35 İzmir 35 Proyek ini dilaksanakan dengan tekad: “2011 İzmir 35 Proyek” diumumkan oleh Binali Yıldırım ketika dia menjadi Menteri Perhubungan pada tahun 35, sedang dilaksanakan dengan tekad. Dinyatakan bahwa setelah proyek selesai, İzmir akan mendapatkan kembali posisi khususnya dalam sejarah dunia.
Kandidat wakil Partai AK Izmir Binali Yıldırım mengumumkan selama periode Kementerian Transportasi dan jumlah dari 60 proyek yang konstruksinya dimulai atau diselesaikan mencapai 35 dengan biaya 25 miliar lira. Terowongan Konak, terminal domestik dan internasional Bandara Adnan Menderes, jalur İZBAN Aliağa-Cumaovası telah selesai dibangun. 35 Binali Yıldırım, yang memberikan penjelasan khusus kepada Sabah tentang proyek tersebut, berkata, “35 Proyek adalah proyek yang akan menambah nilai İzmir dan mempersiapkan kota untuk visi 2023. Pasti akan ada tambahan untuk mereka. 25 dimulai. Beberapa dari 25 ini juga telah diselesaikan. Saya adalah pengikut proyek ini. Saya akan terus mengikuti proyek ini sebagai wakil Izmir di periode baru. Kami menargetkan dapat menyelesaikan proyek pada tahun 2023. Ketika proyek mereka selesai pada 2023, İzmir akan berada pada posisi yang sangat berbeda. "Pelabuhan Izmir, bandara, jalan penghubung dan pusat logistik akan mendapatkan kembali kepentingan lamanya di Eropa dan Asia, seperti di masa lalu," katanya.
İZMİR-İSTANBUL 3.5 JAM
Selçuk Sert, Presiden Asosiasi Gerakan 35 Proyek, yang didirikan untuk menjelaskan “35 Proyek 35 İzmir” dengan lebih baik kepada publik, mengatakan bahwa ketika Jalan Raya İzmir-İstanbul selesai, perjalanan antara kedua kota tersebut akan berkurang menjadi 3.5 jam. Menjelaskan panjang jalan 433 kilometer, Sert mengatakan, “Biaya investasi proyek itu 10 miliar TL. Dengan panjang 2 ribu 682 meter, jembatan penyeberangan teluk ini menempati urutan keempat di antara jembatan gantung bentang menengah terbesar di dunia. Hingga saat ini, 28 persen realisasi fisik telah tercapai di ruas antara Kemalpaşa dan İzmir. Ada banyak pekerjaan konstruksi yang sedang berlangsung di sana. Investasi terus berlanjut. Izmir akan terhubung ke Istanbul melalui Manisa, Akhisar, Kırkağaç, Savaştepe, Balıkesir dan Bursa ”.
DUNIA TERBESAR
Menekankan bahwa proyek kereta kecepatan tinggi Izmir-Ankara juga terus berlanjut, Sert mengatakan, “Butuh 663 km dari Ankara-Izmir Manisa, 3 jam dan 50 menit. Ini akan memakan waktu 624 km, 3 jam dan 20 menit melewati Kemalpaşa. Jalur Ankara-Polatlı selesai. Dia saat ini dalam bisnis. Tender untuk jalur Polatlı-Afyon diadakan. Pengiriman lokasi dan pekerjaan konstruksi terus berlanjut. Ada pekerjaan konstruksi yang sangat cepat. Tender jalur Afyon-Uşak diadakan. Pada tahap pengambilan keputusan. Ini akan memulai pembangunan di sini juga. Ada Uşak, Eşme, Manisa, İzmir dan Turgutlu. Proyek antara Izmir dan Manisa selesai. Studi tender antara Menemen dan Manisa terus berlanjut ”. Pelabuhan Çandarlı Aegea Utara, selesai ketika dikatakan sebagai salah satu dari 10 pelabuhan terbesar di dunia. Hard mengatakan: "Pelabuhan Izmir di Aegea Utara, Kawasan Aegean dan pasar global Turki akan menjadi pintu gerbang penting. Dalam lingkup proyek, 300 juta lira diinvestasikan dan pembangunan infrastruktur selesai. Superstrukturnya direncanakan sekitar 750 juta euro. Proyek ini akan diselesaikan dengan model transfer operasi build. Kapasitas pelabuhan akan menjadi 12 juta TEU. Dengan proyek ini, kapasitas peti kemas negara kita akan tiga kali lipat dari yang sekarang. Pelabuhan Çandarlı tidak memiliki masalah kedalaman seperti Pelabuhan Alsancak. Ekspor Turki sebesar $ 150 miliar seharusnya menjadi peningkatan 500 kali lipat dalam kapasitas untuk menghilangkan 3 miliar dolar. Pelabuhan ini akan memungkinkan kami mencapai target ekspor kami. " Memberikan informasi tentang Bandara Adnan Menderes dan pekerjaan lainnya, Sert mengatakan, “Terminal internasional Adnan Menderes, dengan kapasitas 10 juta penumpang, mulai beroperasi pada tahun 138 dengan investasi sebesar 2006 juta Euro. Terminal domestik baru dioperasikan dengan kapasitas penumpang 20 juta dan biaya investasi 245 juta Euro. 210 ribu meter persegi dengan luas pembangunan terminal domestik membawa perbedaan sebagai yang terbesar di Turki, ”ujarnya. Sert menyatakan 24 juta kendaraan melewati Terowongan Konak yang dibuka pada 2015 Mei 4 dalam 3 bulan, dan jantung Izmir bernafas.
AKAN DI BAWAH LAUT
Memberikan informasi tentang proyek Izmir Bay Crossing, Sert mengatakan, “Proyek itu akan sepanjang 12 kilometer. Ada jalan dan sistem rel dalam proyek tersebut. Dasar laut akan digali dan tabungnya akan terendam dan ditutup. Ini akan melewati dasar laut, bukan melalui laut seperti di Marmaray. Akan ada jembatan khusus sepanjang 4 km, pulau buatan di laut, terowongan tabung terendam sepanjang 2 km, dan jalan penghubung. Total waktu transit direncanakan 7 menit dengan sistem kereta api dan 10 menit dengan kendaraan. Tahap proyek telah selesai. Dia sedang menunggu di kementerian untuk tender konstruksi ”.
DI SINI ADALAH "35 PROYEK 35 İZMİR"
1-İzkaray
2-Konak Tunnel
Jalan Raya 3-Izmir-Istanbul
Jalan Tol 4-Izmir-Antalya
5-Izmir-Ankara YHT
6-Jalan Raya Utara
7-Soap Tunnel Tunnel
Jika Anda telah memilih-8
9-Kemalpasa Logistics
10-Kemalpaşa-Turgutlu, Ödemiş-Cherry Railway
11-Proyek Transformasi Teluk
12-Port Aegean Utara (Candarli)
13-Penampungan Memancing
14-Perusahaan Industri Pertanian dan Peternakan
15-Proyek pembaruan perkotaan dan transformasi perkotaan
Basis 16-E-commerce
17-Bandara Adnan Menderes
18-Kota Informatika dan Litbang
19-Digital Archive City
20-Hidup bebas hambatan
21-Stadion Olimpiade
Jalan Raya 22-Izmir-Ankara
23-Izmir-Istanbul YHT
24-Izmir kereta bawah tanah
25-Cruise Port
26-Port berperahu pesiar
27-Pelabuhan Kuno Ephesus
Jalan Raya 28-İzmir-Çeşme
29-Kota Kedokteran
Bandara 30-Vecihi Hürkuş
31-Perpustakaan Digital
Kehidupan yang didukung 32-IT
33-Pusat kehidupan siswa
34-Pertukaran Makanan Laut
35-Agora dan proyek renovasi pusat kota
Jadilah yang pertama mengomentari