Treasury membayar utang Cengiz İnşaat, yang juga melakukan proyek kereta api berkecepatan tinggi: penulis surat kabar Cumhuriyet Çiğdem Toker mengatakan bahwa utang Cengiz İnşaat, yang melakukan proyek kereta api berkecepatan tinggi Ankara-İstanbul, dibayar oleh Departemen Keuangan. Mengingatkan pengumuman Departemen Keuangan bahwa "proyek-proyek BUMN dan kota pasti tidak akan berada di bawah lingkup utang", Toker berkata, "Masalahnya adalah bahwa empat tahun lalu, Menteri Perhubungan Binali Yıldırım mengatakan, bir Tidak akan ada satu sen pun dari kantong Negara dan hutang-hutang proyek yang dilakukan oleh Cengiz İnşaat 'Membayar,' 'katanya.
Artikel oleh Çiğdem Toker yang diterbitkan di Cumhuriyet dengan judul "Hutang bangsa ini kepada Cengiz İnşaat" (30 Juni 2014) adalah sebagai berikut:
Cengiz Construction berutang pada bangsa ini
Pemilihan presiden tidak tergantung pada hubungan kekuatan ekonomi.
Presiden Abdullah Gul secara bertahap mulai berkumpul dari kios, tak lama sebelum meninggalkan dua undang-undang yang sangat penting - kemungkinan besar akan disetujui. Salah satunya adalah Undang-Undang Solusi, yang lainnya adalah Hukum Tas.
Mayoritas dari mereka yang berpikir bahwa Undang-Undang tentang Solusi dibawa ke Parlemen beberapa hari sebelum liburan, karena 10 adalah langkah taktis melawan suara pemilih Kurdi untuk Agustus. Benar, tetapi tidak lengkap.
Cobalah untuk mempertimbangkan pengaturan yang muncul terburu-buru dan dalam sebuah wawancara dengan anggota Dewan Eksekutif KFK Murat Karayılan ke ANF hanya beberapa hari sebelum datang (18 Juni):
“Prosesnya kritis dan sensitif. 1-2 menjadi lebih jelas per minggu. Jika ada sesuatu dalam dompet AKP pada tahap ini, itu harus dihapus dan dipraktikkan. Kalau tidak, semua orang akan berjalan dengan caranya sendiri. "
Tidak perlu menjelaskan bahwa peringatan ini, yurüme berjalan di jalannya sendiri ", berarti" mengakhiri konflik ". Singkatnya, tidak hanya pragmatisme, tetapi juga motif “takut oldu sangat menentukan dalam hukum yang sibuk ini.
Kembali ke topik. Bagaimana Solusi Act, jika membentuk masa depan politik Turki, Presiden Abdullah Gul akan hukum kedua juga mengandung banyak peraturan yang akan menentukan masa depan ekonomi negara konfirmasi sama. Dan ini bukan masa depan ekonomi yang positif.
Jaminan perbendaharaan yang akan diberikan kepada Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi, yang saya sebutkan di artikel sebelumnya, adalah salah satu dari hal ini.
Penggemar akan ingat: Dua bulan lalu, dengan Peraturan Pengambilalihan Utang, yang dikeluarkan tanpa menggunakan konsep jaminan Perbendaharaan, diputuskan bahwa kita harus mengambil alih pinjaman pinjaman dari proyek-proyek infrastruktur besar di atas TL 1 miliar.
Ketika kami menuliskan gawatnya situasi ini, Departemen Keuangan 29 harus membuat pernyataan pada bulan April dan mengatakan İT MELIHAT dan proyek-proyek kota pasti tidak akan berada dalam cakupan utang.
Namun TCDD adalah SEE. Ketika Gul menandatangani undang-undang ini, proyek kereta berkecepatan tinggi TCDD akan dipinjam melalui Departemen Keuangan.
Ketika datang ke kereta kecepatan tinggi, rute pertama yang muncul di pikiran adalah jalur Ankara-Istanbul. 29 Jalur penting ini, yang direncanakan akan dibuka pada bulan Oktober, telah lama tertunda karena pembangunan terowongan di sekitar Bilecik, yang dikenal sebagai tünel 26 No. N. Dia akan terlambat. Ada banyak laporan tentang kesulitan dalam struktur geologi terowongan.
Karena kesulitan Terowongan Gunung Bolu, jalan raya Ankara-Istanbul dapat dibuka bertahun-tahun lebih lambat dari yang direncanakan.
Bukan itu masalahnya.
Masalahnya adalah kita ditipu. Empat tahun lalu, Binali Yıldırım, Menteri Perhubungan saat itu, mengatakan bahwa c Tidak akan ada satu sen pun dari kantong negara İnşaat dan bahwa Departemen Keuangan membayar hutang proyek yang dilakukan oleh Cengiz İnşaat.
Paviliun Hüseyin Avni Paşa yang bersejarah, yang ia terima dari SDIF kemarin, adalah bahwa hutang kami kepada Cengiz İnşaat, yang dibakar dengan kecurigaan, tidak pernah berakhir.
Dalam undang-undang yang sama, Cengiz İnşaat juga akan mendapat manfaat dari apa yang disebut sebagai barang publik yang dijual bahkan jika keputusan pembatalan diambil dalam kasus privatisasi juga.
Anda akan mengerti bahwa Konstruksi Cengiz, bangsa ini, akan terus membayar hutang selama bertahun-tahun. Dan oleh hukum tas yang jatuh seperti buldoser di atas aturan yang ditetapkan. Masa hidup yang pendek dari pernyataan yang dibuat oleh institusi yang harus membawa reputasinya seperti perbendaharaan sebelum nama hutang dapat dicatat sebagai kesedihan di samping beban hutang.
Jadilah yang pertama mengomentari