Ternyata lahan yang rencananya akan dibangun sebagai jalur uji coba kereta api di Eskişehir ini merupakan 'kawasan lindung arkeologi'. Ditentukan bahwa laporan risiko bencana tidak disiapkan untuk jalan yang akan dekat dengan jalur patahan.
Mustafa Bildirici dari Birgün ke berita oleh;" Diputuskan untuk mengambil alih area seluas 6 juta meter persegi untuk pembangunan jalan uji Proyek Pusat Penelitian dan Pengujian Sistem Kereta Api Nasional (URAYSİM), yang dimulai dalam kemitraan dengan Kementerian Transportasi dan Infrastruktur dan Universitas Anadolu , di Eskişehir Alpu.
Komite ahli yang dibentuk dalam lingkup gugatan yang diajukan oleh Kota Metropolitan Eskişehir ke Pengadilan Tata Usaha Negara untuk keputusan pengambilalihan proyek, yang direncanakan akan dibangun dengan perkiraan anggaran 504 juta TL, menyelesaikan laporannya. Komite ahli tujuh orang, yang terdiri dari lima akademisi dari universitas, seorang insinyur geologi dan seorang insinyur pemetaan dan kadaster, menyimpulkan dalam laporan setebal 77 halaman bahwa proyek URAYSİM, dalam bentuknya saat ini, "tidak sesuai untuk kepentingan umum" . Dalam laporan tersebut, ditekankan bahwa tanah, yang diperkirakan akan diambil alih dalam lingkup proyek, mengenai lahan pertanian kelas satu, daerah padang rumput, pipa gas alam, dan perbatasan dataran banjir Sungai Porsuk dan "situs arkeologi di rute Great Caravan Road".
Menanggapi ketidakrencanaan proyek, Deputi CHP Utku akırözer mengatakan, "Proyek harus dialihkan ke daerah yang lebih tandus daripada lahan pertanian dan peternakan yang subur."
MENYEBABKAN KERUSAKAN ireversibel
Dalam laporan komite ahli, ada beberapa temuan secara ringkas:
“Mayoritas area proyek adalah lahan pertanian kelas satu di mana produksi pertanian aktif dibuat di Dataran Alpu, yang dinyatakan 'Dataran Besar' pada tahun 2017 dengan Keputusan Dewan Menteri. Di sana, tanah dikonsolidasikan dan diserahkan kepada produsen, dan proyek infrastruktur irigasi selesai. Dengan adanya proyek tersebut, keutuhan lahan pertanian paling produktif di kawasan itu akan terganggu. Mengubah kualitas lahan pertanian dan menggunakannya untuk tujuan lain akan menyebabkan kerusakan permanen. Adalah ilegal untuk menggunakannya untuk tujuan apa pun selain pertanian.
BAHKAN LAPORAN GEMPA BELUM TERIMA
Pendapat DSI tidak diterima apakah jalan uji berada dalam zona perlindungan banjir dan banjir. Ada patahan aktif di dekat lokasi proyek, tetapi telah ditentukan bahwa AFAD belum menerima pendapat institusional tentang masalah ini. Kemungkinan risiko yang akan dihadapi di masa depan dalam hal tanah dan bencana telah diabaikan. Dalam kerangka proyek tersebut, tidak direncanakan bagaimana cara melintas ke sisi lain karena rel yang akan melewati ladang warga berupa elips. Kecuali dua underpass, jalan kadaster benar-benar terputus.
Karena terdapat banyak aset budaya tidak bergerak seperti gundukan tanah, permukiman datar dan pekuburan di dataran di mana proyek akan dibangun, proyek tersebut dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki. Karena proyek ini berpenduduk padat dan terletak di jalur budaya 'Jalan Caravan Besar' yang potensial, minat publik yang luar biasa dibayangi. Pengambilalihan tidak akan menjadi kepentingan umum dalam hal aset budaya.”
LAPORAN AHLI MENGATAKAN 'DENGARKAN ILMUNYA'
CHP akırözer mengevaluasi laporan ahli sebagai berikut:
“Di kota kereta api Eskişehir, tidak ada yang menentang URAYSİM dan proyek serupa. Berkat laporan ahli, kota ini memiliki kesempatan untuk membahas proyek secara mendetail untuk pertama kalinya. Apa yang dikatakan sains? Dia mengatakan, 'Proyek itu tidak akan berada di lahan pertanian'. Maka kita semua harus mendengarkan laporan ahli. Turki tidak mandiri dalam pertanian. Pertama pandemi, lalu perang di utara kita menunjukkan pentingnya memproduksi gandum, bit, dan jagung Anda sendiri. Karena itu, meletakkan rel di tanah pertanian paling subur di negara kita tidak akan menguntungkan siapa pun. Proyek harus dipindahkan ke daerah yang lebih tandus seperti yang diinginkan penduduk desa di sana.”
Jadilah yang pertama mengomentari