matte grey-white dan matte grey-green membuat transportasi perkotaan tidak membosankan dengan garis-garisnya yang tajam dan mencolok. Kedua model selalu menjaga keamanan pengguna dan diri mereka sendiri berkat fitur keamanannya. Lampu depan LED, keluaran USB, speedometer analog lebar menonjolkan model Suzuki.