Toyota bersiap memulai produksi kendaraan listrik generasi baru mulai tahun 2026. Toyota, yang mengembangkan mobil yang menawarkan pengalaman berkendara tingkat lanjut dengan kendaraan listrik generasi barunya, juga melakukan studi baterai baru yang akan melebihi kebutuhan dan harapan pelanggan.
Merek tersebut, yang mengumumkan peta jalan baterai canggihnya di bengkel bertema "Mari Mengubah Masa Depan Mobil", sedang bersiap untuk membuat terobosan baru dengan kendaraan listrik generasi baru. Dengan mendemonstrasikan rencana teknologi baterai barunya, Toyota juga akan membuat perbedaan dengan pabriknya yang khusus memproduksi kendaraan listrik.
Menurut rencana Toyota, kendaraan full listrik generasi baru ini akan pertama kali tersedia untuk dijual pada tahun 2026. Selain itu, model listrik generasi baru ini akan mewakili 2030 juta dari 3.5 juta kendaraan listrik sepenuhnya Toyota yang akan dijual pada tahun 1.7.
Teknologi baterai sedang dikembangkan untuk memenuhi setiap kebutuhan
Toyota mengembangkan baterai sesuai dengan kebutuhan dan ekspektasi kendaraan listrik sepenuhnya, serta berbagai teknologi yang dibutuhkan dalam mesin pembakaran internal. Dalam konteks ini, dengan memperkenalkan empat baterai generasi baru, Toyota juga akan memainkan peran utama dalam teknologi baterai dengan elektrolit cair dan padat.
Baterai lithium-ion berkinerja tinggi, yang rencananya akan digunakan pada kendaraan listrik generasi baru pada tahun 2026, dapat diproduksi dengan biaya 4 persen lebih rendah dibandingkan baterai pada model bZ20X saat ini. Namun, waktu pengisian cepat adalah 20 menit atau kurang. Baterai ini akan menawarkan jangkauan lebih dari 800 kilometer.
Baterai Lithium Iron Phosphate, yang bertujuan untuk membuat kendaraan listrik lebih mudah diakses, akan berharga 4 persen lebih murah dan memiliki jangkauan 40 persen lebih luas dibandingkan baterai pada model bZ20X saat ini. Baterai yang dapat diisi dalam waktu kurang dari 30 menit ini rencananya akan diproduksi pada tahun 2026-2027.
Toyota juga mengembangkan baterai High Performance dengan menggabungkan arsitektur Bipolar dengan kimia baterai lithium-ion. Berkat aerodinamis yang lebih baik dan bobot yang lebih rendah, kendaraan ini mampu menempuh jarak lebih dari 1000 kilometer. Baterai Berperforma Tinggi, yang harganya 10 persen lebih murah dibandingkan baterai berperforma tinggi, dapat diisi dalam waktu kurang dari 20 menit dan akan mulai digunakan pada tahun 2027-2028.
Toyota juga sedang mengerjakan baterai solid-state, yang dianggap memiliki potensi besar pada kendaraan listrik, dan sedang mengembangkan produk yang tahan lama dan lebih ringkas yang cocok untuk pengisian cepat. Baterai solid-state yang rencananya siap digunakan secara komersial pada tahun 2027-2028, memiliki jangkauan lebih dari 1000 kilometer pada tahap pengembangan pertama; Pada tahap pengembangan kedua, mereka akan menawarkan jangkauan lebih dari 1200 kilometer. Namun, baterai dapat diisi dalam waktu kurang dari 10 menit.
Dengan semua solusi baterai yang berbeda ini, Toyota akan terus membuat mobilitas dapat memenuhi kebutuhan semua orang.
📩 16/09/2023 12:41