Bursa tertinggal bahkan Şırnak dan Iğdır dalam transportasi udara

Bursa Tertinggal Bahkan Di Belakang Şırnak dan Iğdır dalam Transportasi Udara: Bursa mengubah rutenya ke pariwisata setelah pertanian dan industri. Padahal, transportasi sangat diperlukan baik bagi industri maupun kota pariwisata yang dibidik. Dominasi BursaMenurut berita Namık GÖZ; “Sayangnya, pembangunan jalan raya dalam beberapa tahun terakhir belum tercapai di jalur kereta api dan angkutan udara. Meskipun hampir 3 tahun telah berlalu sejak tanggal yang diberikan pada hari peletakan pondasi, Kereta Kecepatan Tinggi tidak pernah selesai.

Bursa telah mencapai fasilitas penting di 2001 dalam hal transportasi maskapai. Bandara Yenişehir, yang memiliki kapasitas penumpang tahunan 2 juta 250 ribu, memiliki fasilitas kargo yang lebih modern daripada rekan-rekannya.
Menurut nilai-nilai periode, bandara dibangun hingga 200 juta pound.

Angka-angka dalam laporan Bandara Bursa 2018 dari Cengiz Duman, yang bekerja di Bandara Yenişehir setiap Januari, menunjukkan hal ini. Jumlah penumpang di bandara yang memecahkan rekor sepanjang masa dengan 2016 ribu penumpang domestik dan internasional pada 274 itu turun menjadi 2017 ribu 251 pada 147, dan menjadi 3,20 ribu 243 dengan penurunan 102 persen tahun lalu.

Dengan kata lain, kami menggunakan bandara besar dan penting dengan kapasitas hampir 10 persen. Yenişehir berada di peringkat ke-56 di antara 38 bandara dengan Bandara Istanbul dibuka tahun ini. Dalam penggunaan aktif, itu tertinggal di belakang bandara kota-kota seperti Bingöl, Adıyaman, Iğdır, Ağrı, Kahramanmaraş dan Şırnak, yang bahkan tidak bisa mendekati Bursa dalam ukuran dan perkembangan.

Dalam penerbangan internasional, peringkat 18 di antara 23 ribu 47 penumpang dan 26 bandara. Di area ini, peringkatnya lebih rendah dari Şanlıurfa, Zonguldak dan Kütahya.

Di akhir laporannya, AK Party Bursa Deputy Dr. Menyatakan bahwa buah dari inisiatif BTSO dan TÜRSAB dalam beberapa bulan terakhir akan disantap pada tahun 2019, Duman mengatakan bahwa pilihan THY terhadap Bandara Bursa dalam transportasi kargo menambah keseruan.

Cengiz Duman, yang memberikan saran di bawah 7 judul utama untuk penggunaan Yenişehir yang lebih efektif, menyatakan bahwa Istanbul mendekati Bursa melalui jalan raya, dan berkata, "Kami ingin menjadi mitra dalam kepadatan lalu lintas maskapai penerbangan Istanbul, bukan di halaman belakang Istanbul.

Menunjukkan bahwa fasilitas sosial seperti pusat perbelanjaan, taman hiburan, freeshop dan outlet harus dibangun untuk meningkatkan daya tarik kawasan sekitar Bandara Yenişehir, Duman, Samsun, Adana, Gaziantep, Ordu-Giresun, Van, Antalya, Kayseri, Skopje, Filibe, Kosovo, Sofia dan Jerman, Belgia dan Prancis setidaknya sebulan sekali.