Target 2026 di Terowongan Sarıyer-Kilyos

Menteri Uraloğlu menyatakan bahwa mereka telah melaksanakan proyek-proyek yang sangat besar, terutama Terowongan Tabung Eurasia, Marmaray, Jalan Raya Marmara Utara, dan bahwa proyek-proyek yang dilaksanakan ini tidak hanya melayani Istanbul tetapi juga seluruh Turki, dan berkata, "Jika kita melihatnya hari ini, 15 Juli Para Martir Sekitar 180-200 ribu kendaraan melewati jembatan itu setiap harinya. Sekitar 250 ribu kendaraan melewati Jembatan Fatih Sultan Mehmet. Sekitar 80 ribu kendaraan melewati Terowongan Eurasia. Ada 300 perjalanan sehari di Marmaray dan kami membawa sekitar 650 ribu orang ke sana. Ada sekitar 150 ribu kendaraan yang lewat setiap hari di Jembatan Yavuz Sultan Selim di Jalan Raya Marmara Utara, dan sebagian besar adalah lalu lintas kendaraan. Mari kita bayangkan bahwa ini bukan hanya sesaat. Hal ini akan berdampak pada seluruh Turki. “Kami melihat berdasarkan pengalaman betapa berharganya proyek-proyek ini,” katanya.

Menteri Uraloğlu mengingatkan bahwa banyak kontroversi dalam pembangunan Bandara Istanbul, seperti dalam setiap proyek yang mereka lakukan, dan mengingatkan bahwa Bandara Istanbul dibangun karena adanya kebutuhan yang besar. Menteri Uraloğlu berkata, “Namun, mereka mengkritik proyek ini karena alasan politik dan bukan karena kebutuhan. Saat ini, proyek kami adalah yang pertama di Eropa dan bandara terbesar keenam di dunia. Tahun lalu, ada 78 juta orang yang melakukan perjalanan. “Target kami 200 juta dan kami teruskan pembangunan gedung terminal baru dan landasan pacunya,” ujarnya.

Sementara itu, Menteri Uraloğlu juga menunjukkan bahwa ada risiko gempa bumi di Istanbul dan berkata, “Kami telah mengambil semua tindakan pencegahan terkait struktur transportasi untuk gempa Istanbul. Kami memperkuat yang lama. Kami menangguhkan geladak Jembatan Fatih Sultan Mehmet dan Jembatan Martir 15 Juli dan membangunnya kembali. Kami bekerja di malam hari dan memastikan bahwa warga Istanbul kami tidak menyadarinya. Kami telah melakukan semua pekerjaan kami, mulai dari penahan gempa hingga memperkuat semua jembatan. Sementara kami merencanakan apa yang dibutuhkan dalam penggunaan normal, kami juga membuat proyek tentang bagaimana tim bantuan darurat dan perbekalan akan memasuki Istanbul jika terjadi gempa bumi dan untuk transportasi warga. “Kami merencanakan untuk seratus tahun ke depan, bukan hari ini atau besok,” katanya.

“TUNNEL KİLYOS AKAN DIBUKA PADA AKHIR TAHUN 2026”

Menyatakan bahwa mereka juga telah memulai pembangunan Terowongan Sarıyer-Kilyos untuk kemungkinan Gempa Istanbul, Menteri Uraloğlu menyatakan bahwa terowongan tersebut, yang akan memudahkan akses penduduk yang tinggal di kawasan pemukiman di utara Istanbul ke pusat kota, juga akan berfungsi untuk evakuasi wilayah tersebut jika terjadi kemungkinan gempa bumi di Istanbul, dan berkata: "Proyek kami adalah Kilyos" Ini akan dimulai dari Laut Hitam, dari titik utara Istanbul, ke Sarıyer, dan dari sana ke Beşiktaş , mengikuti Terowongan Çayırbaşı. Ia akan mampu melayani seluruh pemukiman di jalur itu. Ini adalah salah satu proyek 'Dua Terowongan di Dua Sisi', yang hampir dapat melintasi Sisi Eropa dan juga disebutkan oleh Presiden kita Murat Kurum. Ketika kami menyelesaikan tempat ini pertama kali, itu akan memberikan layanan yang serius. “Memperluasnya ke Beşiktaş adalah salah satu agenda kami,” katanya.