Pacific Eurasia, yang telah menandatangani perjanjian penting dan transportasi antar negara sejak 2019 dalam rangka mewujudkan impian Jalur Sutra Besi dari Asia ke Eropa, memasuki transportasi udara dan laut pada tahun 2022 dan mengarahkan logistik dengan semua moda transportasi, terbuka untuk umum . Permintaan akan dikumpulkan pada 6-7 Juni untuk penawaran umum, yang akan berlangsung di bawah kepemimpinan konsorsium Halk Invest.
Sebanyak 34 juta saham nilai nominal TL dari Pacific Eurasia, yang bersiap untuk melakukan investasi dalam pekerjaan, peralatan, dan infrastruktur untuk memberikan layanan yang berkualitas dan ekonomis kepada semua pelanggannya, akan ditawarkan kepada publik. Menurut prospektus, 20,24 persen saham perseroan akan ditawarkan kepada publik dengan penawaran umum saham tersebut.
“Setelah kereta api, kami memulai transportasi udara dan laut”
Fatih Erdoğan, Ketua Dewan Direksi Pacific Eurasia, mengatakan bahwa sejak perusahaan didirikan pada tahun 2019, mereka telah mengambil langkah-langkah penting dan perintis di bidang transportasi kereta api, dan dengan demikian memberikan kontribusi yang signifikan terhadap kebangkitan ekonomi. Proyek Jalan Sutera Besi, yang membentang dari China hingga Eropa. Fatih Erdogan mengatakan bahwa mereka mulai menyediakan layanan di bidang transportasi udara dan laut untuk memenuhi kebutuhan transportasi lain dari portofolio pelanggan yang ada, dan mereka bertujuan untuk menjadi salah satu pemain terkuat di sektor logistik dengan penawaran umum. .
“Kami tumbuh di atas industri”
Menyatakan bahwa industri logistik terkena dampak buruk, pertama karena pandemi Covid-19 dan kemudian perang Rusia-Ukraina, dan harga pengiriman meningkat, Fatih Erdogan mengatakan bahwa terlepas dari segalanya, logistik terus berlanjut tanpa gangguan di dunia dan industri berkembang pesat dari tahun ke tahun. Menyatakan bahwa Eurasia Pasifik telah mencapai momentum pertumbuhan yang baik sejak hari pertama didirikan dan mencapai pertumbuhan di atas rata-rata sektor, Fatih Erdogan berkata, “Kami telah melakukan investasi yang signifikan dalam proses ini, serta memulai transportasi laut dan udara. Selama epidemi, kami memberikan ujian penting tidak hanya di negara kami, tetapi juga di seluruh dunia sebagai industri logistik.” dikatakan.
Menyatakan bahwa pentingnya logistik kereta api semakin meningkat dengan Konsensus Hijau Eropa UE dengan tujuan menjadi benua netral iklim pertama pada tahun 2050, Erdogan berkata, “Sebagai Turki, transformasi hijau ekonomi dan industri Turki sangat penting di untuk mempercepat ekonomi hijau rendah karbon. Rencana aksi dibuat oleh lembaga resmi untuk melindungi dan memperkuat daya saing ekspor ke negara ketiga, terutama Uni Eropa, dan untuk mendukung sektor perkeretaapian. Dalam lingkup rencana ini, direncanakan untuk meningkatkan pangsa angkutan kereta api dan menurunkan pangsa angkutan jalan raya. Ini menunjukkan kepada kita bahwa logistik perkeretaapian akan semakin penting di masa mendatang.”
“Dana IPO akan digunakan untuk investasi”
Fatih Erdogan mengatakan, 40 persen pendapatan yang akan diperoleh dari penawaran umum akan digunakan untuk investasi Railway Train Operation (DTİ), 30 persen untuk investasi terminal, 20 persen untuk investasi maskapai dan moda lainnya, dan sisanya 10 persen sebagai pendukung. untuk modal kerja. . Fatih Erdogan mengatakan hal berikut tentang investasi yang direncanakan:
“Sebagai perusahaan, kami mengajukan permohonan pada Februari 2023 untuk mendapatkan Sertifikat Operator Kereta Khusus untuk meningkatkan kapasitas lokomotif di Turki dalam transportasi kereta api dan untuk menghilangkan kendala lokomotif dalam transportasi internasional. Jadi, kami adalah Operator Kereta Api (DTİ) dan berencana untuk melayani pelanggan kami dengan lokomotif dan kereta kami sendiri. Dalam transportasi laut, kami bertujuan untuk memperluas armada kami dan meningkatkan kapasitas kami sebanyak 2023 kali lipat pada akhir tahun 2025, selain kapal pertama yang kami peroleh pada tahun 5 untuk meningkatkan transportasi kami yang sedang berjalan. Kami berencana untuk tumbuh dalam transportasi kargo udara, yang kami mulai di kantor pusat Ankara, dengan melakukan investasi personel dan peralatan yang diperlukan di kantor kami di Istanbul dan Izmir pada tahun 2023. Selain perkeretaapian, sebagai kelanjutan dari investasi yang kami rencanakan untuk dilakukan di laut dan saluran udara; Dalam rangka pertumbuhan volume transportasi yang akan terjadi, kami juga mengantisipasi melakukan investasi terminal untuk memberikan layanan antar moda dan multimoda kepada pelanggan kami.”