Direktorat Jenderal Peraturan Kereta Api akan dibentuk di dalam Kementerian Transportasi. Penyedia layanan infrastruktur akan menjadi Bisnis Kereta Api. Pengguna infrastruktur akan menjadi pribadi dan publik. Dengan berakhirnya monopoli dalam penerbangan dan dimulainya kompetisi, jumlah penumpang yang meningkat sebesar 488 menunjukkan bahwa pihak berwenang mengharapkan peningkatan jumlah penumpang di kompetisi kereta api. Dewan independen akan dibentuk untuk memeriksa semua kecelakaan transportasi setelah privatisasi.
Studi untuk pembukaan sektor swasta yang dipertimbangkan untuk perkeretaapian selama bertahun-tahun telah selesai. Rancangan undang-undang akan diajukan ke Parlemen dalam waktu singkat dan akan dikeluarkan dalam tahun legislatif ini.
Menurut sistem baru yang disiapkan dengan model lompatan kereta api, Direktorat Jenderal Peraturan Perkeretaapian akan dibentuk di dalam Kementerian Perhubungan. Markas ini akan bertanggung jawab atas keamanan perkeretaapian, lisensi untuk dimasukkan ke dalam sektor ini dan kelanjutan kompetisi di sektor ini. Badan Penelitian dan Investigasi Kecelakaan Araştırma independen Kurulu akan dibentuk untuk kemungkinan kecelakaan. Dewan ini akan bertanggung jawab untuk memeriksa kecelakaan tidak hanya di jalur kereta api tetapi juga di semua jaringan transportasi seperti maskapai penerbangan dan jalan.
Layanan infrastruktur sektor ini akan disediakan oleh Perusahaan Kereta Api Negara. Layanan yang akan disediakan oleh kereta api akan digunakan oleh perusahaan publik dan swasta. Pengguna infrastruktur dari sektor publik dan swasta di sektor kereta api diharapkan menjadi perusahaan dengan nama Türktren AŞ. Namun, saat ini tidak ada kejelasan tentang nama tersebut. Menyusul sentuhan akhir rancangan undang-undang, tujuannya adalah untuk membuat kereta api tersedia untuk sektor swasta tahun ini. Pihak berwenang, jumlah penumpang dan omzet meningkat setelah dimulainya kompetisi di sektor penerbangan, mereka berharap dapat dilihat di kereta api. Dengan restrukturisasi kereta api Jerman, penghematan 1994-2007 antara 115 miliar euro ditekankan.
Jadilah yang pertama mengomentari