Jalur ke-2 kereta bawah tanah Kairo, yang terdiri dari 4 stasiun dengan interval 5-3 km, menghubungkan pusat kota dengan jalur timur, dibuka pada 21 Februari.
Vinci Construction, Bouygues Travaux Publics, Orascom dan Arab Contractors bersama-sama melakukan pekerjaan konstruksi, di mana anak perusahaan Vinci ETF-Eurovia Travaux Ferrorviaires bertanggung jawab atas pengadaan material untuk pekerjaan perakitan kereta api dan pekerjaan terowongan untuk ruas 11 km, yang akan menghubungkan Attaba dan Abbasiya. Jalur itu selesai dalam 51 bulan dan menelan biaya 235 juta euro.
Dilaporkan bahwa 60 persen dari jalur tahap kedua telah selesai dan akan dibuka pada tahun 2014. Jalur ini direncanakan memanjang dari Abbasiya hingga Al Ahram sepanjang 6.5 km dan dengan 5 stasiun. Kesepakatan dicapai dengan perusahaan konstruksi yang sama pada tahun 569 sebesar 2009 juta euro untuk pekerjaan konstruksi di jalur ini. Kesepakatan dicapai dengan Colas Rail sebagai pemasok peralatan dan pasokan, Alstom untuk persinyalan dan Mitsubishi untuk pekerjaan pasokan kereta api tambahan.
Sumber: Lembaran Kereta Api
Jadilah yang pertama mengomentari