Jembatan Osman Gazi Dibawa Bersama Dua Jembatan

Jembatan Osman Gazi Bertemu Dua Sisi Jadi mengapa jembatan itu melengkung: Istanbul-Izmir antara jam 3.5 untuk mengurangi Jembatan Teluk Izmit melintasi tabled terakhir dimasukkan ke dalam upacara kemarin. Presiden Erdogan mengumumkan bahwa nama jembatan raksasa itu adalah Osman Gazi

Presiden Recep Tayyip Erdogan berbicara pada upacara pembukaan bagian jalan raya Altinova-Gemlik sepanjang 9 kilometer, yang akan menelan biaya total 40 miliar dolar setelah dek terakhir ditempatkan di Jembatan Penyeberangan Teluk:

Jalan raya ini bukan hanya jalan raya Istanbul dan Izmir, tetapi juga jalan raya Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir dan Manisa; Seluruh jalan raya Turki adalah kata-kata yang lebih akurat. Setelah selesai, akan memungkinkan untuk pergi dari Istanbul ke Izmir dalam 3.5 jam.
Bahkan Gulf Suspension Suspension Bridge, tempat kami mengencangkan sekrup bagian 40 kilometer dan dek terakhir, yang saat ini kami buka, akan memberikan bantuan yang signifikan dalam pengangkutan wilayah ini. Anda ingat antrian di sini pada hari libur, kan? Sekarang semuanya sejarah.

(Saatnya) Untuk menjelaskan nama jembatan yang akan Anda seberangi, yang akan Anda seberangi… Kami sudah melakukan konsultasi. Sebagai hasil dari konsultasi kami. Tebak apa? Kami adalah pewaris dari sejarah yang diberkati. Sudah menjadi tugas generasi seperti itu untuk membawa arsitek sejarah suci ini ke masa depan dengan cara yang sama. Kami juga mengatakan bahwa perdana menteri dan menteri kami mengevaluasi bersama. Kami berkata; Sebut saja Osman Gazi Bridge. Bagaimana itu pantas? Apakah itu indah Bukankah tempat-tempat ini diwarisi dari Osman Gazi kepada kita? Lewati Jembatan Osman Gazi dan berintegrasi dengan Orhangazi. Semoga sukses. Perdana Menteri Ahmet Davutoglu berkata, "Kami selalu mengalami cinta dan semangat melayani tanah ini, negara ini dengan cinta hari pertama sejak Presiden kami, yang mengambil alih bendera pada tanggal 2002 November 3". Menteri Transportasi, Pengiriman dan Komunikasi Binali Yildirim mengatakan bahwa Turki mempertemukan kedua sisi jembatan tersebut. “Kami bangga menyelesaikan jembatan terbesar keempat di dunia,” kata Yıldırım.

DILINDUNGI UNTUK MELINDUNGI LAGUNA

Presiden Recep Tayyip Erdogan menghadiri upacara pembukaan bagian Altinova-Gemlik di Jalan Raya Istanbul-Izmir dan peletakan dek terakhir Jembatan Osman Gazi, yang melewati Teluk Izmit kemarin. Erdogan didampingi oleh Perdana Menteri Ahmet Davutoğlu, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım, Wakil Perdana Menteri Numan Kurtulmuş dan Lütfi Elvan, Menteri Sains, Industri dan Teknologi Fikri Işık, dan Menteri Kesehatan Mehmet Müezzinoğlu.

Presiden Erdoğan, Perdana Menteri Davutoglu dan Menteri Transportasi Yıldırım secara simbolis mengencangkan sekrup kuning di dek terakhir. Sementara itu, Erdogan berkata, “Saya berharap semoga sukses untuk bangsa saya, untuk seluruh umat manusia. Ya Allah, bismillah "ucapnya.
Selesai dengan penempatan dek ke 113, jembatan tersebut rencananya akan dibuka sebelum Festival Ramadhan. Jalan raya dan jembatan tersebut diharapkan dapat menghemat 650 juta dolar setahun. Biaya tol jembatan akan menjadi $ 35 ditambah PPN.

TOTAL 427 KILOMETER

Jalan raya Gebze-Orhangazi-İzmir yang dibangun dengan model Build-Operate-Transfer akan memiliki panjang total 427 kilometer.
Hersek Lagoon di Altınova, yang terletak di tepinya, juga memengaruhi proyek jembatan. Jembatan itu dirancang melengkung ke kanan setelah kaki Altinova untuk melindungi lahan basah yang sering dikunjungi flamingo. Jika dilintasi lurus, kawasan alam akan berada di bawah jembatan.

'MIMPI-MIMPI TIDAK TERCAPAI'

Kami sedang membangun Jembatan Gantung Penyeberangan Teluk Izmit dan Jalan Raya Istanbul-Izmir. Saya berharap kami akan membuka jembatan ke-3 menuju Bosphorus pada 26 Agustus. Kami telah membangun Marmaray di bawah Bosphorus sebelumnya. 3 juta warga melewati sana dalam 130 tahun. Sekarang kami sedang membangun Terowongan Eurasia. Bahkan impian mereka tidak dapat mencapai apa yang kita lakukan. Kami sedang membangun Istanbul, bandara terbesar di dunia. Ketika bandara ini selesai, mereka yang mengatakan tidak bisa melakukannya akan memberikan jawaban lain kepada mereka yang mengatakan apa yang dibutuhkan di sana untuk jembatan. Turki, layanan ini memiliki keinginan untuk melakukan investasi. Turki menunjukkan sesuatu kepada dunia. Setiap proyek sedang dibangun menuju masa depan selangkah demi selangkah, dengan presiden, perdana menteri, kabinet dan semua stafnya.

Tim Demolition Berbantuan Eropa

Saat kami berjuang untuk membangun, membangun, seseorang sedang bekerja untuk menghancurkan. Anda sedang melihat Kamar Arsitek dan Insinyur. Tahukah Anda apa pekerjaan mereka? Sebuah monumen akan berdiri di suatu tempat, bukan? Untuk segera pergi ke pengadilan untuk menghentikannya. Setiap kali mereka pergi ke pengadilan, mereka kembali dengan tangan kosong. Meruntuhkan, bukan membangun. Karena mereka juga bekerja sama dengan Paralel. Ada publikasi yang menentang kami di media.

Kami membangun jembatan, ini ada di depan kami. Kami memulai proyek pariwisata, ini ada di depan kami. Kami membangun kompleks untuk presidensi, ini ada di depan kami. Kami membangun jalan, kami membangun bandara, kami membuat jalur kereta berkecepatan tinggi, ini ada di depan kami. Jadi siapa mereka? Tiba-tiba, partai oposisi, beberapa majelis profesional, intelektual yang buta ideologis, selebriti, konsonan, ini adalah “tim penghancur”… Tentu, ada juga yang mendukung mereka dari luar, seperti Parlemen Eropa (EP).
Kami tidak hanya mampu mengembangkan proyek, tetapi juga untuk memecahkan masalah teknis dan keuangan yang diperlukan untuk realisasinya, dan kami juga telah melawan tim pembongkaran ini.