Jalur kereta api Baku-Kars-Tbilisi akan membawa 1 juta penumpang: Menteri Transportasi Ahmet Arslan, jalur BKT akan mencapai 3 juta penumpang dalam jangka menengah. Antara Trabzon dan Diyarbakir, jalur persaudaraan akan dibangun dengan kereta api.
Menteri Transportasi Ahmet Arslan berbicara dengan YURT. Wawancara Özgür Tuğrul adalah sebagai berikut:
Bisakah Anda memberi tahu kami tentang karya-karya di proyek Jalan Sutra Besi Tbilisi Kars?
Dengan selesainya Proyek Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars (BTK), transportasi kereta api tanpa gangguan dari Eropa ke Asia akan disediakan. Turki, antara dua benua miliaran dolar kargo dapat diangkut dalam volume besar untuk mendapatkan pendapatan transportasi. Dengan commissioning jalur tersebut, diperkirakan bahwa 1 akan mengangkut jutaan penumpang dan 6,5 juta ton kapasitas pengangkutan, dan dalam jangka menengah kapasitas ini diperkirakan akan mencapai 3 juta penumpang dan 17 juta ton. Proyek ini tidak boleh dianggap hanya sebagai proyek nasional. Proyek ini adalah proyek internasional.
BKT terhubung ke Timur Tengah
Jalur kereta BTK akan menjadikan Turki sebagai pusat daya tarik. Proyek ini akan menjadi koridor utama. Kami akan memiliki kesempatan untuk mencapai Laut Hitam, Georgia dan bahkan Timur Tengah melalui koridor utama ini. Kami sedang membangun koridor transportasi yang membentang ke Timur Tengah. Turki, koridor transportasi, membentang dari Asia Tengah ke Eropa, kereta api, udara, laut dan fasilitas transportasi jalan raya, seperti bila digunakan dengan semua 'jembatan' kami akan mendapatkan keuntungan penuh dari lokasi. Jika kita membuat perdagangan aktif melalui negara kita dan memperluas logistik, ini juga akan memungkinkan kita untuk mengembangkan hubungan politik dan manusia dengan tetangga kita dan untuk menghidupkan kembali perdagangan negara kita.
Trabzon akan terhubung ke Diyarbakir dengan kereta api
- Bagaimana situasi terkini dalam proyek-proyek Kereta Cepat, akankah ada jalur baru?
Jalur kereta kecepatan tinggi Erzincan-Gumushane-Trabzon terus bekerja. 2023 adalah proyek dalam target kami. Kami akan membuat jalur kecepatan tinggi 246 km antara Erzincan-Gümüşhane-Trabzon. Dengan proyek ini, jalur rel ganda, listrik, dan sinyal baru akan dibangun dan kapasitas tambahan yang akan dibentuk di Pelabuhan Utara kami akan dikirim ke Wilayah Anatolia Tengah dan Pelabuhan Selatan. Trabzon dan Gumushane akan terhubung ke jaringan kereta api nasional. Kami bermaksud mengambil tender untuk tugas akhir dalam waktu singkat. Diyarbakır Malatya bagian dari jalur yang menghubungkan Istanbul ke Istanbul telah memulai proyek. Kami bermaksud untuk memulai bagian Elazığ dari Malatya, yang merupakan kelanjutan dari garis, tahun ini dan proyek bagian Elazığ Diyarbakır dalam tahun berikutnya. Kami terus bekerja menuju target 2023. Kami akan membawa sistem kereta api kami lebih jauh dari Diyarbakır dan Gaziantep ke jalur negara-negara tetangga.
Pelabuhan Çandarlı akan membuka Wilayah Aegean ke dunia
Port Çandarlı tidak memiliki masalah dengan laporan AMDAL. Di 2011, studi tentang AMDAL diselesaikan. Ini adalah salah satu proyek yang diprakarsai oleh Perdana Menteri kami Mr. Binali Yıldırım selama pelayanannya. Kami bertindak sesuai itu. Jarak tertentu telah tercakup dalam pekerjaan infrastruktur di Pelabuhan Çandarlı. Pemecah gelombang dibuat. Kami berencana untuk melakukan pekerjaan infrastruktur dan suprastruktur yang tersisa dengan model Build-Operate-Transfer. Proses berlanjut. Pelabuhan Çandarlı akan menjadi gerbang perdagangan yang sangat penting bagi Kawasan Aegean untuk dunia.
Jadilah yang pertama mengomentari