Ini adalah metro pertama Sisi Istanbul Anatolia. Kadıköy - Pengerjaan di Jalur Kartal Metro saat ini berada pada tahap akhir. Lalu lintas kendaraan, masalah terbesar di Istanbul, sebagian besar akan terhapus berkat metro.
Dibangun dengan kapasitas harian rata-rata 1 juta penumpang Kadıköy - Uji coba selesai di Metro Kartal. Jalur tersebut rencananya akan mulai beroperasi bulan depan.
Pintu putar, Token, mesin Penjual otomatis mengambil tempat mereka di stasiun. Pejalan kaki penyandang cacat dianggap sebagai stasiun yang cocok untuk mereka. Faktanya, kekurangan yang teridentifikasi dilakukan oleh studi demam.
- Fitur garis -
Dengan panjang sekitar 22 kilometer Kadıköy- Ada total 16 stasiun di jalur metro Kartal. Rekaman penggalian terowongan dilakukan di kota tersebut, yang merupakan terowongan tercepat di dunia, bahkan hingga 150 meter per hari.
Jumlah gerbong yang disediakan untuk jalur tersebut meningkat dari 120 menjadi 144 (total 36 kereta) karena perpanjangan jalur ke Kaynarca. Di subway, total 4 penumpang dalam rangkaian 1084 kereta dan total 8 ribu 2 penumpang dalam rangkaian 168 kereta dapat diangkut.
Sistem sinyal kereta bawah tanah disediakan sesuai dengan operasi tanpa pengemudi. Dengan cara ini, seperti parkir kendaraan di malam hari, bengkel perbaikan, seperti operasi, pusat kendali dapat dilakukan oleh operator dan tanpa pengemudi. Ini akan memberikan ekonomi bisnis dan fleksibilitas. Namun, dalam bisnis penumpang, kendaraan akan digunakan sebagai pengemudi, dan seperti di M1, M2 dan M3, pengemudi akan digerakkan.
Ada gang menengah di antara gerbong. Ini akan memungkinkan distribusi penumpang yang homogen di kereta yang terdiri dari gerbong 4. Semua gerbong memiliki pemanas, pendingin, dan ventilasi.
Untuk keselamatan penumpang, baik stasiun maupun di dalam dan di luar kendaraan akan dipantau dengan sistem kamera sirkuit tertutup. Ada indikator digital yang menunjukkan arah luar kendaraan, di atas pintu di gerobak, di atas pintu, stasiun mana yang dituju kendaraan, stasiun mana yang ditinggalkannya, dan "Dynamic Road Map" yang menunjukkan penumpang dengan lampu LED dengan informasi on-line yang diterima dari antrean. Selain itu, titik transfer ke sistem transportasi lain akan ditampilkan di peta jalan ini. Setiap kendaraan memiliki 8 layar informasi penumpang (layar LCD) untuk menginformasikan penumpang dan digunakan untuk tujuan periklanan. Komunikasi aktif akan disediakan antara penumpang dan mekanik. Masyarakat Istanbul akan diberikan kesempatan untuk bepergian dengan nyaman dengan menyediakan isolasi getaran dan suara serta isolator api.
Ketika dibuka di Turki, yang akan menjadi jalur metro terpanjang Kadıköy - Kartal Metro memiliki total 820 kamera, 238 eskalator, 64 lift di stasiun. Mampu mengangkut 70.000 penumpang dalam satu arah per jam Kadıköy - Jika stasiun Ayrilikçeşme, yang akan digunakan sebagai stasiun transfer bersama dengan jalur Marmaray di Metro Kartal, dimasukkan dalam sistem pada musim gugur 2013, kapasitas penumpang yang diangkut akan ditingkatkan.
Sumber: http://www.istanbul-ulasim.com.tr
Jadilah yang pertama mengomentari