Audi membuka taman teknologi dalam kampusnya. Setelah tujuh tahun melakukan perbaikan tanah dan pekerjaan konstruksi secara menyeluruh, kawasan yang dibuka ini memiliki Pusat Keamanan Kendaraan dan Pusat Teknologi Informasi baru yang akan membentuk masa depan transportasi.
Gedung terbesar di Dalam Kampus adalah Pusat Keamanan Kendaraan yang baru. Luasnya 130 x 260 meter termasuk treknya. Kemungkinan pengembangan secara khusus diperhitungkan ketika merancang fasilitas. Misalnya, kolom tanpa pilar berukuran 50 x 50 meter memiliki area tumbukan yang terintegrasi. Jalur tabrakan diagonal di sini memungkinkan pengujian konfigurasi termasuk tabrakan antar kendaraan. Landasan pacu terpanjang memiliki panjang 250 meter dan menyediakan pengujian dengan intervensi pengereman terlebih dahulu jika terjadi tabrakan.
Blok dampak tetap dan blok dampak bergerak empat arah meningkatkan efisiensi kerja. Hal ini memungkinkan dilakukannya uji tabrakan kendaraan yang jauh lebih komprehensif di fasilitas pabrik Audi di Ingolstadt setiap tahun dibandingkan di lokasi kecelakaan yang digunakan sebelumnya. Pusat Keamanan Kendaraan yang baru juga menawarkan kesempatan pengujian tambahan untuk sistem, bodi, dan komponen kepada sekitar 100 personel di lapangan.
Pusat pemrosesan data
Pusat Teknologi Informasi Audi baru juga dibangun di sebelah Pusat Keamanan Kendaraan. Tempat ini mendukung proyek masa depan AUDI AG dengan perangkat keras dan perangkat lunak tercanggih di atas lahan seluas kurang lebih 10 ribu meter persegi. Terdapat hampir 2 server dan unit penyimpanan data di area seluas 400 meter persegi. Pada tahap pertama, potensi produksinya sekitar dua megawatt dan nilai tersebut bisa ditingkatkan menjadi 800 megawatt. Ketersediaan maksimal, tingkat keamanan kegagalan tertinggi, dan efisiensi energi menjadi prioritas utama dalam konsep teknis Pusat Teknologi Informasi. Misalnya, berkat konsep baru, limbah panas dari server diarahkan ke jaringan pasokan energi umum kampus dan dapat digunakan untuk memanaskan tempat lain di lokasi. Hal ini mengubah Pusat Komputasi dari konsumen energi menjadi generator.
Keterampilan perangkat lunak dan digitalisasi di Dalam Kampus
Salah satu bangunan khusus di Dalam Kampus adalah rumah proyek. Kompleks ini terdiri dari empat bangunan di barat laut fasilitas. Seluruh area perkantoran dan bengkel seluas 42 ribu meter persegi disewakan. CARIAD telah memiliki pusat teknologi di Dalam Kampus sejak akhir tahun 2020. Fasilitas ini merupakan rumah bagi lokasi terbesar perusahaan perangkat lunak. Lebih dari 2 staf CARIAD bekerja di sini pada bidang teknologi untuk semua merek Grup Volkswagen, termasuk pengalaman berkendara digital, mengemudi otonom, pengembangan platform teknologi, dan layanan cloud. CARIAD juga mengembangkan perangkat lunak premium dan arsitektur elektronik untuk Premium Platform Electric (PPE) baru untuk model Audi dan Porsche.
Aliansi Mengemudi Otomatis, tempat CARIAD dan mitranya Bosch bekerja sama untuk mengembangkan fungsi mengemudi otonom, juga berlokasi di sini. Kantor modern di sini memiliki ruang kerja yang dapat dipilih secara fleksibel dan dirancang untuk mendorong kerja tangkas dan pergantian tim. Tim CARIAD bekerja di bengkel dan laboratorium untuk mengintegrasikan perangkat lunak ke dalam kendaraan milik Audi dan merek Grup lainnya.
Terdapat gedung fungsional dua lantai di timur laut kampus. Sebagai mitra proyek Audi, Sekolah Kejuruan Teknik Ingolstadt mendirikan pusat kendali proyek IN2Lab di sini, sebuah testbed digital untuk mengemudi otomatis dan terhubung. Gedung ini juga mencakup ruang pelatihan, stasiun pemadam kebakaran khusus untuk Dalam Kampus, dan fasilitas penjaga. Dalam Kampus memiliki koneksi langsung ke jalan raya A9. Salah satu bagian jalan raya ini telah menjadi tempat uji coba digital untuk pengembangan kendaraan otonom selama bertahun-tahun.
Konsep pasokan energi yang inovatif
Dalam Kampus telah dirancang untuk efisiensi energi terbaik dan dimaksudkan untuk menjadi kampus nol energi. Saat ini taman teknologi mengambil sumber energi ramah lingkungan dari luar, namun di masa depan akan menghasilkan energi terbarukan sebanyak yang dikonsumsi. Penggunaan limbah panas, penyimpanan energi, dan sistem kontrol cerdas merupakan upaya untuk mencapai tujuan ini. Konsep energi modular dalam kampus didasarkan pada tiga komponen utama: perpipaan berbasis air, pompa panas dua arah, dan konsep lintas energi. Berkat jaringan pipa dan pompa panas dua arah, gedung-gedung dalam kampus dipanaskan dengan limbah panas dari gedung lain seperti Pusat Teknologi Informasi. Hal ini menghemat energi dengan memanfaatkan energi yang seharusnya tidak dapat digunakan.
Sistem pengolahan air tanah di kampus juga memanfaatkan panas. Pompa listrik dari sepuluh sumur menyedot air tanah yang tercemar dari dalam tanah. Namun, setelah air ini dimurnikan, air tersebut dialirkan ke sistem pipa tempat penukar panas mendinginkan atau memanaskan bangunan sebelum mencapai tempat lain.
Kelebihan energi pemanasan dan pendinginan disalurkan ke tiga sistem penyimpanan energi panas berkapasitas 3 ribu meter kubik di Pusat Pengendalian Energi. Dalam beberapa tahun ke depan, kolam pelindung kebakaran lama yang berfungsi sebagai kolam penyangga selama rehabilitasi akan berfungsi sebagai penyimpan panas tambahan sekitar 29 ribu meter kubik untuk memasok energi sepanjang tahun.
Konsep lintas energi yang cerdas mengelola interaksi seluruh komponen teknis, mengontrol penghasil energi dan konsumen, menyimpan dan mengubah kelebihan energi, mencegah puncak konsumsi, dan menghilangkan beban. Komponen inovatif secara bertahap diintegrasikan ke dalam sistem energi modular. Sistem fotovoltaik pertama di atap Pusat Pengendalian Energi saat ini menyediakan energi ramah lingkungan.
Perbaikan tanaman: Sebuah tugas yang menantang
Hingga kilang tersebut ditutup pada tahun 2008, lahan tersebut digunakan untuk keperluan industri berat. Karena; Itu terkontaminasi dengan 900 metrik ton bahan bakar minyak, 200 metrik ton bensin ringan, dan bahan kimia beracun perfluorinasi dan polifluorinasi (PFC) dari busa pemadam kebakaran lama pemadam kebakaran. IN-Campus GmbH, perusahaan patungan antara AUDI AG dan Kota Ingolstadt, mengakuisisi situs seluas 2015 hektar pada musim gugur 75 dan menandatangani kontrak pembangunan kembali publik dan resmi beberapa bulan kemudian.
Reklamasi tanah dan air tanah yang diperlukan dimulai pada musim gugur 2016. Prosesnya dilakukan oleh kelompok kerja yang terdiri dari tiga perusahaan ahli di bawah pengelolaan ARGE In-Campus GbR. Salah satu metode yang digunakan disebut penyemprotan udara. Dalam metode ini, polutan beracun dihilangkan dari tanah melalui ekstraksi uap, penggalian sarang lebah, dan pencucian tanah di bagian hilir. Sebagian besar pekerjaan remediasi selesai pada akhir tahun 2021. 15 hektar dari area budidaya yang luas dicadangkan untuk lingkungan. Di sini, hutan aluvial yang hampir alami dengan spesies tumbuhan khusus berfungsi sebagai kawasan kompensasi ekologis.
Pekerjaan perbaikan air tanah dalam kampus diperkirakan akan terus berlanjut hingga tahun 2028. Di sini air tanah dipompa melalui sepuluh sumur di pinggir ladang. Sistem pemurnian membersihkan air dengan menghilangkan lebih dari 99,9 persen kontaminan yang ada. Remediasi dalam kampus adalah salah satu proyek remediasi darat terbesar di Jerman dan remediasi skala penuh pertama di lokasi kilang di Bavaria.
Salah satu tujuan pengembangan distrik teknologi tinggi adalah menjadikan In-Campus sebagai bagian dari kota Ingolstadt. Arteri kampus yang lebarnya kurang lebih 50 meter adalah salah satu contohnya. Arteri ini merupakan jalur parkir sepanjang satu kilometer dengan area hijau di tengah-tengah fasilitas, menyediakan area komunikasi dan pertemuan bagi karyawan dan pengunjung. Pada saat yang sama, berkat biotope hutan aluvial yang tercipta di kawasan kompensasi ekologis seluas 15 hektar, In-Campus memberikan kesempatan untuk kembali ke kedamaian dan alam di tepi sungai Danube.
📩 16/09/2023 12:17