Presiden Power Union TSO untuk Kereta Api

Ketua TSO Serikat Kekuatan untuk Kereta Api: Çorum Başaranhıncal, Ketua Kamar Dagang dan Industri Çorum, Salih Zeki Murzioğlu, Ketua Kamar Dagang dan Industri Samsun, dan Murat Kırçak, Ketua Kamar Dagang dan Industri Amasya dia melakukan.
Pada pertemuan yang diselenggarakan oleh Çorum TSO, Presiden TSO membahas aspek menguntungkan dan merugikan dari provinsi mereka dan berbagi pendapat dan saran mereka tentang tujuan mengidentifikasi dan menghilangkan kekurangan. Ditekankan bahwa ini adalah pintu gerbang ke wilayah barat negara itu, terutama ke wilayah Anatolia Tengah, dan koneksi kereta api juga harus dibuat.
Pada pertemuan tersebut, di mana jaringan kereta api saat ini berada di jalur Ankara-Kırıkkale-Çerikli-Yozgat-Sivas-Amasya-Samsun dan menyebabkan jalan diperpanjang hingga 197 kilometer, disebutkan bahwa proyek kereta api berkecepatan tinggi dirancang di atas rel yang ada oleh Kementerian Perhubungan. Dalam pertemuan tersebut, disebutkan bahwa transisi diberikan kepada Çorum dan proyek dilakukan dengan memperpanjang rute dalam waktu setengah bulan agar tidak berhenti di Çorum, ditegaskan bahwa jika KA Çorum tercapai, KA Ankara-Samsun akan diperpendek sekitar 197 kilometer, dan ini akan memberikan keuntungan penting bagi perdagangan dan industri kota karena jalur kereta api yang melewati Çorum. Selain itu, disebutkan bahwa koneksi langsung ibukota ke Pelabuhan Samsun akan dibuat dan akan lebih mudah untuk mencapai Ankara dari Turhal dan Amasya. Investasi kereta api yang diminta ke Çorum sangat penting tidak hanya untuk Çorum tetapi juga untuk provinsi-provinsi di wilayah tersebut. Pernyataan berikut dibuat: “Amasya-Ç jalur kereta api sepanjang 170 km yang akan diadakan antara I-Kirikkale, pelabuhan terpenting Turki di Kawasan Mediterania olacaktır.türkiye merupakan investasi yang signifikan dalam hal menghubungkan dengan pelabuhan utara dan selatan Mersin.
Di Wilayah Laut Hitam, itu adalah Pelabuhan Samsun, yang meningkatkan kapasitasnya dari hari ke hari dan menyelesaikan pekerjaan modernisasinya. Koridor transportasi kereta api yang menguntungkan yang akan dibangun di poros utara-selatan antara Pelabuhan Mersin dan Pelabuhan Samsun akan menghubungkan kedua wilayah tersebut dan pada saat yang sama mengurangi lalu lintas barang di Selat tersebut. PROYEK DALAM VIKING, yang merupakan pintu gerbang ke utara LANGSUNG KE TEMPAT almalıülke Samsun, banyak proyek berada di garis depan dalam membangun titik koneksi dengan utara negara dengan Turki. Proyek Viking adalah salah satunya. Lithuania-Belarusia-Ukraina beroperasi pada rute Kereta Viking, Ukraina-ilicevsk on / Derince line dalam menyediakan koneksi dengan karyawan kapal feri Derince / Samsun dari pelabuhan melalui Turki dengan mentransfer gerbong Turki Mediterania, Eropa, adalah proyek yang ditujukan untuk penciptaan koneksi Timur Tengah dan Asia Tengah, TRACECA Eropa akan terhubung ke Asia, Kaukasus dan Timur Tengah melalui koridor. Koridor ini dapat menjadi pelengkap penting bagi koridor KA Samsun-Mersin / Ceyhan.
Dengan kata lain, koridor ini penting untuk pengembangan sistem transportasi antar moda. Salah satu langkah paling konkret yang diambil negara kita untuk mencapai tingkat ekspor 2023 miliar dolar yang merupakan target 500 adalah perjalanan kereta api pertama dari Anatolia ke Eropa pada 8 September 2013 dalam lingkup Proyek Great Anatolian Logistics Organisations (BALL). Berkat proyek tersebut, yang infrastrukturnya telah disiapkan sejak lama, produsen di Anatolia mengirimkan produknya ke pasar Eropa dengan kondisi yang jauh lebih ekonomis. 52 persen dari total ekspor Turki, menurut informasi yang diberikan pada pertemuan tersebut, Proyek laut, 40 persen hitam, 7 persen dan 1 persen udara dilakukan dengan kereta api.
Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan tingkat penggunaan perkeretaapian, yang merupakan alat ekspor yang lebih ekonomis. Kereta api; sebagai provinsi yang percaya bahwa setidaknya akan melipatgandakan kekuatan ekspornya, kami menuntutnya. Wilayah kami, yang ingin bertanggung jawab atas pencapaian tujuan 3 negara kami, akan terhubung langsung ke Proyek Viking dan BALO berkat jaringan kereta api di mana provinsi kami akan dimasukkan, dan akan meningkatkan daya saingnya di pasar luar negeri dengan penurunan biaya pengiriman. Kabupaten Merzifon di provinsi Amasya, yang terletak di jalur kereta api, juga akan mendapat keuntungan besar dari KA dalam hal transportasi barang.
Terdapat 8 pabrik tepung di distrik Merzifon yang menjadi pusat transfer perusahaan kargo karena merupakan titik persimpangan jalan raya Laut Hitam Timur dan Anatolia Timur, dan juga di Kawasan Industri Terorganisir, diproduksi produk dapur built-in seperti aspirator, oven dan kompor. Perusahaan manufaktur di distrik memenuhi semua kebutuhan transportasi logistik mereka melalui jalan darat, dan proyek kereta api Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun telah menimbulkan kegembiraan di antara para produsen di distrik tersebut. ”Dalam pertemuan tersebut, juga ditekankan bahwa proyek kereta api dengan kualitas yang disebutkan di atas sangat penting mengingat potensi produksi, perdagangan, dan ekspor di wilayah tersebut. Diputuskan untuk melanjutkan kerja sama untuk proyek perkeretaapian, yang diharapkan dapat melunasi biayanya dalam waktu singkat.