Pusat Logistik Kars 30 akan ditugaskan pada Oktober 2018: Ahmet Arslan, Menteri Transportasi, Kelautan dan Komunikasi, mengatakan: "1213 km YHT line ditugaskan. Sekitar 3380 km YHT, HT dan pembangunan jalur konvensional terus berlanjut. Kereta akan tiba sampai Kars. Apapun yang ada di barat akan berada di timur. Ardahan, Iğdır dan Ağrı bersama dengan Kars akan berkembang dalam segala hal. Ketika kereta api Baku-Tbilisi-Kars dan Pusat Logistik Kars diintegrasikan, itu akan melayani sejauh Cina, industri akan berkembang dan lapangan kerja akan meningkat. "
Yayasan Pusat Logistik Kars diletakkan dengan upacara pada April 7 dengan partisipasi Menteri Transportasi, Kelautan dan Komunikasi Ahmet Arslan.
Selain itu, upacara; Wakil Kars Yusuf Selahattin Beyribey, Gubernur Rahmi Doğan, Walikota Murtaza Karaçanta, Manajer Umum TCDD İsa ApaydınWakil Manajer Umum Transportasi TCDD, Mehmet URAS, perwakilan dari berbagai lembaga dan organisasi publik dan banyak warga negara hadir.
Saya dengan penuh syukur memperingati leluhur kita yang mempelajari negara kita dengan ironi
Menteri UDH Ahmet Arslan; Semoga Allah senang dengan nenek moyang kita yang membangun negara kita 150-100 tahun yang lalu dengan jeruji besi. Saya dengan penuh syukur mengingat semua orang yang menjadi martir untuk negara kami dan melayani negara ini. Setelah 1950, rel kereta api ditinggalkan begitu saja. Tidak ada investasi dalam perkeretaapian, yang menjadi perhatian Atatürk karena perkeretaapian membawa kemakmuran dan harapan. 100 tahun yang lalu, jalan yang dilalui kereta api sepanjang 120 km dibangun, dan ketika jalan tersebut sudah tua, baik pemeliharaan maupun pembaruan tidak dilakukan. Terus? Kecepatan kereta terus dikurangi. Pada 2013, kami menjadikan perkeretaapian sebagai kebijakan negara bagian. Kami memperbarui garis yang tidak tersentuh selama 50-100 tahun. Alih-alih bantalan kayu, kami meletakkan bantalan beton. Alih-alih 49 rel, kami meletakkan 60 rel yang kami produksi di negara kami. Kami memperbaharui rel kereta api sepanjang 10 ribu kilometer. Jalur listrik 4 ribu kilometer kita sambungkan menjadi 6 ribu 300 kilometer. Kami kurang puas dengan ini, pembangunan terus berjalan sejauh 2 ribu 300 kilometer. Sementara jumlah jalur sinyal 5 ribu kilometer, kami bawa menjadi 7 ribu 300 kilometer. Di sana, kami terus mengerjakan 2 ribu 300 kilometer. Apa lagi yang kami lakukan? Kami menjadikan negara kami operator kereta kecepatan tinggi ke-6 di Eropa dan ke-8 di dunia. Kami mengoperasikan jalur YHT sepanjang 1213 kilometer. Pembangunan 3380 kilometer YHT, HT dan jalur konvensional terus berlanjut. Kereta hitam terlambat, mungkin kita telah sampai pada saat kereta berkecepatan tinggi mengejar. Kami mengubah lagunya. Kami ingin merajut negara kami dengan seorang presiden, head to head, dengan jaringan kereta api yang nyaman dan berkualitas tinggi. " dia berbicara.
Apa yang ada di barat akan berada di timur.
Apapun yang di barat akan sama di timur; Menteri Arslan yang menitikberatkan masa depan kereta kecepatan tinggi hingga Kars; “Hari ini kita peletakan dasar dari Kars Logistics Center, selamat mencoba. Dengan pusat logistik yang terintegrasi dengan jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars, maka Kars akan menjadi pusat atraksi. Industri, investasi akan datang, lapangan kerja akan meningkat. Semula 500 orang akan bekerja, dan 2 ribu orang akan bekerja di perusahaan yang terintegrasi. Logistics Center akan melayani dari Turkmenistan hingga China, dan akan terus bertambah, dengan 5 ribu-10 ribu orang yang bekerja sehari, ”ujarnya.
Gubernur Rahmi Dogan; Dia berharap bahwa Kars adalah pusat daya tarik dengan 23, bahwa Karsli akan diisi dengan Kars dan bahwa pusat akan menguntungkan.
Wakil Kars, Yusuf Selahattin Beyribey berkata, "Kars bukan gerbang terakhir di timur, itu sekarang adalah mutiara. Pusat atraksi tempat semua jalan berpotongan ... Kars tidak lagi berjalan, menunggang kuda yang penuh dengan berlari, konu katanya.
Menteri Arslan selalu datang ke Kars dengan kabar baik, para menteri lainnya juga memberi kabar baik bahwa walikota Murtaza Karaçanta mengatakan bahwa pusat impian Kars.
Manajer Umum TCDD İsa Apaydın juga; Menyatakan bahwa nilai kontrak proyek adalah 94 juta 300 ribu TL, katanya: lojistik Area stok kontainer pusat logistik yang memiliki kapasitas tahunan 412 ribu ton adalah 170 ribu meter persegi. 16 kilometer akan dibangun ke tengah, dan 6.2 kilometer akan dibangun untuk terhubung ke jaringan kereta api nasional. "
Setelah pidato, Menteri Arslan mengumumkan bahwa Pusat Logistik Kars akan dibuka di 30 Oktober 2018.
Seperti diketahui, pusat logistik direncanakan akan dibangun di titik 20 di negara kita; Samsun (Gelemen), Istanbul (Halkalı), Eskişehir (Hasanbey), Denizli (Kaklık), Kocaeli (Köseköy), Uşak dan Balıkesir (Gökköy). Konstruksi unit 7, proyek, tender, dan proses pengambilalihan dari unit yang tersisa sedang berlangsung.
Jadilah yang pertama mengomentari