Marmaray dari mata mekanik: Mekanik memberi tahu tentang Marmaray: “Kami menggunakan kereta dalam mode manual hanya dalam keadaan darurat. Sebagai masinis, kami hanya mengontrol pintu masuk dan keluar penumpang dan menjalankan kereta secara otomatis.”
Isa Karakaya, salah satu masinis Marmaray, yang diresmikan pekan lalu, berbicara tentang ekspedisi di bawah Bosphorus. Mengatakan bahwa ia bekerja sebagai masinis di kereta api pinggiran kota selama 7 tahun sebelumnya, Karakaya mulai bekerja di Marmaray setelah menerima pelatihan khusus. Mengatakan bahwa kereta Marmaray sangat nyaman bagi pengemudi, Karakaya mengatakan: “Sangat nyaman dan cepat bagi penumpang. Tidak ada masalah dalam sistem. Gangguan terjadi karena warga kami yang penasaran. Di hari-hari pertama, ada yang menekan tombol darurat. Itu sebabnya ekspedisi ditunda dan mereka terus mengulangi situasi ini. Sebagai masinis, kami bertanggung jawab atas keselamatan penumpang kami, dan kami telah menerima pelatihan khusus untuk ini. Di kursi ini, saya memutuskan koneksi saya dengan dunia luar, saya tidak menggunakan ponsel. Kereta Marmaray adalah kendaraan otomatis. Sebagai masinis, kami hanya mengontrol pintu masuk dan keluar penumpang dan menjalankan kereta secara otomatis. Kereta juga bergerak secara manual. Kami menggunakan kereta dalam mode manual hanya dalam keadaan darurat.
216 perjalanan dalam satu hari
Ada 80 mekanik di Marmaray. Semuanya dilatih secara khusus. Pelatihan tersebut berupa pelatihan pertolongan pertama dan peralatan. Pengemudi dipilih dari pengemudi kereta komuter dan penumpang. Tercatat bahwa mereka berpengalaman dan tidak dihukum. Mereka bekerja 8 jam sehari dalam shift. Mereka bekerja selama 1 jam dan istirahat selama setengah jam. Sebanyak 216 perjalanan dilakukan dalam satu hari. Kereta berangkat setiap 10 menit. Penerbangan dimulai pukul 5.50 pagi dan berakhir pukul 24 tengah malam.
Penjaga di lengan darurat!
Penumpang yang menaiki Marmaray dari arah Ayrılıkçeşme kemarin bertemu dengan dua petugas di setiap gerbong. Diketahui, alasan penugasan personel di gerbong Marmaray, yang juga memiliki sistem kamera, adalah karena kurangnya personel. Mengklaim bahwa sistem kamera tidak dapat memberikan kontrol penuh, karyawan Marmaray berkata, “Terlalu banyak personel yang diperlukan untuk kontrol dengan kamera. Dengan cara ini, Ditjen harus menempatkan sekitar 50 personel di kereta dan menjaga kendali.”
Pernikahan abad ini!
Marmaray, yang menghubungkan Asia dan Eropa di bawah laut dan telah menarik minat besar warga sejak dibuka, kali ini menjadi tempat foto pernikahan pasangan yang baru menikah. Pasangan muda, yang foto pernikahannya diambil di Marmaray, kemudian melakukan perjalanan di bawah laut antara stasiun sküdar-Yenikapı dan menjadi pengantin pertama yang menggunakan "proyek abad ini". Pasangan berusia 25 tahun Ekrem dan Behiye etin menarik perhatian besar dari warga. Beberapa warga bertepuk tangan untuk pasangan itu, sementara yang lain mengambil foto mereka dengan ponsel mereka. Sementara itu, Manajer Umum TCDD Süleyman Karaman, yang berada di Stasiun sküdar, memberi selamat kepada pasangan itu dan memberikan uang untuk itu. Staf TCDD membantu pasangan itu sepanjang perjalanan.
Sumber: news.gazetevatan.com
Jadilah yang pertama mengomentari