UIC (International Union of Railways, International Railways Association) mendefinisikan 'kereta berkecepatan tinggi' sebagai kereta yang dapat melaju setidaknya 250 km per jam di jalur baru dan setidaknya 200 km per jam di jalur yang ada. Kebanyakan sistem kereta kecepatan tinggi memiliki sejumlah karakteristik yang sama. Kebanyakan dari mereka digerakkan oleh listrik dari jalur di kereta. Namun, hal ini tidak berlaku untuk semua kereta kecepatan tinggi, karena beberapa kereta kecepatan tinggi menggunakan diesel. Definisi yang lebih tepat menyangkut sifat rel. Trek kereta kecepatan tinggi terdiri dari rel yang dilas di sepanjang jalur untuk mengurangi getaran dan mencegah bukaan di antara segmen rel. Dengan begitu, kereta bisa melintas dengan mulus dengan kecepatan 200 km per jam. Hambatan terpenting bagi kecepatan kereta api adalah radius kemiringannya. Meskipun dapat bervariasi sesuai dengan desain jalurnya, kemiringan rel kereta api berkecepatan tinggi sebagian besar terjadi dalam radius 5 kilometer. Meskipun ada beberapa pengecualian, ini adalah standar yang diterima secara global bahwa tidak ada penyeberangan di jalur kereta api berkecepatan tinggi.
Artikel terkait
Kereta Cepat
Sebuah kemungkinan kemunduran telah diidentifikasi dalam proyek untuk memperluas layanan kereta berkecepatan tinggi di Rusia. Menurut media, “Jalur kereta berkecepatan tinggi yang diumumkan akan dibangun antara kota Moskow dan Kazan tidak akan mencapai Kazan sama sekali.” [lebih…]
Mersin - Jalur kereta kecepatan tinggi Konya diberi tanggal
Tanggal telah diberikan untuk jalur kereta berkecepatan tinggi Mersin - Konya: Perwakilan organisasi pers terkemuka sedang melakukan tur ke Anatolia, 1 November, yang direncanakan menjadi titik balik bagi Turki [lebih…]
8 juta orang pindah dengan YHT | Kereta Berkecepatan Tinggi
Hingga saat ini, 8 juta orang telah diangkut dengan Kereta Berkecepatan Tinggi YHT. Menteri Perhubungan Binali Yıldırım menyatakan, tingkat okupansi di YHT tidak boleh di bawah 65 persen bahkan pada hari kerja. [lebih…]
Jadilah yang pertama mengomentari