Ini adalah jaringan transportasi kereta api dari Direktorat Jenderal EGO Kota Metropolitan Ankara, yang menyediakan layanan transportasi umum di Ankara. Jaringan transportasi kereta api Ankara saat ini terdiri dari sistem kereta ringan, metro, kereta gantung dan sistem pinggiran kota, dan kendaraan transportasi umum yang dioperasikan oleh EGO terdiri dari empat bagian:
- Ankaray dengan nama Rumah Jahit - ASTI "Sistem kereta ringan açılan dibuka pada Agustus 30,
- Dengan nama Metro Ankara Bulan Sabit Merah - Batıkent Desember 28 sistem kereta berat beroperasi di 1997.
- 12 pada Februari 2014 Batıkent - OSB-Törekent line dan satu bulan sesudahnya;
- 13 pada bulan Maret 2014 Red Crescent - Pertahankan garis telah dibuka untuk layanan. Ada total stasiun 45 antara Kizilay yang merupakan stasiun transfer antara sistem metro Ankaray dan Ankara.
Ankaray 8,527 km. Kereta Bawah Tanah Ankara M1 16,661 km. + M2 16,590 km + M3 15,360 km panjang sistem transportasi empat rel ini, total 55,140 km. panjang.
Jalur Keçiören masih dalam pembangunan di Ankara Metro. Selain itu, jalur baru sedang direncanakan antara Bandara Esenboga dan Kızılay.
A1 ANKARAY
Sistem kereta ringan pertama Ankara, yang pembangunannya dimulai pada bulan April 7, selesai pada 1992 Agustus 30.
Stasiun Ankaray
- penjahit
- Keselamatan (transfer: Jalur Kereta Komuter Sincan-Kayaş)
- perguruan tinggi
- Bulan Sabit Merah (transfer: M1, M2)
- Demirtepe
- Malta
- Anadolu
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- ASTI
- Söğütözü (Dalam Pembangunan)
M1 BATIKENT METRO
Pembangunan subway pertama Ankara dimulai pada Maret 29. Jalur metro 1993 yang terletak di rute Kızılay Batıkent selesai pada Desember 28 dan dibuka untuk layanan.
Stasiun Metro Batıkent
- Bulan Sabit Merah (transfer: Ankaray)
- Sanitasi (transfer: Jalur Kereta Komuter Sincan-Kayas)
- bangsa
- Pusat Kebudayaan Atatürk
- Akköprü
- ivedik
- Yenimahalle (Transfer: Yenimahalle-Şentepe Cable Car Line)
- Demetevler
- rumah sakit
- Macunköy
- Ostim
- Batikent
M2 HIGHWAY METRO
Pembangunan jalur metro pada rute Kizilay Koru dimulai pada 27 September 2002. Tamamlayamayın Ankara Kota Metropolitan, pembangunan Republik Turki Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Kementerian mengambil alih dan selesai pada Maret 13 2014.
Stasiun Metro Cayyolu
- Bulan Sabit Merah (transfer: Ankaray)
- Necatibey
- Perpustakaan Nasional
- Sogutozu (Transfer: Ankaray)
- MTA
- Universitas Teknis Timur Tengah
- Bilkent
- Kementerian Pertanian / Dewan Negara
- Beytepe
- Umitkoy
- Çayyolu
- belukar
M3 TÖREKENT METRO
Pekerjaan konstruksi jalur metro di Batıkent - OSB-Törekent rute dimulai pada Februari 19. Tamamlayamayın Ankara Kota Metropolitan, pembangunan Republik Turki Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Kementerian mengambil alih dan selesai pada Februari 2001 12.
Stasiun Metro Torekent
- Batikent
- Pusat Barat
- Mesa
- Botani
- Jalan Istanbul
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Negara Mah.
- Negeri ajaib
- Fatih
- GOP
- OSB Torekent
Kereta Bawah Tanah M4 KEÇİÖREN
Pembangunan jalur metro di rute Kasino Red Crescent dimulai pada 15 Juli 2003. Tamamlayamayın Ankara Kota Metropolitan, pembangunan Republik Turki Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Kementerian telah mengambil alih.
Stasiun Subway Kecioren
- Bulan Sabit Merah (transfer: Ankaray, M1, M2)
- gedung pengadilan
- Gar
- TSS
- ASKI
- Dışkapı
- meteorologi
- kotamadya
- Mecidiye
- mata air
- Dutluk
- kasino
Kereta Bawah Tanah Bandara ESENBOĞA (Tahap Perencanaan)
5 Ankara, yang rencananya akan dibangun antara Kızılay dan Bandara Esenboga. Metro. Konstruksi Perhubungan Republik Turki, akan dilakukan oleh Kementerian Kelautan dan Komunikasi. Total panjang kereta bawah tanah adalah 25,366 km. Jarak rata-rata antara stasiun adalah 1,708 km. Stasiun 15 direncanakan menjadi:
Stasiun Metro Esenboga
- medis
- Taman Pemuda
- Hacı Bayram
- Aktas
- Gülveren
- situs
- Ulubey
- Solfasol
- Ankara Utara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- Saray
- otonomi
- Area Pameran
- Bandara Esenboga
PETA SISTEM LINI ANKARA RAIL
PETA SISTEM PERKERETAAPIAN DALAM KONSTRUKSI DI ANKARA
Peta Interaktif Kereta Api dan Metro Ankara
Jalur Mobil Kabel Yenimahalle Şentepe
Tender untuk sistem kereta gantung antara Yenimahalle - Şentepe dibuat pada tanggal 13.02.2012 dan sesuai dengan keputusan 172 dari Dewan Kota Metropolitan Ankara dan rute dan sistem diklarifikasi sebagai hasil negosiasi teknis. Kontrak ditandatangani dengan perusahaan kontraktor pada tanggal 15.08.2012 dan pembangunan saluran dimulai pada 26.03.2013.
- Yenimahalle Şentepe Cable Car System direncanakan untuk angkutan umum 2400 satu orang / jam. Stasiun metro Yenimahalle mulai dari jalur dan pusat Şentepe menyediakan transportasi dari udara.
- Panjang sistem ropeway tempat kabin 4 dengan 106 berhenti antara Yenimahalle dan Şentepe akan bergerak secara bersamaan adalah 3257 m.
- Setiap kabin memasuki stasiun pada detik 15, dan perbedaan menit 13.5 dalam meter 200 dan jarak perkiraan meter 3257 terlampaui dalam menit XNUMX.
- Sistem kereta gantung yang menghubungkan stasiun metro Yenimahalle dan pusat Şentepe membawa keberangkatan metro ke Şentepe dalam waktu singkat tanpa menunggu.
- Di Ankara, sistem kereta gantung yang bekerja disinkronkan dengan metro tidak menambah beban di jalan dengan membantu meringankan lalu lintas.
- Ini mudah digunakan oleh orang cacat, lanjut usia, anak-anak dan semua orang.
terima kasih