Spesialis Neurologi Rumah Sakit Liv, Prof. dr. Ayhan Öztürk menjelaskan perbedaan antara hipnosis jalan raya dan mengemudi yang lelah dan memberikan saran tentang hipnosis jalan raya. Öztürk menyatakan bahwa saat-saat ketika mata terbuka tetapi orang tersebut tertidur adalah saat-saat yang paling berisiko dan berkata, “Anda harus beristirahat ketika Anda merasa tertidur saat memasak, mengendarai sepeda atau mengendarai mobil. Terutama ketika Anda mengatakan "Saya mengemudi dengan sangat baik di malam hari" dan melakukan perjalanan jauh ketika otak memberi sinyal tidur, Anda harus menghindari mengemudi di malam hari atau melakukan perjalanan dengan cara yang terkendali. Karena pesan dari otak pada saat-saat ini adalah tidur, pengalaman hipnosis jalan raya tidak terhindarkan. Namun, mengikuti garis putih di jalan yang kosong tetap akan menimbulkan efek menghipnotis Anda. dia berkata.
prof. dr. Ayhan Öztürk membuat saran berikut:
“Pernahkah Anda berangkat dan tiba di tempat tujuan dan Anda tidak ingat bagaimana Anda sampai di sana? Jika jawaban Anda adalah ya, Anda pernah mengalami hipnosis jalan raya.
Hipnosis jalan raya adalah keadaan seperti kesurupan di mana seseorang mengendarai kendaraan secara normal dan aman tetapi tidak ingat bagaimana mereka melakukannya. Pengemudi yang mengalami hipnosis jalan raya dapat melewati dirinya sendiri untuk jarak pendek atau kilometer yang lebih jauh. Gagasan hipnosis jalan raya pertama kali diperkenalkan sebagai "hipnosis jalan raya" pada artikel tahun 1921, sedangkan istilah "hipnosis jalan raya" diciptakan oleh GW Williams pada tahun 1963. Pada 1920-an, para peneliti mengamati bahwa pengemudi tertidur dengan mata terbuka dan terus mengemudikan kendaraan secara normal. Pada tahun 1950-an, beberapa psikolog menyatakan bahwa kecelakaan mobil yang tidak dapat dijelaskan dapat terjadi akibat hipnosis jalan raya. Tapi studi baru menunjukkan bahwa ada perbedaan antara mengemudi saat lelah dan mengemudi secara otomatis.”
"Hipnosis jalan raya versus mengemudi yang lelah"
prof. dr. Ayhan Öztürk berkata, “Hipnosis jalan raya adalah contoh dari fenomena otomatisitas. Otomatisitas adalah kemampuan untuk melakukan tindakan tanpa pikiran sadar. selalu secara otomatis melakukan keterampilan yang dipelajari dan dicoba seperti berjalan atau mengendarai sepeda. Setelah keterampilan ini dikuasai, keterampilan ini masih dapat dilakukan sambil berfokus pada tugas lain. Misalnya, seseorang yang ahli dalam mengemudi mungkin membahas rencana malamnya saat mengemudi. Karena aliran kesadaran dialihkan ke tugas lain, mungkin waktu yang dihabiskan untuk mengemudi sebagian atau seluruhnya tidak disadari.Meskipun mengemudi otomatis mungkin tampak berbahaya, sebenarnya lebih unggul daripada mengemudi sadar untuk pengemudi profesional atau terampil. Tidak seorang pun yang ahli dalam suatu pekerjaan harus memusatkan perhatiannya pada tugas-tugas rutin. Jika ya, bisnis mungkin cenderung rusak. Dalam konteks mengemudi, terlalu memikirkan tindakan yang dilakukan dapat memperburuk keterampilan.” dikatakan.
“Apa perbedaan antara hipnosis jalan raya dan mengemudi dalam keadaan lelah?”
Öztürk berkata, “Perbedaan antara hipnosis jalan raya dan mengemudi yang lelah adalah memungkinkan untuk mengalami otomatisitas saat bangun sepenuhnya. Mengemudi dalam keadaan lelah bisa menyebabkan Anda tertidur di belakang kemudi. Itulah yang berbahaya.” dia berkata.
“Saran untuk tetap terjaga di belakang kemudi”
prof. dr. Ayhan Öztürk, "Apakah Anda takut dengan gagasan hipnosis jalan raya atau lelah dan berusaha untuk tetap terjaga di belakang kemudi, ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk meningkatkan fokus dan kewaspadaan Anda." menggunakan frase, ia mencatat:
“Mengemudi di siang hari: Mengemudi di siang hari membantu mencegah kelelahan saat berkendara, karena orang secara alami lebih waspada di lingkungan yang terang benderang. Selain itu, lingkungan sekitar tidak terlalu monoton, sehingga lebih mudah untuk waspada terhadap lingkungan sekitar. Minum kopi: Minum kopi atau minuman berkafein lainnya membantu Anda tetap terjaga dengan beberapa cara berbeda. Pertama, kafein melawan kantuk dengan memblokir reseptor adenosin di otak. Stimulan meningkatkan metabolisme dan mendorong hati untuk melepaskan glukosa ke dalam aliran darah. Ini memberi makan otak Anda. Kafein juga bertindak sebagai diuretik, jadi jika Anda minum terlalu banyak saat mengemudi, Anda perlu lebih sering ke toilet. Selain itu, mengonsumsi minuman yang sangat panas atau sangat dingin akan menarik perhatian Anda. Makan sesuatu: Camilan memberi Anda energi instan dan memberi Anda perhatian yang cukup untuk melakukan tugas Anda. Dapatkan posisi yang baik: Postur tubuh yang baik membantu Anda menjaga konsentrasi dengan memaksimalkan aliran darah ke seluruh tubuh.
Nyalakan AC: Jika Anda merasa tidak nyaman, akan lebih sulit untuk tertidur atau kesurupan. Namun, itu akan tetap berfungsi jika Anda membuat interior kendaraan menjadi dingin dan membuka jendela di musim dingin. Mendengarkan musik: Meskipun musik yang Anda sukai membuat Anda rileks, lagu yang tidak Anda sukai menyebabkan ketidaknyamanan dan mencegah Anda cukup rileks untuk tidur. Dengarkan orang berbicara: Jika seseorang bersama Anda sohbetberpartisipasi dalam e atau di radio sohbet Mendengarkan program membutuhkan lebih banyak konsentrasi daripada mendengarkan musik. Berhenti dan istirahat: Jika Anda mengemudi dengan lelah, Anda berbahaya bagi diri sendiri dan orang lain. Terkadang tindakan terbaik adalah menepi dan beristirahat. Berhati-hatilah: Jika Anda harus berkendara jarak jauh, pada malam hari atau cuaca buruk, pastikan Anda cukup istirahat sebelum memulai perjalanan. Tidur siang sebelum perjalanan yang dimulai di kemudian hari. Hindari minum obat yang membuat Anda mengantuk.”