Salah satu tugas utama negara adalah menjamin kedamaian warga negaranya. Kita tahu bahwa sosial, ekonomi, kesehatan, pendidikan dan lingkungan juga termasuk dalam perdamaian ini. Tugas setara kedua dari negara adalah mendukung ekonomi nasional.
TCDD, Republik Turki Negara Kereta Api dari lembaga kami sebagai monopoli transportasi kereta api dan penanganan, dua tugas dasar ini telah dilakukan. Di satu sisi, itu mengangkut penumpang dalam lingkungan ekonomi, kontemporer, cepat dan nyaman dan memenuhi kebutuhan transportasi warganya. Di sisi lain, ia harus mendukung ekonomi dengan mengembangkan dan memperluas transportasi angkutan kereta api. Kira-kira 8-10 terakhir telah menjalani studi restrukturisasi untuk tujuan ini. Sektor swasta diberi kesempatan untuk mengangkut dengan gerobaknya sendiri, monopoli kargo sebagian rusak, UU Kereta Api dikirim ke parlemen, jalur kereta berkecepatan tinggi mulai dibangun untuk melayani penumpang, nama kantor pergerakan diubah menjadi kantor kargo dan proyek penting khusus untuk kargo dimulai.
“Desa Logistik adna atas nama awal pertama, tetapi kemudian unit ini bukan desa logistik, pekerjaan ini terungkap. Proyek “Pusat Logistik”, yang akan menciptakan area penanganan untuk transportasi barang ke kereta api, menggabungkan darat dan kereta api, menciptakan peluang untuk transportasi antar moda, menciptakan string untuk titik transportasi yang berbeda, dan menyediakan layanan antar moda untuk memuat dan menurunkan muatan barang telah dimulai. Yang paling penting dari unit-unit ini, yang jumlahnya sering berubah dan bertambah, adalah proyek yang dilakukan di Kocaeli Köseköy.
Saya sedang mengerjakan Rencana Induk Logistik untuk wilayah Kocaeli dan saya memiliki kesempatan untuk memantau dan mengenal daerah itu dengan sangat dekat. Kocaeli adalah wilayah di mana industri besar berkembang dan tumbuh di timur, di mana layanan pelabuhan dan industri terkait di Barat mencapai titik jenuh. Utara berbukit dan selatan dikelilingi laut dan gunung. Kota ini tidak memiliki pilihan selain tumbuh ke arah Timur - Barat. Pusat Logistik Köseköy terletak di wilayah kota yang paling membutuhkan kereta api, dekat dengan fasilitas produksi besar dan berdekatan dengan area penyimpanan kendaraan. D 100 (E5) terletak pada jarak 500 m ke jalan raya TEM, 1.500 m.
Pusat Logistik Köseköy bukan desa logistik; namun, untuk desa logistik yang akan dibangun di atas lahan 3.000 setidaknya, yang akan dibangun di sebelah timur Kocaeli, dan yang akan memiliki area tertutup 1.000.000 m2, itu akan menjadi pusat konsolidasi angkutan kereta api, yaitu, pusat layanan antar moda. Terminal kereta api skala ini tidak akan dibutuhkan di desa logistik baru yang akan didirikan. Untuk alasan ini, perlu menyelesaikan Pusat Logistik Köseköy sesegera mungkin dan memindahkan muatan jalan di arteri utama Kocaeli yang akan diblokir dalam beberapa tahun ke jalur kereta api. Pusat Logistik Köseköy juga harus dihubungkan dengan kereta api ke pabrik-pabrik mobil kami, seperti Ford-Otosan, yang menggunakan kereta api secara luas dan pengelolaan kereta harus dilakukan dari pusat ini.
Studi yang direncanakan di Samsun, Mersin dan İskenderun juga sejalan dengan ini. Akan ada desa logistik dan sistem pusat logistik kereta api yang dekat dengannya. Di Kocaeli, logika yang sama akan dipelajari. Investasi besar telah dilakukan di Köseköy. Kelanjutan adalah suatu keharusan. Keberhasilan Proyek Pusat Logistik, yang diprakarsai oleh TCDD dengan kesulitan besar, akan dipastikan hanya dengan kelanjutan proyek dan tidak mundur. Pusat Logistik TCDD tidak akan menjadi desa logistik untuk negara kita, tetapi mereka akan menjadi desa logistik terbesar dari desa logistik.
Sumber: http://www.lojistikdunyasi.com
Jadilah yang pertama mengomentari