Fakta bahwa para masinis yang bekerja di İZBAN A.Ş. tidak datang ke zona tugas tanpa menunggu hasil negosiasi perjanjian perundingan bersama, tanpa memberikan informasi terlebih dahulu dan melanggar hukum, menyebabkan orang-orang İzmir sangat menderita.
Karyawan dari sebuah organisasi yang mengangkut 170 ribu penumpang sehari tidak memiliki hak untuk menciptakan kekacauan dalam transportasi perkotaan dengan mengambil tindakan seperti itu untuk alasan apa pun. Tindakan ini, yang dilakukan selama negosiasi perjanjian perundingan bersama dan selama proses proses Komite Arbitrase Tinggi, bertentangan dengan hukum. Di negara kita, karyawan di sektor transportasi umum tidak dapat melakukan pemogokan atau memperlambat tindakan.
Kontrak kerja masinis 13 yang memulai upaya untuk mengambil alih hak transportasi publik rakyat Izmir dibatalkan karena upaya ilegal ini. Investigasi luas juga sedang dilakukan.
30 IZBAN AS, yang memulai pra-operasinya pada Agustus 2010, adalah sebuah institusi yang melatih dan mendidik personelnya sendiri. Teknisi kami, yang umumnya lulusan sekolah menengah kejuruan dan sekolah menengah kejuruan, menjadi sasaran proses pelatihan bulanan 6 setelah aplikasi pekerjaan mereka dan kemudian mereka berhak menerima sertifikat mereka.
Pada awalnya, gaji 750 TL meningkat sebesar 01 pada bulan Juni 2011. Pada akhir periode bulanan 12 berikut, sementara negosiasi tawar-menawar kolektif sedang berlangsung, rata-rata kenaikan 6 semakin bertambah. Tingkat kenaikan dalam satu tahun lebih dari 12 persen. Saat ini, gaji terendah pengemudi adalah 25 TL. Gaji terendah, termasuk perjalanan, makan, dan tunjangan subsisten minimum, mencapai 950 TL. Angka ini akan meningkat secara retrospektif sesuai dengan tingkat dan tanggal yang diberikan oleh Dewan Arbitrase Tinggi.
IZBAN AS adalah perusahaan muda yang menghasilkan layanan publik dan memanfaatkan sumber daya publik dengan cara yang paling efisien sambil mengamati peluang sosial karyawannya.
Pada tahap ini; negosiasi perundingan bersama berlanjut dalam aliran alami, dan keputusan yang akan dikeluarkan oleh Dewan Arbitrase Tertinggi akan tercapai dan konsensus akan tercapai.
Untuk mencegah viktimisasi terhadap orang-orang İzmir karena tindakan yang dipermasalahkan, sistem transportasi kota direvisi pada dini hari dan makanan dibuat oleh bus ESHOT terutama ke tempat-tempat di mana tempat kerja dan sekolah padat.
Jadilah yang pertama mengomentari