Metrobus adalah kendaraan transportasi umum yang dibuat oleh kombinasi metro dan bus. Ini bekerja pada strip yang disediakan untuk itu dengan roda karet.
Ini dapat bergerak cepat dalam lalu lintas karena memiliki jalur khusus sendiri. Metrobus memiliki beberapa fitur berbeda yang penting dibandingkan dengan cara preferensial. Ini adalah sebagai berikut
- Jarak antar halte lebih panjang dari sistem bus lainnya.
- Berhenti sudah dibayar dimuka. Artinya, penumpang membayar ketika memasuki halte. Ini mencegah bus dari menunggu pembayaran.
- Biasanya hanya ada satu jalur di jalan BRT.
- Penumpang keluar dan naik ke semua pintu.
- Platform tangga dan ketinggian entri bus adalah sama dan tidak ada tangga keluar untuk akses mudah ke dan dari pendaratan.
- Kapasitas penumpang kendaraan yang digunakan lebih tinggi.
- Tidak benar menggunakan double decker atau kendaraan berkapasitas rendah di jalur ini.
Karena fitur-fitur ini, jumlah penumpang yang mendapat manfaat dari sistem ini lebih tinggi daripada sistem bus lainnya. Perjalanan lebih cepat.
Kendaraan memiliki kapasitas penumpang lebih dari bus standar, mereka lebih nyaman dan lebih cepat karena tidak ada masalah lalu lintas.
Biaya infrastruktur sistem Metrobus banyak digunakan di banyak negara maju karena jauh lebih murah daripada metro dan sistem transportasi umum serupa. Banyak stasiun kereta bawah tanah dunia yang dikembangkan mendapatkan keuntungan dari metrobus terutama dalam penyediaan jalur kereta bawah tanah dan transportasi jarak dekat. Di beberapa negara, jaringan BRT yang dikembangkan tersedia.
Model bus yang digunakan dalam jalur Metrobus memiliki standar tertentu. Itu harus bertingkat satu (untuk memfasilitasi evakuasi penumpang), setidaknya satu bellow (untuk kapasitas penumpang lebih banyak), transmisi otomatis (agar kompatibel dengan sistem stop-start), sistem masuk-keluar yang dinonaktifkan. Metrobus di beberapa negara tanpa driver.
Jadilah yang pertama mengomentari