Pekerjaan konstruksi Jalan Lingkar Selatan, yang dirancang untuk mengatur lalu lintas dalam kota dan transit Trabzon, dimulai pada hari Senin, 1 Mei, dengan upacara yang dihadiri oleh Menteri Transportasi dan Infrastruktur, Karaismailoğlu, Manajer Umum Jalan Raya, Abdulkadir Uraloğlu, deputi, birokrat dan orang-orang dari Trabzon.
“Proyek ini akan dibangun dalam tiga bagian”
Berbicara pada upacara tersebut, Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahwa Jalan Lingkar Selatan yang dirancang dengan panjang 43,8 km akan melayani lalu lintas dengan lajur 2x3 yang dibagi standar jalan. Karaismailoğlu mengatakan bahwa jalan lingkar yang akan dilaksanakan antara Persimpangan Jalan Negara Çarşıbaşı-Akçaabat dan persimpangan Jalan Negara Bagian Yomra-Arsin akan mengelilingi pusat kota Trabzon dari selatan.
Memperhatikan bahwa proyek yang dibangun sebagai proyek raksasa Trabzon yang bersinar ini akan dibangun dalam tiga bagian, Karaismailoğlu berkata, “Kami memulai pekerjaan konstruksi di jalan lingkar sepanjang 16,5 km sepanjang 1 km pada tahap pertama. Bagian pertama ini akan meninggalkan Akçakale dan melewati selatan jalan pantai yang ada, utara Kavaklı dan Düzköy, dan berakhir di Persimpangan Danau Sera. Pada tahap 1 terdapat 14,5 terowongan double tube dengan total panjang 7 km dan 968 viaduct dengan panjang 7 meter. Antara 16,5 dan 22,4 jalan lingkar. 6 terowongan tabung ganda dengan panjang total 2 meter dan 4.550 viaduk sepanjang 2 meter di Tahap 380 sepanjang 2 km antara 22,4 km. 43,8 hingga 21,4. Pada Tahap ke-3 sepanjang 16.840 km, yang terletak di antara 6 km, 750 terowongan tabung ganda dengan panjang total 5 meter dan XNUMX viaduk sepanjang XNUMX meter. dikatakan.
Jalan Lingkar Selatan akan dilintasi dengan 15 terowongan dan 14 viaduk.
Karaismailoğlu menyatakan bahwa 35,8 km Jalan Lingkar Selatan akan dilalui melalui 15 terowongan dan 2,1 km darinya akan dilalui dengan 14 viaduk, dan berkat proyek tersebut, lalu lintas perkotaan dan transit akan dipisahkan satu sama lain di bagian tersebut. Jalan Pesisir Laut Hitam antara Akçaabat dan Arsin; Ia menyatakan, arus lalu lintas nasional dan internasional yang cepat dan tidak terputus di atas jalan lingkar akan tercipta, dan kepadatan di pesisir akan dihilangkan.
“Sebagai Direktorat Jenderal Bina Marga, kami mengikuti komposisi lalu lintas di Trabzon”
Berbicara pada upacara tersebut, Uraloğlu menyelesaikan Jalan Pesisir Laut Hitam, yang merupakan arteri penting Trabzon, pada tahun 2007, dan di arah timur-barat Trabzon, dari Sarp ke Istanbul ke Mediterania ke Ankara, beberapa bagian dua arah dan beberapa ruas tiga arah, mengingatkan yang dihubungkan dengan standar jalan terbagi berupa tiga kedatangan.
Menyatakan bahwa Trabzon juga berkembang seiring dengan perkembangan negara, Uraloğlu mengatakan bahwa sebagai Direktorat Jenderal Bina Marga, mereka mengikuti komposisi lalu lintas di Trabzon.
Proyek seksi sepanjang 16 kilometer di pintu masuk barat telah selesai dan proses konstruksi telah dimulai.
Menekankan bahwa lalu lintas harian rata-rata dari Akçaabat, Söğütlü, pusat Trabzon ke Yomra, Arsin, mulai dari 30 ribu hingga mencapai 77 ribu, Uraloğlu mengatakan bahwa mereka telah merancang dan merencanakan ulang jalan lingkar dengan cara yang sepenuhnya memenuhi kebutuhan yang berkembang kota.
General Manager Uraloğlu menyatakan bahwa mereka akan mengimplementasikan proyek dengan membaginya menjadi tiga fase di Trabzon, yang memiliki geografi yang sulit, dan mereka telah memulai proses konstruksi hari ini dengan menyelesaikan proyek bagian 16 kilometer di pintu masuk barat, yang akan mencakup Akçaabat, tempat Trabzon paling padat.