Edilon Sedra telah mengumumkan bahwa mereka telah memenangkan tender untuk Embedded Rail Systems (ERS) dan Urban Slab Parts System (USTS) untuk perpanjangan Trem Athena ke Pelabuhan Piraeus.
Trem, yang akan berjalan pada satu jalur 5,5 km, akan terhubung dengan Metro Jalur 1 di halte Neo Faliro. Ini akan menyediakan koneksi antara Athina dan Piraeus, bagian terpadat kedua di kota. Jalur trem direncanakan untuk melewati area di mana populasi kota padat dan bangunan Bursa Efek berada.
Kontrol getaran yang ditentukan oleh otoritas kebisingan dan pemantauan Attiko Metro S sangat kompatibel dengan teknologi Sistem Rel Tertanam (ERS) Edilon Sedra, yang memberikan dukungan elastis terus menerus di antara rel.
Kontraktor umum proyek tersebut, perusahaan Yunani Themeli SA, memenangkan proyek atas dasar turn-key untuk € 61.5M. Edilon Sedra Company akan berkontribusi pada proyek dengan dukungan teknis, pelatihan dan bantuan kontrol kualitas, desain sistem umum, penyediaan dan penyediaan bahan.
Konstruksi proyek ini direncanakan akan dimulai pada musim panas 2013, tetapi diperkirakan proyek tersebut akan selesai paling awal di 2015.
Jadilah yang pertama mengomentari