Perusahaan Leitner Italia, yang akan melaksanakan Proyek Teleferik sendiri, akan mengurangi jalur Teleferic ke Stasiun Gökdere Bursaray jika diperoleh izin yang diperlukan.
Şentürkler, yang memenangkan tender untuk proyek yang akan memperpanjang kereta gantung ke Wilayah Hotel, tidak dapat melakukan pekerjaan karena masalah, dan mengalihkan bagiannya ke mitra Italia Leitner. -Satunya perusahaan yang mempercepat perusahaan bisnis Leitner memasuki layanan di Bursa, Turki Office kemarin. Leitner Grup CEO Martin Leitner dengan Turki dan Timur Dekat Direktur Ilker Cumbul menyatakan bahwa mereka akan memperkenalkan orang dari Ontario dengan sistem cable car modern di tahun-tahun 1 kemudian, juga dalam transportasi jalur baru-baru ini di kota mengatakan mereka ingin menerapkan. Pergamon, Ordu, Gaziantep, Ilgaz, mereka lakukan di Kayseri, dan Erzincan dan Ankara, mereka menggarisbawahi bahwa mereka akan melakukannya di Erzincan dan Ankara, pekerjaan akan dimulai pada bulan Bursa dan 1 mengatakan mereka bertujuan untuk membuka penggunaan musim panas mendatang.
TIDAK AKAN KERUSAKAN UNTUK ALAM
Menggarisbawahi bahwa mereka akan menggunakan helikopter di banyak tempat agar tidak merusak alam saat melakukan studi, Cumbul berkata, “Proyek baru; Teferrüç-Kadıyayla-Wrapped dan Hotels Zone akan terdiri dari saluran 3 dan stasiun 4. Uludag akan sangat nyaman keluar. Jika kami dapat izin, kami bermaksud mengunduh lift ke stasiun Bursaray di Gökdere. Dari Gökdere ke Teferrüç, 6 dapat dicapai dalam beberapa menit dan dari Teferrüç ke Hotels Zone, 24 dapat dicapai dalam beberapa menit. Tetapi prioritas kami adalah menyelesaikan garis. Kemudian kita akan fokus pada proyek lain. Biaya proyek akan mencapai 120 hingga 150 juta TL ”.
KAPASITAS AKAN PERGI KE 1800
Cumbul mengatakan bahwa kereta gantung saat ini telah menyelesaikan kehidupan ekonominya. “Sistem saat ini memiliki dua kabin dengan kapasitas 120 per jam. Kabin ini untuk orang-orang 20. Dalam sistem baru, kami akan meningkatkan kapasitas dari 15 ke 17 dan kabinet akan menjadi 8. Akan ada banyak kabin di sistem baru. Setiap 12-15 akan datang dalam satu kabin per detik. Kami merencanakan kapasitas sebagai 800 per jam, tetapi jumlah ini dapat mencapai 4 ribuan dan 5 ribuan. Saat selesai 9 akan menjadi jalur kereta gantung terpanjang di dunia dengan kilometer. Jika kita melakukannya Gökdere, 11 akan pergi ke kilometer. Alam tidak akan dihancurkan dan akan melakukannya melalui garis yang sama untuk tidak membongkar pohon. Setelah proyek, kami ingin membangun museum kereta gantung dengan kotamadya. ”
DIGUNAKAN DI KOTA
Cumbul, transportasi tali adalah transportasi masa depan, mencatat bahwa penggunaan sistem ini di kota, ada proyek terkait, katanya. Cumbul mengatakan, “Jalur Rumah Sakit Negara-Merinos, jalur Sırameşeler dan jalur Sculpture-Çekirge atau Muradiye terhubung ke beberapa titik. Mereka telah menyiapkan dalam Rencana Induk Transportasi. Kegagalan untuk melakukan proyek-proyek ini akan menjadi kesalahan besar. Kereta gantung akan terintegrasi dalam sistem kereta api di tahun-tahun mendatang. ”
Sumber: Koran Kent
Jadilah yang pertama mengomentari