Konya Kota Metropolitan, dibuat pertama dan hanya kemampuan lokal Turki untuk mengontrol lalu lintas melalui perangkat lunak pusat kota adalah memeriksa Control Center Lalu Lintas. Walikota Metropolitan Konya Ugur Ibrahim Altay, yang terhubung ke pusat dengan Sistem Kontrol Persimpangan Dinamis, rata-rata waktu tunggu di persimpangan dikurangi dengan persentase rata-rata 18 per tahun, rata-rata 1 juta liter penghematan bahan bakar, katanya.
Konya Metropolitan Municipality mengikuti teknologi ini dengan cermat untuk memberikan aliran lalu lintas kota dengan cara yang paling nyaman dan menghasilkan solusi dengan sistem sampel.
Konya Kota Metropolitan Walikota Ugur Ibrahim Altay, memastikan kontrol lalu lintas di pusat kota, untuk mengurangi waktu tunggu dalam lalu lintas, memberikan kontribusi untuk bahan bakar ekonomi dan emisi karbon, yang meminimalkan tujuan kemampuan lokal menemukan Turki pertama dan hanya satu perangkat lunak kontrol pusat Traffic Control Centre (TCC) mengatakan bahwa mereka mengabdi.
Berbasis peta digital, sesuai dengan standar komunikasi internasional, koneksi langsung dengan persimpangan dan sistem komunikasi 7 / 24, kemampuan untuk mengontrol kontrol jarak jauh Altay, analisis statistik data lalu lintas saat ini dan historis berdasarkan pada perangkat lunak pusat kontrol berbasis web saat ini. Dia menyatakan bahwa Sistem Kontrol Persimpangan Dinamis dengan TKM, analisis kepadatan lalu lintas, manajemen insiden, pemantauan kamera lalu lintas, Manajemen Tanda Pesan Variabel, deteksi waktu perjalanan rata-rata, pelacakan sistem penghalang pusat, dan manajemen tugas dapat dilakukan.
WAKTU MENUNGGU DIURANGI LAMPU LALU LINTAS
Walikota Altay, Konya, saat ini terhubung ke Traffic Control Center, termasuk persimpangan 77 Dynamic Junction Control System (Smart Junction) durasi lampu hijau sesuai dengan persimpangan persimpangan kendaraan dengan mengurangi waktu tunggu rata-rata, tambahnya. “Sistem ini menganalisis semua skenario yang mungkin untuk siklus berikutnya menggunakan data instan dan historis dari kamera yang ditempatkan di persimpangan. Skenario dengan waktu tunggu rata-rata terendah diproses dan waktu lampu hijau akan ditambahkan / dihapus dan fase aktif berikutnya ditentukan. Berkat Manajemen Kontrol Persimpangan Dinamis, rata-rata waktu tunggu di persimpangan dikurangi dengan persentase rata-rata 18. Dengan mengurangi waktu tunggu, jumlah bahan bakar yang dihemat sekitar 2 ribu 895 liter per hari, dan dengan penghematan bahan bakar tercapai, sekitar 4,82 ton emisi karbon dioksida berkurang setiap hari. "
BAHAN BAKAR LITER 1 JUTA PENGHEMATAN DALAM TAHUN
Altay menggarisbawahi bahwa Pusat Kontrol Lalu Lintas menyediakan sumber untuk banyak studi sambil menyediakan data untuk studi lalu lintas yang akan dilakukan. Kav Dengan Sistem Kontrol Persimpangan Dinamis, konsumsi bahan bakar tahunan 1 juta liter dihemat dan ribuan 700 ton emisi karbon berkurang. Misalnya; Dengan Smart Intersections Oktober lalu, 86 telah menghemat ribuan bahan bakar 849. Pengurangan emisi karbon adalah 144,75 ton, sedangkan laju peningkatan waktu tunggu lampu merah adalah 18 persen.
SISTEM MENYEDIAKAN KONTRIBUSI PENTING UNTUK KESELAMATAN LALU LINTAS
Walikota Metropolitan Konya Ugur Ibrahim Altay, sementara menerapkan sistem manajemen ini untuk persimpangan distribusi waktu yang adil dan menjaga kenyamanan pengguna di tingkat tertinggi berdasarkan penilaiannya, statistik diperiksa, sistem diterapkan pada persimpangan cahaya, jumlah pelanggaran lampu merah dan jumlah kecelakaan. . Presiden Altay, "Jadi, sistem ini tidak hanya tentang efisiensi waktu, keselamatan lalu lintas juga merupakan fakta yang memberikan kontribusi positif," katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari