9 Miliar 873 Juta Lira Diinvestasikan di Metro di Istanbul (Berita Khusus)

Kota Metropolitan Istanbul akan dibuka pada 17 Agustus, dengan layanan 1.5 kilometer dari Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan, yang menelan biaya $ 22 miliar, bersama dengan gerbongnya. Kadıköy-Sementara menghitung hari untuk Kartal Metro, diumumkan target sistem kereta api 2015 sebagai total 230 kilometer dengan jalur konstruksi yang ada dan sedang berlangsung. Pada 2023, itu bertujuan untuk mencapai total panjang 641 kilometer sistem kereta api. 2.6 juta penumpang Metro

PENINGKATAN TARIF DALAM TAHUN 8 TERAKHIR

Pada periode Kadir Topbaş, Walikota Kota Metropolitan Istanbul, total investasi 9 miliar 873 juta lira dilakukan untuk metro. Jumlah investasi sistem kereta api yang sedang berlangsung adalah 741 juta lira. Pada tahun 2004, panjang sistem kereta api adalah 45.1 kilometer, kapasitas penumpang harian adalah 402 ribu orang, sedangkan pada 2012, panjang sistem kereta api mencapai 102.7 kilometer. Kapasitas penumpang harian juga meningkat menjadi 1 juta 347 ribu. Akan diaktifkan Kadıköy- Angka ini akan mencapai 1 juta 288 ribu dengan kapasitas penumpang Metro Line Kartal 2 juta 635 ribu hari. Dalam 8 tahun terakhir, panjang kereta bawah tanah telah meningkat 57.6 kilometer dan telah meningkat 128 persen dan kapasitas penumpang harian meningkat 820 persen dengan peningkatan 607 ribu 225 orang.

TUNNEL CEPAT BEKERJA DI KOTA

Memiliki panjang 22 kilometer untuk dibuka Kadıköy-Kartal Metro memiliki 16 stasiun. Dalam pembangunan jalur yang membentang dari Kartal ke Pendik Kaynarca, 150 meter penggalian dilakukan setiap hari, dan pekerjaan terowongan tercepat di dunia dibuka di kota. Elektromekanis dan pekerjaan baik dimulai di 15 stasiun dan pemasangan rel diselesaikan antara Kozyatağı dan Kartal, dan 250 meter rel dipasang per hari.

Jumlah gerobak yang disediakan untuk jalur tersebut, yang panjang totalnya akan mencapai 48 ribu 572 meter, meningkat dari 120 menjadi 144 karena perpanjangan jalur ke Kaynarca. Empat gerbong memiliki kapasitas 4 ribu penumpang, sedangkan 84 gerbong memiliki kapasitas 8 ribu 2 penumpang. Bahkan, dimungkinkan untuk mengangkut lebih banyak penumpang dengan kereta berkapasitas tinggi.

KARTAL - STAD OLYMPIC 89 MENIT

Kadıköy- Ketika jalur Metro Kartal dan Marmaray, Yenikapı-Hacıosman dan Otogar-Bağcılar-İkitelli Lines selesai, seorang penumpang yang menggunakan metro dari Kartal Kadıköy29 menit ke Üsküdar, 35 menit ke Yenikapı, 47 menit ke Taksim, 55 menit ke Taksim, 66 menit ke Stasiun Bus, 79 menit ke Hacıosman, 79 menit ke Bandara Atatürk, 89 menit ke Stadion Olimpiade.

ITU AKAN KEMBALI KE MARMARAY

174.7 kilometer dari jalur sistem rel yang ada, yaitu 102.7 kilometer di Istanbul, milik sistem rel IMM dan 72 kilometer milik jalur Suburban TCDD. Metropolitan melanjutkan pembangunan jalur sistem kereta 50.45 kilometer. Dengan transisi tabung sepanjang 13.5 km yang sedang dibangun dalam lingkup Proyek Marmaray, jalur pinggiran kota TCDD sepanjang 63.5 km akan meningkat menjadi 77 km dan berubah menjadi Marmaray.

Panjang jalur sistem kereta api lainnya di Istanbul adalah sebagai berikut:

Jarak tempuh 65.5 dari panjang jalur sistem rel yang mengakhiri proyek aplikasi.

Proyek aplikasi panjang jalur sistem kereta api yang sedang berlangsung 23.9 kilometer.

Panjang garis sistem kereta api dalam fase survei dan rencana adalah 321.1 kilometer.

Panjang sistem rel mulai 66 km proses tender.

KARYA YANG SEDANG TERJADI

Dalam kerangka program yang dilakukan oleh Direktorat Sistem Kereta Api Kota Metropolitan Istanbul, yang akan dimulai pada hari Jumat, 17 Agustus. Kadıköy- Persiapan untuk persiapan tender proyek kereta bawah tanah 4.5 kilometer, yang akan meluas ke Kartal Metro, Kaynarca, berlanjut.

  • Stasiun Bus - Sistem Kereta Ringan Bağcılar (Kirazlı): Panjang 5.8, sedang dibangun.
  • Bağcılar (Kirazlı) - İkitelli -Başakşehir Metro: Ada 15.9 uji coba lama.
  • Şişhane-Yenikapı Metro (Haliç Bridge Crossing) termasuk: Panjang 3.5 kilometer, pekerjaan konstruksi sedang berlangsung.
  • Aksaray -Yenikapı Light Rail System: 0.7 panjang kilometer, pada tahap usia.
  • Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy Subway: 20 panjang kilometer, sedang dibangun.
  • Kabataş-Mahmutbey Subway: panjang 24.5, dengan Build-Operate Transfer Model diharapkan dari Dewan Perencanaan Tinggi.

<

p style = ”text-align: center;”>

<

p style = "text-align: right;"> Sumber: Berita

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*