Rute CHP Soydan YHT Salah: Deputi CHP Çanakkale Serdar Soydan mengatakan bahwa ratusan burung migran mati karena kesalahan dalam pemilihan rute jalur Kereta Cepat.
Wakil Ketua CHP Çanakkale, Komisi Lingkungan Parlemen Komisi CHP SözcüSu Serdar Soydan, jalur Kereta Berkecepatan Tinggi karena kesalahan dalam pemilihan rute, mengatakan ratusan burung yang bermigrasi binasa.
Deputi CHP Çanakkale Serdar Soydan membuat pernyataan tertulis dan menyatakan bahwa YHT, yang melakukan perjalanan dengan rute Ankara-Istanbul, merupakan ancaman penting bagi Migratory Birds. Memperhatikan bahwa kesalahan penentuan jalur menyebabkan kematian pada jalur migrasi burung, Soydan mengkritik pernyataan petugas TCDD tersebut.
Menyatakan bahwa YHT, yang menempuh jarak antara Ankara dan Eskişehir dalam 1 jam 20 menit, menyerang lebih banyak kawanan burung di tahun-tahun pertama, itu mulai berkurang karena burung-burung itu terbiasa dengan keadaan dan mulai mengubah jalur migrasi mereka, Soydan berkata:
“Burung sial dan sial yang menggunakan jalan ini akan terus mati di jalur kereta itu. Setelah 30 hingga 40 tahun, mereka yang menggunakan jalur migrasi selain populasi burung yang bermigrasi di sini dan mereka yang telah mengalami evolusi fisik yang dapat menyelamatkan diri dari kereta yang datang dengan cepat akan selamat. Evolusi makhluk hidup, adaptasinya dengan kondisi kehidupan baru, bukanlah sesuatu yang cukup sederhana untuk terjadi dalam proses yang dimulai dari ekspedisi kereta api berkecepatan tinggi dan sampai pada zaman kita. Kereta itu akan menabrak burung-burung itu, dan burung-burung itu akan terus mati. Sayangnya, ini bukanlah sesuatu yang sangat abnormal di dunia sekarang ini. Namun, yang tidak biasa adalah pihak berwenang mencoba menipu publik dengan cara ini. Burung tidak mengubah jalur migrasi mereka sendiri. Banyak bandara dan jalur kereta berkecepatan tinggi menggunakan teknologi berbeda untuk menjauhkan burung dari jalurnya. Dengan praktik ini, yang berbeda-beda menurut spesies burung, kedua kendaraan buatan manusia dicegah dari melukai burung dan kemungkinan kecelakaan dicegah. Kementerian terkait dan TCDD harus segera membuat penilaian risiko di tempat-tempat burung terkonsentrasi. Di sini, kereta bisa ditutup dengan pembatas sehingga memungkinkan untuk mencegah kemungkinan kematian dan kecelakaan burung.
Soydan, masalah-masalah alam dan yang berkaitan dengan kehidupan, ketika Parlemen membuka penyelidikan komprehensif akan ditambahkan ke dalam agenda, ia menambahkan.
Jadilah yang pertama mengomentari