Grup konsultan strategi PwC, Strategy&, telah menerbitkan hasil Survei Penjualan Kendaraan Listriknya, yang mengkaji tren kendaraan listrik. Strategy&, grup konsultan strategi PwC, membagikan hasil Survei Penjualan Kendaraan Listriknya, yang berfokus pada preferensi konsumen dan tren penjualan di pasar kendaraan listrik baterai (BEV) global. Laporan tersebut menganalisis distribusi penjualan kendaraan listrik dan tren terkini di pasar, berdasarkan data yang dikumpulkan dari 2023 negara, termasuk Turki, pada kuartal pertama 19.
Laporan tersebut, yang mengungkapkan bahwa minat konsumen terhadap transformasi listrik dalam penjualan kendaraan terus berlanjut, menarik perhatian pada fakta bahwa berakhirnya subsidi yang diterapkan pada kendaraan listrik di China menyebabkan penurunan mendadak dalam penjualan kendaraan listrik baterai (BEV) pada kuartal pertama tahun 2023, yang pada gilirannya memperlambat laju pertumbuhan kendaraan listrik global. Perlambatan pertumbuhan di pasar China juga tampaknya berdampak signifikan pada angka global. Laporan tersebut menggarisbawahi bahwa harapan bahwa subsidi yang diterapkan pada kendaraan listrik baterai di China akan berakhir merupakan faktor penting yang mengarahkan konsumen untuk mengintensifkan preferensi pembelian kendaraan baterai listrik mereka pada periode hingga akhir tahun 2022.
Menggarisbawahi bahwa segmen armada komersial akan menjadi area pertumbuhan paling penting untuk kendaraan listrik baterai, laporan tersebut menunjukkan bahwa produsen (OEM) perlu mempercepat produksi model armada listrik model armada populer mereka untuk memanfaatkan peluang ini sebaik-baiknya. . Tercatat bahwa terbatasnya pilihan kendaraan listrik menarik yang ditawarkan di segmen armada komersial memiliki efek menahan pertumbuhan. Patut dicatat bahwa pertumbuhan penjualan kendaraan listrik baterai jauh lebih tinggi daripada yang lain di negara-negara yang tidak berada di posisi terdepan dalam pengembangan kendaraan hibrida yang dapat diisi ulang tetapi mendukung pertumbuhan tersebut.
Laporan tersebut mengungkapkan bahwa pemain BEV baru-baru ini berfokus untuk membuat produksi baterai secara permanen lebih terjangkau dan berkelanjutan. Laporan tersebut juga mencakup model kendaraan listrik yang sedang disiapkan oleh produsen mobil untuk ditawarkan ke pasar pada periode mendatang.
Penjualan kendaraan listrik di Turki meningkat 2023 persen pada kuartal pertama 251
Laporan Strategy&, yang juga mencakup penjualan kendaraan listrik baterai di Turki, menunjukkan bahwa pertumbuhan pesat di pasar terus berlanjut. Laporan tersebut juga menyoroti bea cukai tambahan Turki sebesar 40 persen untuk kendaraan listrik baterai yang diproduksi di China, di antara data penting terkait pasar.
Pemimpin Strategi & Türkiye Kağan Karamanoğlu membuat penilaian berikut tentang penelitian ini:
“Penjualan kendaraan listrik terus meningkat dari tahun ke tahun. Di Turki, pada kuartal pertama 2023, penjualan kendaraan listrik baterai tercatat meningkat 251 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Dalam peningkatan ini, kami mengamati efek dari pengenalan TOGG, fokus pabrikan kendaraan listrik China di Turki, dan peningkatan minat konsumen terhadap kendaraan listrik di segmen premium dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Mempertimbangkan infrastruktur pengisian kendaraan listrik yang akan berkembang karena jumlah perusahaan yang dilisensikan oleh EMRA untuk mendirikan stasiun pengisian melebihi 120 dan bahwa perusahaan terkemuka di pasar kendaraan listrik akan memperkenalkan model baru mereka kepada konsumen Turki, tren peningkatan penjualan dapat menjadi diperkirakan akan berlanjut.”
Penjualan BEV meningkat sebesar 26 persen di lima pasar teratas Eropa
Di lima pasar terbesar Eropa, Prancis, Jerman, Italia, Spanyol, dan Inggris, penjualan kendaraan listrik baterai meningkat 2023 persen pada kuartal pertama 26 dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Pertumbuhan signifikan di pasar kendaraan listrik baterai Prancis meningkat sebesar 2022 persen dibandingkan dengan kuartal pertama tahun 49, berkontribusi besar terhadap pertumbuhan pasar secara keseluruhan. Pertumbuhan di Jerman dan Inggris masing-masing turun menjadi 13 persen dan 19 persen. Penghapusan insentif di Jerman pada akhir tahun 2022 juga terlihat sebagai salah satu penyebab perlambatan laju pertumbuhan. Di Jerman, semua insentif untuk kendaraan listrik hibrida plug-in dicabut pada akhir tahun 2022. Laporan tersebut juga menarik perhatian pada fakta bahwa jumlah kendaraan baterai-listrik di jalan raya di Jerman untuk pertama kalinya melebihi 1 juta.
Laporan Strategy& juga menyoroti bahwa tren proteksionis yang meningkat dan dominasi China di area ini berarti bahwa pembuat mobil di Jerman perlu mengejar ketertinggalan, terutama di pasar volume tinggi.
Melihat pasar Eropa setelah lima negara pertama, ditekankan bahwa meskipun penjualan kendaraan listrik baterai di Norwegia turun 2023 persen pada kuartal pertama 2022 dibandingkan dengan kuartal pertama 10, Norwegia mewakili pangsa pasar tertinggi di dunia dengan 84,5 persen. Peningkatan terbesar penjualan kendaraan listrik baterai di pasar Eropa lainnya tercatat di Belanda dan Austria, masing-masing sebesar 104 persen dan 57 persen.
Cina adalah pasar BEV volume terbesar
Sementara penjualan kendaraan baterai-listrik di pasar China meningkat sebesar 2023 persen pada kuartal pertama tahun 2022 dibandingkan dengan periode yang sama tahun 15, perlu dicatat bahwa penjualan semua powertrain menurun sebesar 7 persen pada periode yang sama. Meskipun gambaran di pasar ini juga menunjukkan kinerja yang mengesankan, terlihat bahwa pertumbuhan penjualan BEV sebagian besar di bawah tingkat yang tercatat dalam beberapa tahun terakhir.
Di pasar kendaraan listrik Jepang yang didominasi penjualan kendaraan hybrid, pangsa pasar kendaraan hybrid pada kuartal pertama 2023 sebesar 53,6%. Penjualan kendaraan listrik baterai, di sisi lain, meningkat 2022 persen dibandingkan kuartal pertama 48, meski dengan basis yang sangat rendah, dengan pangsa pasar 1,6 persen.
Di Korea Selatan, salah satu pasar penting kawasan Asia, penjualan kendaraan listrik baterai meningkat 2023 persen pada kuartal pertama 2022 dibandingkan periode yang sama tahun 34. Pangsa pasar kendaraan listrik baterai adalah 2023 persen pada kuartal pertama 8,4.
Penjualan kendaraan listrik baterai terus berkembang pesat di pasar AS
Pasar kendaraan listrik baterai AS tumbuh sebesar 2023% pada kuartal pertama 64, dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Pada kuartal pertama 2023, sekitar 250 ribu kendaraan listrik bertenaga baterai terjual di pasar AS, yang melanjutkan tren pertumbuhan pesatnya dalam beberapa tahun terakhir. Laporan tersebut juga menyoroti fakta bahwa penjualan BEV di AS pada kuartal pertama 2023 melampaui penjualan hybrid selama dua kuartal berturut-turut, dan ini adalah kedua kalinya situasi seperti itu terjadi. Menurut laporan tersebut, kendaraan listrik baterai siap untuk sepenuhnya mendominasi seluruh pasar kendaraan listrik, karena pertumbuhan penjualan kendaraan listrik hibrida yang dapat diisi ulang di pasar AS telah menurun drastis dalam beberapa tahun terakhir.
Penjualan BEV di pasar AS terus didukung oleh insentif pemerintah, pilihan model yang terus berkembang, dan pengembangan berkelanjutan infrastruktur pengisian daya. Laporan tersebut juga menunjukkan bahwa ada potensi pertumbuhan yang signifikan dalam pangsa pasar kendaraan listrik baterai di negara tersebut, yang meningkat lebih dari tiga kali lipat dalam waktu kurang dari dua tahun dan mencapai 6,9 persen.
Penurunan harga bahan baku dapat mempengaruhi harga kendaraan listrik
Poin lain yang menarik perhatian laporan ini adalah perubahan harga bahan baku. Dalam laporan yang menarik perhatian pada fakta bahwa biaya kobalt dan litium, dua komoditas utama yang digunakan untuk produksi baterai, telah menurun baru-baru ini, disebutkan bahwa harga kobalt telah turun lebih dari setengahnya dibandingkan dengan musim semi tahun 2022, dan biaya litium telah menurun sebesar 2023 persen sejak Januari 20. Laporan tersebut, yang menyebutkan bahwa perkembangan ini akan berkontribusi pada pengembangan bahan kimia yang lebih murah seperti lithium iron phosphate (LFP), menggarisbawahi ekspektasi bahwa harga kendaraan BEV akan turun karenanya.