Kereta Kecepatan Tinggi Burdur

Burdur harus menemukan semangat dengan Kereta Kecepatan Tinggi: Masih belum jelas kapan jalur Kereta Kecepatan Tinggi, yang telah menjadi harapan baru dengan dimulainya pekerjaannya, akan melewati Burdur. Sementara pemerintah memilih tahun 2023 atau 2035 bagi Kereta Cepat untuk datang ke Burdur dan Antalya, lembaga swadaya masyarakat ingin diikutsertakan dalam program investasi 2014 dan selesai pada 2018.
Burdur menantikan jalur Kereta Kecepatan Tinggi yang akan terus berlanjut ke Antalya. Burdur telah merindukan perjalanan kereta api selama bertahun-tahun. Dengan jalur kereta api yang mencapai provinsi kami sekitar 70 tahun yang lalu, transportasi manusia dan barang telah dimulai. Beberapa waktu lalu, layanan kereta api untuk angkutan manusia dibatalkan dengan alasan jumlah penumpang yang kurang dan rusak. Beberapa waktu yang lalu, diumumkan bahwa kereta penumpang telah dihapus karena kurangnya jalur rel, pemeliharaan yang diperlukan dilakukan pada jalur tersebut, dan bahwa kereta penumpang akan segera mulai melakukan perjalanan ke kota kami.
Jika kereta penumpang telah dipindahkan ke kota kami karena kurangnya jalur, maka perlu bertanya;
Apa pemeliharaan di jalur sebelum kereta dilepas?
Bagaimana transportasi barang dapat dilakukan dengan berton-ton gerbong di jalur yang mencegah kereta penumpang bekerja?
Burdur sedang berjuang untuk mencapai kota kami dan Antalya secepat mungkin dengan upaya bersama dari jalur Kereta Kecepatan Tinggi, yang diumumkan akan dibangun tetapi tidak dapat dimulai dengan cara apa pun.
Yusuf Keyik, Presiden Kamar Dagang dan Industri Burdur, Çetin Osman Budak, Presiden Kamar Dagang dan Industri Antalya, menuntut dimulainya penerbangan dengan membuat jalur Kereta Api HIzlı sesegera mungkin. Tetapi tampaknya; Kereta Berkecepatan Tinggi akan dibuat, di balik deskripsi jantung adalah pengembangan yang menyegarkan tidak disediakan.
Studi kelayakan telah dilakukan selama bertahun-tahun untuk jalur kereta api yang akan melewati Burdur dan mencapai Antalya, dan setiap kali kereta api menuju ke Antalya melalui Isparta? Atau akankah kita melewati Burdur? diskusi muncul. Namun, dalam studi kelayakan apapun, pendapat bahwa rel kereta api layak melewati Isparta tidak disebutkan. Burdur harus menjadi satu tubuh dan menjaga agar masalah Kereta Cepat yang menjangkau kota kita tetap hangat dan mengintensifkan tuntutan kita tentang masalah ini.
Sebagai partai politik, lembaga swadaya masyarakat dan warga kota kita, kita harus melakukan apa pun untuk merancang jalur kereta berkecepatan tinggi dan dimasukkan dalam program investasi. Burdur telah beremigrasi dalam beberapa tahun terakhir, aktivitas komersial menurun di Burdur, investasi dan pembangunan tidak dapat dicapai untuk mencegah migrasi. Setidaknya, Burdur harus menemukan semangat dengan jalur Kereta Kecepatan Tinggi.
Ketua Kamar Dagang dan Industri Antalya Çetin Osman Budak, yang menuntut Kereta Kecepatan Tinggi untuk datang ke Antalya sampai 'Expo 2016 Fair dan memulai kampanye tanda tangan di Burdur dan Isparta seperti di Antalya,' transportasi kereta berkecepatan tinggi ke Antalya melalui 2 jalur Ia menyatakan bahwa jalur Konya akan menjadi prioritas kecuali jika dukungan yang diperlukan datang dari Burdur dan Isparta, dan pembangunan komersial daerah akan meningkat dengan kedatangan kereta api berkecepatan tinggi.
Membuat pernyataan tentang masalah ini bulan lalu, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, Binali Yıldırım, mengatakan bahwa tidak mungkin jalur yang datang ke Antalya untuk mencapai Expo 2016, dan salah satu jalur kereta berkecepatan tinggi akan selesai pada 2023 dan yang lainnya pada 2035.
Ketua Kamar Dagang dan Industri Burdur Yusuf Keyik berpendapat bahwa jalur kereta berkecepatan tinggi akan secara signifikan berkontribusi pada kekuatan komersial Burdur dan jalur Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya harus diselesaikan sesegera mungkin.
Menurut informasi di pers, disebutkan salah satu jalur kereta berkecepatan tinggi yang direncanakan masuk dalam program investasi tahun 2014, karena upaya intensif dari Kamar Dagang dan Industri Antalya, dapat selesai pada 2018.
Setelah survei dan studi kelayakan, penentuan rute dan laporan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan selesai, 2018 ribu putaran jalur kereta berkecepatan tinggi 2 km hingga 496, jalur Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya sepanjang 423 km, yang dapat dimasukkan dalam studi ini, mempengaruhi politisi dan organisasi non-pemerintah. Menurut komentar yang dibuat, jalur yang direncanakan akan selesai pada 2018 mungkin adalah jalur Konya-Alanya-Antalya.