Pertanyaan Keamanan YHT

Pertanyaan Keamanan YHT: Bagaimana kontrak akan mencapai 2014 Oktober jika berakhir pada Februari 29 '

"Apakah kontrol lalu lintas 29 dijadwalkan untuk Oktober atau akankah sistem TMC yang sudah usang digunakan?"

"Sirkeci-Halkalı pinggiran kota tanpa dihapus, Halkalı-Bakırköy, Yedikule seperti Bakirkoy tidak bisa diinjak? -B

Wakil Ketua CHP, Wakil Istanbul Istanbul Umut Oran, Kereta Berkecepatan Tinggi Ankara-Istanbul untuk mengejar ketinggalan pada Hari Republik Oktober 29, Februari, karena berakhirnya kontrak dalam beberapa 2014 karena Kementerian Transportasi ingin menjelaskan bagaimana mungkin.

Umut Oran mengatakan kepada Menteri Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi Binali Yıldırım, “Bagaimana mungkin untuk menyelesaikan pekerjaan di 24 Oktober karena periode pembaruan antara Köseköy dan Gebze adalah 2014 bulan sesuai dengan kontrak dan periode ini akan berakhir pada Februari 29? Bagaimana Anda akan mengendalikan lalu lintas kereta api antara Arifiye-Köseköy-Gebze-Pendik dan di mana pusat kendali akan berada? Operasi pengendalian lalu lintas 29 Tanggal Oktober 2013, atau apakah kereta akan dikendalikan oleh sistem TMI yang sudah usang? Teknik mengajukan pertanyaan teknis.

Peringatan keamanan lalu lintas!

CHP Umut Oran, diskusi kereta api berkecepatan tinggi, beberapa informasi yang diterima dari para ahli tentang masalah yang dikompilasi, meskipun kekurangan dari Kereta Berkecepatan Tinggi Ankara-Istanbul 29 Oktober 2013 memperingatkan bahwa bahaya keselamatan lalu lintas karena upaya untuk ditingkatkan.

Di bagian mana akan digunakan garis konvensional?

Umut Oran, yang membawa masalah ini ke TGNA dengan mosi pertanyaan, mengajukan pertanyaan kepada Menteri Binali Yıldırım sebagai berikut:

• 29 Oktober 2013 Anda telah menyatakan bahwa Anda akan membawa Kereta Berkecepatan Tinggi ke Pendik pada Hari Republik. Di bagian mana kereta cepat akan menggunakan jalur konvensional yang ada?

• Berapa lama untuk menempuh perjalanan dari Ankara ke Pendik?

• Berapa tingkat realisasi fisik garis İnönü-Köseköy dan Köseköy-Gebze-Pendik yang sedang dibangun?

Tidakkah kontrak berakhir pada Februari 2014, bagaimana 29 akan mencapai Oktober?

• Apa tenggat waktu menurut kontrak, mengapa 29 bersikeras pada bulan Oktober?

Karena periode perpanjangan antara Köseköy dan Gebze adalah 24 bulan sesuai dengan kontrak dan periode ini akan berakhir pada Februari 2014, bagaimana mungkin untuk menyelesaikan pekerjaan di 29 Oktober?

Benarkah sebagian besar superstruktur garis antara Köseköy-Gebze-Pendik tidak dapat dibangun? Jika informasi ini benar, apakah mungkin 29 mencapai Oktober?

Apakah pensinyalan akan menyusul?

• Dapatkah sistem catenary dan pensinyalan diselesaikan bahkan jika satu-satunya jalan antara Köseköy-Gebze-Pendik dapat diselesaikan oleh 29 Oktober?

Keamanan akan diberikan oleh TMI di luar usia?

• Bagaimana Anda akan mengendalikan lalu lintas kereta api antara Arifiye-Köseköy-Gebze-Pendik dan di mana pusat kendali akan berada? 29 akankah proses kontrol lalu lintas mencapai tanggal Oktober 2013 atau akankah kereta dikontrol oleh sistem TMİ yang ketinggalan jaman?

29 Oktober Bukankah berisiko bahwa konstruksi, konstruksi, dan pekerjaan lainnya akan berlanjut secara bersamaan, bahkan jika Anda menjalankan kereta jalur tunggal di 2013?

Anda tahu, Anda tidak bisa bekerja sampai saluran ditutup?

• Sebelum saluran ditutup, Anda bilang yenileme tidak ada pembaruan yang dapat dilakukan tanpa menutup kedua jalan şimdi bukankah itu kontradiksi bahwa pekerjaan akan berlanjut saat kereta berjalan?

29 Oktober Jika saluran akan dibuka di 2013, akankah kereta seperti Anadolu Yataklı, Fatih, Anatolia Tengah, Mavi, Adapazarı dihapus dari layanan akan mulai melayani lagi?

Sirkeci-Halkalı Mengapa tidak ditutup secara bertahap?

• Sirkeci-Halkalı Berapa tingkat realisasi? Bekerja tanpa menutup jalan ini, Halkalı-Bakirkirk, Bakirkoy-Yedikule, seperti berkelanjutan bertahap?

Pinggiran kota yang berfungsi antara Sirkeci dan Yedikule 15 Agustus Apa alasan Anda untuk menutup 2013, tidak bisakah karya-karya ini dilakukan tanpa menutup saluran?

Halkalı- Anda telah menutup saluran Çekmeköy di 2012 dan telah melakukan pembukaan 3 hari libur 4 per minggu. Benarkah Anda tidak bekerja cukup cepat karena Anda lebih suka metode ini, dan karenanya Anda menutupnya lagi di 2013? Berapa banyak jalan, pekerjaan apa yang Anda lakukan di bagian tertutup ini ketika Anda menambahkan 2012?

Halkalı- Kereta suburban, yang melakukan ekspedisi Sirkeci, terluka setelah kehilangan penumpangnya di Stasiun Cankurtaran pada 6 September 2011 pukul 14.30:5, bertabrakan dengan lokomotif dari arah yang sama. Apa alasan kecelakaan itu, hukuman apa yang telah diberikan kepada mereka yang lalai?

Apa alasan pinggiran kota di Ankara ditutup selama 4 tahun? Tindakan apa yang Anda lakukan selama ini, tidak bisakah pekerjaan ini dilakukan tanpa menutup garis?