Alstom, pemimpin global dalam mobilitas cerdas dan berkelanjutan, dan perusahaan penyewaan lokomotif yang berbasis di Eropa, Akiem, telah menandatangani kontrak kerangka kerja untuk 100 lokomotif Traxx Universal multi-sistem (MS3). Ada 65 lokomotif di bawah bagian dari kontrak. Jumlah total perjanjian kerangka kerja mencapai hingga 500 juta euro. Sementara menegaskan kepemimpinannya di pasar persewaan Eropa, Akiem menegaskan tujuannya untuk berkontribusi pada percepatan aktivitas pasar kereta api dengan investasi besar di jalur dari Prancis ke 12 negara Eropa lainnya.
Lokomotif Traxx Multi-sistem memanfaatkan konsumsi energi yang dioptimalkan dan dapat menangani operasi Pengangkutan dan Penumpang dengan kecepatan hingga 160 kilometer per jam. Lokomotif ini akan dioperasikan di Jerman, Austria, Swiss, Prancis, Italia, Belgia, Belanda, Luksemburg, Hongaria, Polandia, Republik Ceko, dan Slovakia. Sebagai fitur unik untuk lokomotif multi-sistem, beberapa akan dikirimkan dengan kemampuan mil terakhir dan pelabuhan, terminal, atau kawasan industri akan dapat diakses tanpa memerlukan lokomotif shunting.
Semua lokomotif akan dilengkapi dengan ATLAS, solusi pengangkut Alstom untuk European Train Control System (ETCS). Sistem ini memiliki cakupan negara dan jalur yang luas untuk ETCS dan operasi sistem yang ada serta memiliki arsitektur dua-tiga yang unggul.
Kevin Cogo, Head of Rolling Stock, Locomotives and Components, Alstom DACH (Jerman, Austria, Swiss) mengatakan: “Kami bangga bahwa Akiem telah memperluas armada lokomotifnya dengan pemesanan tunggal lokomotif Traxx terbesar untuk sejumlah besar negara. “Melalui perjanjian ini, baik Akiem maupun Alstom akan mengkonsolidasikan posisi kuat mereka untuk lokomotif di berbagai jalur, termasuk pasar dalam negeri mereka.”
Fabien Rochefort, CEO Akiem, menambahkan: “Akiem sangat bersemangat untuk melakukan pemesanan baru ini dengan Alstom. Kami terus berinvestasi dalam portofolio mesin kami untuk melayani pelanggan kami dan mengembangkan posisi pasar baru. Investasi ini akan memungkinkan kami menawarkan jalur baru yang efisien dan berkelanjutan yang akan berkontribusi pada peningkatan transisi ke transportasi kereta api di Eropa. Sebagai bagian dari pesanan ini, 55 lokomotif akan dialihkan dari Prancis ke Eropa pada saat kekurangan pengiriman selama dekade terakhir. Dengan dukungan tim pemeliharaan dan layanan kami, kami bertujuan untuk berkontribusi pada pembaruan angkutan kereta api dan transportasi penumpang antar kota di Prancis serta untuk memfasilitasi inovasi dan persaingan.”
Perakitan akhir akan dilakukan di fasilitas Alstom di Kassel, Jerman. Pengiriman unit direncanakan antara tahun 2025 dan 2028.