MAN Truck & Bus bersiap menjadi produsen truk Eropa pertama yang meluncurkan kendaraan dengan mesin pembakaran hidrogen. Sebagai bagian dari upayanya di bidang ini, perusahaan berencana untuk menawarkan rangkaian sekitar 200 unit kepada pelanggannya di Jerman, Belanda, Norwegia, Islandia, dan negara-negara tertentu di luar Eropa pada tahun depan.
Friedrich Baumann, Anggota Dewan Manajemen yang bertanggung jawab atas Penjualan dan Pemasaran MAN Truck & Bus, mengatakan: “Kami terus fokus pada kendaraan baterai-listrik untuk mendekarbonisasi transportasi angkutan jalan raya. Kendaraan ini saat ini memiliki keunggulan besar dibandingkan konsep penggerak lainnya dalam hal efisiensi energi, pengoperasian, dan biaya energi. Namun, truk yang ditenagai mesin pembakaran hidrogen merupakan solusi yang berguna untuk aplikasi dan pasar tertentu. Kami mengantisipasi bahwa sebagian besar aplikasi transportasi pelanggan kami dapat dilayani dengan baik dengan truk listrik. Untuk aplikasi khusus, pembakaran hidrogen atau, di masa depan, teknologi sel bahan bakar merupakan pelengkap yang cocok. Mesin pembakaran hidrogen H45 didasarkan pada mesin diesel D38 yang telah terbukti dan diproduksi di pabrik mesin dan baterai di Nuremberg. Penggunaan teknologi yang sudah dikenal tidak hanya membuka jalan bagi kita untuk memasuki pasar lebih awal, namun juga memberikan momentum yang menentukan untuk mempercepat infrastruktur hidrogen. “Dengan hTGX, kami telah menambahkan produk menarik lainnya ke dalam portofolio nol emisi kami,” ujarnya.
Anggota Dewan yang bertanggung jawab atas Penelitian dan Pengembangan Dr. Frederik Zohm mengatakan hal berikut tentang kendaraan baru dan pekerjaan di bidang ini:
“Peraturan CO2 baru di tingkat UE akan mengklasifikasikan truk dengan mesin pembakaran hidrogen sebagai kendaraan tanpa emisi. Artinya, kendaraan tersebut akan berkontribusi penuh terhadap target armada CO2 kami. Kendaraan ini juga membuka pintu ke seri yang melengkapi kendaraan baterai-listrik. Berkat fitur kendaraannya, pelanggan kami akan mendapatkan keuntungan dari diskon tol, misalnya. Sebagai sebuah perusahaan, kami memiliki teknologi mesin paling inovatif di pabrik MAN di Nuremberg dan pengalaman puluhan tahun dalam penggunaan hidrogen sebagai bahan bakar. Kami menggunakan ini dan menawarkan pengalaman MAN nyata dengan MAN hTGX. Truk bahan bakar hidrogen baru didasarkan pada seri kendaraan TG yang telah dicoba dan diuji. Kendaraan ini juga mengesankan pelanggan kami dengan tingkat kualitas tertinggi dan perawatan yang tidak rumit. Sebagai MAN, kami akan terus meneliti teknologi baterai dan teknologi sel bahan bakar berbasis hidrogen. Teknologi bahan bakar H2 juga sedang dalam tahap persiapan di MAN. Namun, dibutuhkan beberapa tahun lagi agar teknologi ini benar-benar siap dipasarkan dan kompetitif.”