Dewan Kota Metropolitan Istanbul juga menyetujui rencana tahap 2 yang akan mengimplementasikan Proyek Pelabuhan Haydarpaşa.
Dari komersial Harem dan Haydarpasa dan tahap persetujuan dari rencana untuk berubah menjadi tempat-tempat wisata, Kota Üsküdar adalah tempat perselisihan antara Kereta Api Negara Republik Turki. Menempatkan poin terakhir dalam pertarungan antara kedua lembaga, Dewan IMM, dengan suara terbanyak, wilayah layanan kota yang direncanakan akan dibangun di kawasan pesisir dan kawasan fasilitas sosial yang diminta oleh TCDD dimasukkan dalam rencana sebagai 'kawasan pariwisata dan perdagangan'.
Dalam rencana sebelumnya, fasilitas sosial TCDD dan area layanan kota diusulkan untuk mencakup pemandangan laut di mana ada area hijau mulai dari Harem dan semua milik TCDD. Dalam proses ini, Kota Üsküdar, yang menentang pembangunan garis pantai, melepaskan haknya dan seluruh garis pantai tetap sebagai area hijau publik dalam rencana tersebut. TCDD menyatakan bahwa investasi 5 miliar dolar telah mengalami kerugian ekonomi dalam proyek tersebut, dan dalam suratnya dikirim ke Kota Metropolitan, pihaknya meminta penggantian Daerah Layanan Kota dan pembangunan kembali fasilitas sosial.
Menurut berita Fatma Aksu dari Koran Hürriyet; Walikota Üsküdar Mustafa Kara, yang menjelaskan bahwa mereka melawan daerah yang akan berjalan di pantai di Üsküdar dan melihat keindahan Sarayburnu dan Kızkulesi, mengatakan:
“Kami mendapatkan ruang hijau seluas 45 ribu meter persegi. Seperti jalan pantai Maltepe, Üsküdar juga akan memiliki garis pantai yang lebar. Biar tidak ada gedung kepresidenan di sini. Tempat pelayanan kotamadya. Walikota tidak akan duduk dan melihat laut dari kantor mereka. Orang-orang membutuhkan pandangan ini, bukan presidennya. Kami sudah menghancurkan bangunan yang ada dan memindahkannya ke Çavuşdere. "
RENCANA DIPERBARUI
Dewan Perlindungan Kadıköy Rencana itu diperbarui setelah dia menyetujui pihaknya dan meminta perubahan di Üsküdar. Komisi Pembangunan Kota dan Pekerjaan Umum memastikan bahwa tanah milik TCDD dijadikan kawasan pariwisata dan perdagangan dan memperoleh nilai ekonomi. Rencana yang telah disiapkan tersebut diserahkan ke Majelis IMM untuk persetujuan akhir. Dewan Kota menerima proposal rencana komisi dengan suara terbanyak.
KAPAL CRUISE AKAN TERLETAK DI ÜSKÜDAR
Setelah rencana untuk dikirim ke dewan konservasi disetujui, tanah akan ditransfer ke Administrasi Privatisasi dan ditender melalui Build-Operate-Transfer atau arrival sharing. Ketika Pelabuhan Haydarpaşa selesai dibangun, hotel, gedung kongres, pusat perbelanjaan dan marina akan dibangun dan kawasan itu akan dibuka untuk pariwisata. Burung rajawali-Kadıköy Sebuah kereta bawah tanah ringan akan dibangun antara Metro Line dan Stasiun Marmaray. Seluruh lokasi stasiun bus Harem akan menjadi area hijau dan area rekreasi. Kapal pesiar yang disebut hotel terapung akan mendekati Üsküdar.
TINGGI TERBATAS PADA DUA LANTAI
Dalam rencana baru, Area Layanan Kota dan Fasilitas Sosial, yang dalam rencana lama, dihapus, dan diputuskan untuk membangun sebuah masjid yang mewakili 'Resimen Surre' di tempat di mana Sultan Ottoman menerimanya sebagai 'Tanah Harem'. Selain itu, IMM yang menyusun rencana sejalan dengan pendapat TCDD dalam rencana baru tersebut menambahkan catatan rencana baru pada rencana tersebut, membatasi hak untuk membangun area konstruksi menjadi 3 persen dan tinggi menjadi 2 lantai.
Jadilah yang pertama mengomentari