Ro berarti piston putar dan 80 untuk penunjukan tipe… Kedua ungkapan ini menciptakan nama khusus: Ro 80. Saat NSU Ro 80 diperkenalkan pertama kali di IAA International Auto Show pada September 1967, pengaruhnya besar. Para pengunjung pameran awalnya terkejut dengan apa yang harus diapresiasi; desain inovatif, mesin inovatif atau keduanya? Minat dan kekaguman publik yang besar terhadap model tersebut tidak mempengaruhi penjualan, dan produksi NSU Ro 80 berakhir pada April 1977. Tradisi Audi memperingati medali ini dan sejarah NSU.
“Pabrik yang memproduksi mobil baru akan cenderung percaya bahwa itu adalah mobil yang paling indah, tercepat, paling ekonomis, paling modern, singkatnya, mobil terbaik.” Dengan kata-kata ini, NSU Motorenwerke AG memulai pengenalan model baru di IAA 1967, dengan mengatakan, “Kami di NSU bangga dengan model terbaru kami, tetapi kami berhati-hati untuk menghindari kepura-puraan superioritas. Sebaliknya, kami mengekspresikan diri dengan asumsi: Ini adalah mobil yang bagus dan tentunya menarik.” dilanjutkan sebagai.
Pembuat mobil yang berbasis di Neckarsulm mendukung klaim ini dengan lebih dari 80 halaman informasi, termasuk banyak data teknis, ilustrasi, dan deskripsi prinsip kerja mesin piston putar NSU/Wankel. Dia tahu bahwa para ahli pun akan membutuhkan banyak informasi untuk menjelaskan konsep kendaraan baru, terutama mesin NSU/Wankel. Semua konten ini; Ia menjelaskan secara panjang lebar keunggulan seperti struktur yang lebih ringan dan kompak, tingkat getaran yang rendah dan komponen yang lebih sedikit dibandingkan dengan mesin piston tradisional. Setelah lima tahun pengembangan, perusahaan yang berbasis di Neckarsulm memperkenalkan NSU Ro 1967 kepada publik di Frankfurt pada September 80 sebagai mobil produksi pertama di dunia dengan mesin Wankel cakram ganda. Para pengunjung pameran sangat terkesan, bahkan terpesona.
Standar baru dalam teknologi dan estetika
Sedan sporty menetapkan standar baru dalam penanganan, keamanan, kenyamanan, dan performa. Ro 80 tetap setia pada pendekatan “Bentuk mengikuti fungsi”. NSU mengembangkan model dalam terowongan angin: Bagian depan datar, garis samping rendah, sedikit naik, dan bagian belakang tinggi. Tubuhnya yang berbentuk baji memberikan koefisien gesekan 0,35. Dibandingkan dengan orang-orang sezamannya, dia memiliki penampilan yang sangat inovatif. Poster iklan Ro 80 mencerminkan dengan tepat fitur-fitur ini: "Mobil-mobil masa lalu, mobil-mobil masa kini, dan mobil-mobil NSU". Pada tahun 1971 klaim ini dirumuskan dengan ungkapan yang lebih universal: “Selangkah lebih maju dengan teknologi”. Ini menjadi moto merek Audi yang berbasis di Ingolstadt, yang didirikan melalui penggabungan Auto Union GmbH dan NSU Motorenwerke AG pada tahun 1969.
Model Jerman pertama yang diberi nama car of the year
Perusahaan yang bermarkas di Neckarsulm ini berani meluncurkan Ro 80, sebuah mobil yang revolusioner dalam banyak hal, dan atas keberaniannya tersebut memenangkan penghargaan. Setahun setelah diperkenalkan, jurnalis bisnis internasional menamai NSU Ro sebagai "Car of the Year". Itu adalah mobil Jerman pertama yang memenangkan penghargaan ini. Namun, mobil tersebut tidak menemukan kesuksesan komersial yang langgeng. Saat krisis minyak tahun 1973 menaikkan harga bensin, pelanggan harus beralih ke kendaraan yang lebih irit. Ini menandai akhir dari mesin piston putar dan karenanya NSU Ro 80. Mobil tersebut diproduksi di pabrik Neckarsulm dari tahun 1967 hingga 1977. Ketika model tersebut dihentikan produksinya pada tahun 1977, produksi Audi 100 sebagian besar telah memenuhi kapasitas pabrik. NSU Ro 80 pamit pada band dengan total 37 ribu 374 unit.
Saat ini, NSU Ro 80 memiliki basis penggemar yang setia, sama seperti merek NSU. Banyak klub menyelenggarakan pertemuan rutin, tamasya, dan acara, menghidupkan kembali sejarah merek yang sudah mapan. Salah satu acara peringatan tersebut adalah 'Fan Day' yang akan diadakan pada tanggal 16 September di Neckarsulm. Audi Tradition menyelenggarakan acara tersebut bersama dengan Audi Forum Neckarsulm, Audi Club International dan museum sejarah sepeda motor dan sepeda Deutsches Zweirad dan NSU Museum Neckarsulm.
Setiap bulan hingga Desember, Audi Tradition akan memamerkan berbagai model NSU, termasuk merek klasik, prototipe, dan model unik untuk kendaraan roda dua dan empat.