Kebutuhan Logistik untuk Logistik di Istanbul 20

Konferensi pencarian logistik berjudul Konsep Pusat Logistik Merkez dan Wilayah Pusat Logistik Istanbul X diadakan pada Mei 21 di Ruang Pertemuan Fakultas Ilmu Politik Universitas Istanbul.

Diorganisasikan dalam kerja sama dengan Universitas Istanbul dan Asosiasi Produsen Layanan Transportasi dan Logistik Internasional (UTİKAD), 'Konferensi Pencarian' dihadiri oleh perusahaan-perusahaan yang menghasilkan banyak layanan logistik dan manajer bisnis.

Pada Konferensi Pencarian Logistik, yang diadakan dengan partisipasi universitas, publik, LSM dan perwakilan sektor swasta, kinerja pertumbuhan Istanbul dan kompatibilitas sektor logistik yang berkembang pesat dan pemilihan wilayah logistik dibahas.

Dimoderatori oleh Prof.Dr. Dr. Murat ERDAL dan Assoc. Dr. Kota Metropolitan Istanbul, UTİKAD, Kamar Perencana Kota, Asosiasi Pabean Kepabeanan Istanbul, Maskapai Turki, Intercombi, Asyaport, LCWaikiki, DeFacto, BTA, Yünsa, Pemegangan Kaynak, Logistik Sürat, Gudang Asbir, Gudang Asbir, Izin Pabean Martı , Hayat Kimya, Pensan, Konya Şeker, Fan Logistik, EMD Warehousing dan Ekol Logistik pejabat berpartisipasi dan menyampaikan pendapat mereka tentang masalah ini.

Dalam sesi pertama konferensi, yang diadakan dalam dua sesi terpisah, para pembicara memeriksa konsep pusat logistik, pentingnya pusat logistik dalam hal pengembangan daerah dan rantai pasokan, kriteria pemilihan untuk pendirian pusat logistik, infrastruktur dan peraturan untuk membangun pusat logistik, tanggung jawab para pemangku kepentingan dan pemangku kepentingan pusat logistik. , proyek penataan pusat logistik dan pemilihan institusi dan organisasi untuk dilibatkan dalam model operasi dibahas secara rinci.

Pada sesi kedua konferensi, Daerah Pusat Logistik Lojistik Istanbul dibuka untuk diskusi, persyaratan pusat logistik Istanbul, wilayah logistik yang diramalkan dalam rencana lingkungan untuk Istanbul dan juga 3. Bandara dan sekitarnya Hadımköy, Ambarlı, Tuzla-Orhanlı, 3. Bandara dan sekitarnya, Pendik Güzelyalı dan Silivri / Gümüşyaka dan Kawasan Kavaklı dievaluasi.

Masalah utama dalam pembagian peserta adalah tidak memadainya proyeksi pusat logistik sesuai dengan populasi dan tingkat pertumbuhan perdagangan kota, dan penekanan ditempatkan pada kurangnya perencanaan, yang akan dialami hari ini dan lebih intensif di bidang layanan logistik.

profesor Dr. Murat Erdal menunjukkan bahwa area pertumbuhan kota telah berubah tetapi pengembangan cluster logistik telah berkembang dengan indah dan kacau. "Sangat penting untuk merencanakan kebutuhan pusat logistik Istanbul menurut 20 juta penduduk, transportasi internasional dan fakta distribusi ritel."

Dalam Konferensi Pencarian, di mana ada kebutuhan untuk struktur yang sama antara Kementerian dan lembaga-lembaga publik, mirip dengan Dewan Logistik Agung dalam menangani negara dan masalah lokal dalam bidang logistik, Kementerian, pemerintah daerah dan sektor swasta muncul ke depan dalam penentuan kebutuhan yang tidak terkoordinasi. Isu lain masih sangat menggarisbawahi pusat infrastruktur logistik di Turki, undang-undang dan manajemen (operasi) adalah kurangnya model.

Para peserta menyatakan bahwa lokasi ideal untuk pusat logistik harus di tengah-tengah gabungan transportasi, di tengah jalan penghubung, bahwa unit bea cukai harus berada dalam struktur yang menyediakan layanan jam 24 dan bahwa struktur alami kota di utara Istanbul harus dijaga ketat. Pada saat yang sama, ditunjukkan bahwa pihak Eropa telah mencapai titik jenuh dalam hal wilayah logistik, tidak ada area untuk ekspansi dan pusat-pusat akan tetap berada di dalam pusat kota dalam waktu yang sangat singkat dan disepakati bahwa kawasan tersebut mungkin hanya cocok untuk perusahaan yang akan mengekspor ke Eropa karena faktor sulit seperti lalu lintas. .

Pada konferensi tersebut, di mana masalah infrastruktur dan perundang-undangan juga dibahas, digarisbawahi bahwa fakta bahwa sektor ini tunduk pada lebih dari satu kementerian dan undang-undang menyulitkan untuk bekerja dalam koordinasi dan harmoni, dan bahwa persaingan yang tidak adil tersebar luas di sektor ini karena praktik-praktik yang berbeda. Berdasarkan dinamika pengembangan perdagangan luar negeri kami dan akses yang efektif ke pasar baru, Konferensi Pencarian Logistik, di mana gagasan untuk mendirikan pusat logistik dekat dengan Rusia, Timur Dekat dan Kaukasus disorot, sepakat untuk memprioritaskan area di mana produksi terkonsentrasi.

Meskipun jumlah lembaga yang menyediakan pelatihan logistik telah meningkat, itu juga menunjukkan bahwa perusahaan-perusahaan di sektor ini memiliki masalah dalam mengakses tenaga kerja yang berkualitas dan berpengalaman. Dalam konteks ini, dinyatakan bahwa kurikulum harus dikembangkan dan integritas harus dipastikan.

Peran yang dimainkan oleh organisasi non-pemerintah di sektor ini ditekankan sekali lagi dan pentingnya studi UTİKAD pada solusi masalah sektoral disebutkan sekali lagi.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*