Stasiun Kereta Berkecepatan Tinggi

Stasiun Kereta Berkecepatan Tinggi

Terminal YHT Bilecik

Gedung Stasiun Kereta Cepat Bilecik yang terdiri dari 3 blok, Blok A, B dan C mulai beroperasi pada 01 Juni 2015.

Sedangkan di Blok A terdapat pelayanan penumpang dan VIP, terdapat ruang tunggu penumpang dimana proses pengendalian tiket dilakukan di Blok B. Ruang tunggu penumpang adalah struktur baja sistem truss terpanjang di Turki dengan panjang bentang tunggal 73 meter.

Blok C terdiri dari elevator dan eskalator.

Di Stasiun YHT Bilecik yang mampu melayani hingga 44.000 penumpang per hari; Ada 2 jalur, antara lain 2 jalur utama double-track, 1 jalur platform dan 5 jalur konvensional. Ada dua platform dengan panjang 408 m.

Gedung Stasiun yang memiliki luas tertutup 5.342 m2 dan persegi dan terbuka seluas kurang lebih 30.000 m2 ini memiliki tempat parkir mobil terbuka dengan total 214 kendaraan untuk penumpang.

Terdapat ramp, elevator, dan pengaturan permukaan yang ditutupi dengan material berwujud di area gedung dan stasiun, yang diatur sesuai dengan aksesibilitas penumpang yang cacat fisik.

Stasiun Bozuyuk YHT

Stasiun Bozüyük YHT mulai beroperasi pada 24 Juli 2014, dengan dibukanya jalur kereta api Eskişehir-Istanbul.

Gedung Stasiun Bozüyük YHT, yang memiliki area penggunaan tertutup seluas 5.000 m2, terdiri dari dua gedung berlantai empat dan sebuah jembatan yang menghubungkan gedung-gedung tersebut di atas rel kereta api.

The Gar, yang direncanakan melayani 5.000 penumpang setiap hari, memiliki 2 peron dan 5 jalur kereta api.

STASIUN POLATLI YHT

Stasiun YHT Polatlı, Stasiun Kereta Api Berkecepatan Tinggi pertama di Turki, mulai beroperasi pada 16 Februari 2010. Gedung Stasiun yang memiliki tempat parkir mobil terbuka dengan kapasitas 5.500 kendaraan, dengan luas 2 m100; Dibangun dengan gaya arsitektur modern dengan 3 eskalator, 3 lift dan sistem pemanas-pendingin khusus, di mana kenyamanan penumpang diprioritaskan.

Fasad Gedung Stasiun Polatlı YHT, di mana granit digunakan di lantai dan plafon gantung digunakan di langit-langit, dilapisi dengan granit dan kaca reflektif, dan insulasi termal dibuat dengan teknik selubung.

Di Stasiun Polatlı YHT yang memiliki luas bangunan 1.200 m2 dan memiliki 2 peron penumpang, perlu dilakukan penataan untuk peron ke-3, dengan mempertimbangkan peningkatan jumlah penumpang di masa mendatang. Ada 1 lift dan 1 eskalator yang menyediakan akses ke setiap platform.

Di Stasiun YHT Polatlı, di mana rata-rata 750 hingga 1.000 penumpang bepergian setiap hari; Terdapat 1 ruang tunggu, 4 loket, 1 kafetaria, 2 toko, mushola, 25 kantor bagian administrasi dan teknis, serta toilet dan lift khusus untuk penumpang lansia dan difabel.

STASIUN KECEPATAN TINGGI ANKARA

Proyek Build-Operate-Transfer Pertama TCDD

Stasiun Kereta Api Berkecepatan Tinggi Ankara yang memiliki proyek arsitektur yang akan memperkaya kekayaan arsitektur ibu kota, dibangun pertama kali oleh Republic of Turkey State Railways dengan model Build-Operate-Transfer.

Bangunan stasiun baru dibangun tanpa menyentuh Stasiun Ankara yang ada, yang memiliki tempat penting dalam sejarah, lagu daerah, puisi, dan kenangan kita. Dirancang untuk mewakili kecepatan dan dinamisme sesuai dengan visi baru TCDD, karya ini mencerminkan pemahaman arsitektur saat ini.

Stasiun YHT Ankara, yang akan mengambil tempat di antara karya-karya bergengsi Turki dan Başkent dengan arsitektur dan fasilitas sosialnya, dibangun untuk terhubung ke metro Başkentray, Ankaray dan Keçiören.

Proyek ini terdiri dari 12 m3 area tertutup dan total lantai 6 termasuk lantai dasar, dengan platform 194.460 dan jalur kereta api 2 di mana set 8 YHT dapat berlabuh pada saat yang bersamaan.

Selain unit untuk layanan transportasi, di Ankara YHT Gar, di mana layanan parkir dalam dan luar ruangan dengan total 1.910 kendaraan akan disediakan; Terdapat fasilitas sosial dan budaya seperti area komersial, kafe-restoran, kantor bisnis dan aula serba guna, musala, unit pertolongan pertama dan keamanan, serta hotel.

Sementara semua penumpang kami memiliki kesempatan perjalanan yang nyaman, kehidupan sosial dan budaya kota bertemu di Stasiun YHT Ankara.

Stasiun YHT yang rencananya akan memenuhi segala kebutuhan difabel dengan menggunakan teknologi terkini, menjadi pusat daya tarik ibu kota.

Stasiun YHT Ankara, yang dibangun dalam 2 tahun dan akan dioperasikan oleh Stasiun Kereta Api Ankara (ATG) selama 19 tahun 7 bulan, akan dialihkan ke TCDD pada akhir periode ini. Pengelolaan kereta stasiun baru akan dilakukan oleh TCDD.