Kota Metropolitan, yang telah melakukan banyak investasi seperti sistem kereta api, jalan baru, persimpangan cerdas dan transportasi umum untuk menghasilkan solusi radikal terhadap masalah transportasi di Bursa, terus berupaya untuk menghidupkan transportasi. Walikota Kota Metropolitan Alinur Aktaş, yang baru-baru ini mengumumkan proyek yang rencananya akan dilaksanakan pada periode baru, menyatakan bahwa ia bertujuan untuk meringankan beban lalu lintas sekitar 3 kali lipat dengan menghubungkan kota, yang terletak di satu jalur utama, ke 3 jalur utama. garis. 'Koridor Selatan', yang akan diciptakan sebagai alternatif dari satu poros utama, perlahan-lahan diterapkan dengan investasi transportasi yang sedang berlangsung.
Jalan Sambungan Türkmenbaşı-Erdoğan Caddesi, yang merupakan kelanjutan dari pekerjaan penyelesaian Koridor Selatan, yang tahap pertamanya dilakukan dengan jembatan dan jalan penghubung yang dibangun di Balıklıdere, dioperasikan dengan upacara yang dihadiri oleh Menteri Lingkungan Hidup , Urbanisasi dan Perubahan Iklim Mehmet Özhaseki. Pekerjaan penerangan, perpindahan tegangan rendah, parket, trotoar dan aspal dilakukan di Jalan 213 yang menghubungkan Distrik Esenevler, Jalan Türkmenbaşı ke Jalan Erdoğan dan di jalan di Jalan Erdoğan. Sebanyak 900 meter ditambah 2 jalan terbagi jalan pergi dan 2 jalan pulang pergi. Selain itu, jalur sepeda sepanjang 550 meter juga dibuat dan diperuntukkan bagi warga. Berkat dibukanya jalan tersebut, kawasan antara Jalan Kestel Uludağ dan Yıldırım Bağlaraltı Kaplıkaya telah disatukan. Meskipun kedua distrik tersebut terhubung satu sama lain, hal ini bertujuan untuk meringankan lalu lintas kota di jalur Kestel-Yıldırım-Osmangazi-Nilüfer, berkat 'Koridor Selatan'. Selain Walikota Metropolitan Alinur Aktaş, Gubernur Bursa Mahmut Demirtaş, Deputi Bursa Mustafa Varank, Müfit Aydın, Ayhan Salman, Ketua Provinsi Partai AK Davut Gürkan, walikota, perwakilan partai politik, lurah dan warga menghadiri upacara tersebut.
“TRANSFORMASI PERKOTAAN ADALAH HASIL DARI MIMPI KAMI”
Walikota Kota Metropolitan Bursa Alinur Aktaş mengingatkan bahwa distrik Yıldırım merupakan distrik yang dibentuk oleh imigrasi dari daerah-daerah seperti Timur dan Tenggara, Laut Hitam dan Anatolia Tengah. Walikota Aktaş menyatakan bahwa Yıldırım, yang mencakup 1 persen luas permukaan Bursa, mencakup 21 persen kota dalam hal populasi, dan menyatakan bahwa Yıldırım adalah wilayah yang tumbuh dan berkembang pesat dengan populasi 650 ribu. Menjelaskan bahwa migrasi yang cepat berdampak negatif terhadap Bursa dan Yıldırım, Walikota Aktaş berkata, “Tentu saja, masyarakat kami ingin memiliki rumah yang lebih indah, jalan yang lebih indah, taman yang lebih indah, dan anak-anak mereka ingin dididik di sekolah yang lebih baik. Untuk itu perlu dilakukan transformasi. Bersama dengan Walikota Yıldırım Oktay Yılmaz, kami menunjukkan keinginan penting untuk transformasi distrik tersebut. Transformasi perkotaan yang kami lakukan adalah hasil dari mimpi-mimpi ini. Selama periode ini, transformasi ini akan menyebar secara bertahap dengan dukungan Kementerian kami. “Jika kita beruntung, kita semua akan merasakan Bursa dan Yıldırım yang benar-benar kita impikan, bersama-sama,” katanya.
OL CARA ADALAH PERADABAN ”
Mengingatkan bahwa orang-orang juga menjalani operasi ketika pembuluh darah mereka tersumbat dan pembuluh darah mereka dibuka kembali, Walikota Aktaş berkata, “Kami membuka pembuluh darah yang tersumbat di Bursa dan Yıldırım. Bursa adalah kota yang bersandar pada Uludağ di selatan pada sumbu 30 kilometer antara Kestel dan Görükle, dan merupakan kota yang dulunya berupa dataran di utara dan kini mencakup sebagian besar wilayahnya. Meskipun populasi pusat kita berjumlah 2000 juta pada tahun 1an, populasi di pusat sekarang berjumlah 2 juta 200 ribu. Tapi kami masih bolak-balik di jalan yang sama. Almarhum Süleyman Demirel berbicara tentang Jalan Lingkar Selatan 40-50 tahun yang lalu. Tapi saya tidak bisa melihat proyek seperti itu di Departemen Jalan Raya. Kami menciptakan Jalan Lingkar Selatan dengan dukungan Presiden dan Kementerian kami. Pembukaan jalan ini juga merupakan bagian dari proyek ini. 66 decares tanah perbendaharaan diberikan kepada kami oleh Kementerian. Sekarang ada lagi kawasan 33-34 decare. Jika Anda memberikannya kepada kami, kami akan membuat transformasi menjadi sangat nyaman dan mudah. Kawasan tersebut telah ditetapkan sebagai kawasan cadangan. Kami juga meminta kepada Anda kewenangan untuk menerapkan zonasi di wilayah tersebut. Semoga pada kesempatan kali ini kami dapat menyelesaikan pekerjaan yang kami lakukan di Degirmenönü-Karapınar-Cumalıkızık dengan lebih cepat. Jalan adalah peradaban, jalan adalah pembangunan. Ini bukanlah nasib buruk Yıldırım. Satu-satunya perhatian kami adalah mempersiapkan Yıldırım dan Bursa yang lebih indah untuk remaja dan anak-anak kami. "Yıldırım cantik bersamamu," katanya.
“ADA HAMPIR 50 GARIS KERUSAKAN YANG DAPAT DIGERAKKAN”
Mehmet Özhaseki, Menteri Lingkungan Hidup, Urbanisasi dan Perubahan Iklim, berharap jalan yang baru dibuka ini akan bermanfaat bagi distrik dan Bursa, dan berharap perjalanan bebas kecelakaan bagi semua orang yang menggunakannya. Menteri Özhaseki menyatakan bahwa ada walikota yang sedang dalam mood yang baik tetapi tidak dapat melakukan transformasi perkotaan, yang setiap hari memberikan pidato di media, berpura-pura menjadi Presiden, berkeliaran dengan malas, dan kemudian menghilang ketika mendengar tentang transformasi perkotaan. terima kasih . Jalannya adalah peradaban. Terima kasih kepada Alinur Aktaş yang telah membuka jalan yang telah ditunggu-tunggu selama bertahun-tahun. Semoga Tuhan memberi kita kemampuan untuk membuka banyak jalan yang indah. Kami memiliki tanah air seperti surga. Meskipun negeri-negeri ini mempunyai banyak keindahan, mereka juga mempunyai kelemahan dalam dua hal. Salah satunya adalah tidak adanya kekurangan kebugaran, dan yang lainnya adalah zona gempa. Saat ini terdapat hampir 50 jalur patahan aktif. Yang paling penting adalah Garis Patahan Anatolia Utara. Ini dimulai di sekitar Van dan telah mencapai Niksar-Tosya-Bolu-Abant-Gölcük selama 80 tahun. Sekarang letnan Adalar sedang menunggu. Tuhan melarang jika ini rusak, yang menurut sejarah masa lalu akan terjadi. “Tidak seorang pun di antara kita yang mengetahui kapan bencana ini akan terjadi, namun kita semua akan sangat menderita,” katanya.
“KEMENTERIAN-KOTA-WARGA AKAN BERGABUNG”
Menggarisbawahi bahwa Turki perlu memperbarui rumah sesegera mungkin karena garis patahan yang telah aktif selama ribuan tahun ini, Özhaseki berkata, “Kita harus mengubah rumah kita sesegera mungkin. Transformasi perkotaan sangat penting untuk mencapai hal ini. Kami adalah negara gempa. Kita tidak bisa bertekuk lutut dan menghela nafas setiap kali gempa terjadi dan terus terjadi. Alhamdulillah, kami juga orang pintar. Kami dapat dengan mudah menangani tugas-tugas ini berdasarkan pengalaman kami sebelumnya. Kita semua perlu mengambil langkah serius dalam menghadapi gempa bumi yang akan datang. Hanya ada satu cara untuk melakukan transformasi perkotaan dengan benar. Kementerian, Kota dan warga akan bergandengan tangan. Mereka akan rukun dan bekerja sama. Transformasi perkotaan dilakukan secara bahu-membahu. Hal ini akan menimbulkan beban minimal bagi warga. Mungkin itu tidak akan pernah datang. Walikota yang mencapai kesepakatan dengan warga dan datang ke Kementerian untuk menyelesaikan masalah adalah walikota yang paling sukses. Alinur Aktaş dan Oktay Yılmaz datang ke Ankara dan bertemu berkali-kali. Ketika dia membeli 60 hektar tanah, dia mengatakan bahwa jika dia membeli 34 hektar tanah lagi, dia akan melakukan transformasi perkotaan yang lebih baik di sini. Tergantung kita sebagai kementeriannya, tapi pada akhirnya menjadi milik bangsa. Kalau mau digunakan dalam transformasi perkotaan, 30 decares, 130 decares, 230 decares sudah selesai. Saya siap memberi, selama dia melakukannya. “Setiap permintaan dari Bursa memiliki prioritas tinggi,” ujarnya.
Setelah pidato tersebut, Jalan Sambungan Jalan Türkmenbaşı-Erdoğan dibuka untuk transportasi dengan pemotongan pita oleh Menteri Özhaseki, Walikota Aktaş dan anggota protokol.
