Kereta di Metro Kedua Sisi Anatolia untuk Bekerja Tanpa Pengemudi

Fondasi metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, yang akan menjadi metro kedua Sisi Anatolia, diletakkan kemarin dengan sebuah upacara. Jalur metro, yang seluruhnya akan beroperasi di bawah tanah, akan menelan biaya 564 euro. KadıköySeperti di subway Eagle, kereta di jalur ini akan bekerja tanpa mekanik saat diperlukan. Metro, yang terdiri dari 20 kilometer dan 16 stasiun, akan selesai dalam waktu 38 bulan.
Terintegrasi dengan Marmaray
Jalur ini akan diintegrasikan ke metro Kartal dengan koneksi yang akan dibuat antara Bostancı dan Dudullu, dan ke Marmaray di Üsküdar. Ketika metro selesai, akan memungkinkan untuk pergi dari Çekmeköy-Sancaktepe ke Üsküdar dalam 24 menit, Kartal di 59, Yenikapı di 36, Taksim di 44, Hacıosman di 68, bandara di 68, dan Stadion Olimpiade dalam 78 menit. 43.1 kilometer rel akan dibangun.
PELATIHAN AKAN BEKERJA TANPA MESIN!
Walikota Kadir Topbaş, yang meletakkan fondasi kereta bawah tanah Çekmeköy-Üsküdar, berkata, “Saat ini, 82 juta 1 ribu orang menggunakan sistem rel sepanjang 372 km. Saya berharap bisa menggunakan 2014 juta penumpang di tahun 5 ”. Menjelaskan bahwa kereta bawah tanah dibangun dengan teknologi terkini, Topbaş menyatakan bahwa kereta akan mengatur penerbangan dengan mengambil penumpang sendiri.