Trambus akan datang ke Yalov: Walikota Yalova Yakup Kocal, Fevziçakmak dan warga Baglarbasi akan membawa trambus ke kota pada pertemuan dengan penduduk mengatakan mereka akan membuat langkah penting dalam transportasi.
Walikota Yalova, Koçal, sedang mencari solusi untuk 'transportasi pejalan kaki', bukan kendaraan. kendaraan rendah. " Solusi kepadatan lalu lintas perkotaan dengan transportasi umum modern. Pekerjaan infrastruktur dari semua proyek lalu lintas dan transportasi di Yalova telah selesai. Kami akan menerapkan kendaraan pengangkut Trambus di Yalova.
M. Ali CANTORUN Mengapa bukan trem? Trem adalah sejenis kendaraan penumpang. Untuk membuat definisi yang lengkap; Kendaraan yang dapat bergerak di jalan yang dibuat dengan memasang rel khusus disebut trem. Tujuan trem adalah mengangkut penumpang untuk mengurangi lalu lintas perkotaan. Meski ada beberapa kekurangan transportasi trem, seperti kebutuhan rel dan kabel listrik yang ditempatkan di sepanjang jalan dalam hal lalu lintas perkotaan, namun juga memiliki aspek keunggulan seperti tidak mengeluarkan asap dan bekerja dengan listrik sebagai pengganti produk minyak bumi yang harganya meningkat setiap hari. Trambus lebih disukai? Dinyatakan bahwa pengumuman Walikota Koçal bahwa trem akan dibawa ke Yalova, bukan trem, memiliki alasan teknis yang penting selain biaya dan kenyamanan fisik.
Berikut adalah alasan teknis: Trambus adalah low-base, 3 dengan 7 pintu ke opsi, lebar bus standar 2.55 m lebar, memiliki motor listrik, pengereman listrik kembali ke sistem, sistem pengereman yang dikendalikan listrik, kehadiran mesin hybrid (penggantian) generator diesel atau baterai) sistem, 75% lebih sedikit biaya bahan bakar dan lebih sedikit ketergantungan pada sumber-sumber asing, lebih nyaman berkat daya lepas landas di jalan-jalan es, kendaraan dengan daya panjat tertinggi di transportasi umum, kapasitas penumpang tinggi ( 1 memiliki bin 6 -10 ribu orang dalam satu arah per jam).
Walikota Koçal mengatakan bahwa trabus v 7 akan dioperasikan Walikota Yakup Koçal mengumumkan investasi yang akan diterapkan di bidang transportasi baru-baru ini, dan mengatakan bahwa trabus akan dioperasikan. Menyatakan bahwa pekerjaan infrastruktur dari semua proyek lalu lintas dan transportasi Yalova telah dilaksanakan, Walikota Koçal menggunakan pernyataan berikut mengenai hal tersebut: “Kami mengatakan kami akan menerapkan kendaraan transportasi Trambus di Yalova. Perbedaan sistem yang saat ini diterapkan di Malatya dari trem adalah berjalan dengan roda tergantung listrik. Ini memiliki perbedaan biaya. Ini adalah kendaraan yang nyaman dan modern untuk kota-kota dengan populasi rendah seperti kita.
Trem saat ini merugi di kota metropolitan seperti Kayseri. Meski memiliki jam penggunaan paling banyak dalam hal jumlah penumpang yang diangkut antara 8-9 pagi dan 5-6 malam, itu menyakitkan dan tidak disetujui. Itulah mengapa kami menyebutnya trem, bukan trem. Apa yang dilakukan Kotamadya Malatya itu? Kementerian Perekonomian memberikan sertifikat insentif untuk 450 investasi, termasuk proyek trambus Kota Malatya, dan nilai investasi tetap proyek trambus yang diberikan sertifikat mencapai 71 juta 626 ribu 990 TL. Wakil Walikota Hasan Atay mengatakan, “24 jalur bus dengan 4 bus akan dibatalkan. 10 trabus akan digunakan pada jalur yang dibatalkan ini.
Trabus ini akan memiliki panjang 24 meter dan 18 trabus dengan panjang 2 meter juga akan disumbangkan. Biaya bus ke kami adalah 21 ribu 300 TL per hari. Jumlah bahan bakar yang dikonsumsi dalam setahun adalah 7 juta 704 ribu TL. Konsumsi harian trambus 6 ribu TL, dan konsumsi tahunan 2 juta 192 ribu TL. Penghematan bahan bakar yang akan dibuat dengan Trambus dalam 1 tahun lebih dari 5.5 juta TL ”. Ia memakan penduduk Malatya .. Data Lembaga Statistik Turki Yalova (TUIK), jumlah penduduk 762 ribu 366 jiwa di Malatya di provinsi Malatya 81; Ini menempati urutan ke 28 dalam hal jumlah penduduk, 26 dalam hal penduduk perkotaan, 26 dalam hal penduduk desa. Laju pertumbuhan populasi tahunan Malatya adalah 5,8 per seribu. Dalam hal laju pertumbuhan penduduk tahunan, Malatya menempati urutan ke-81 dari 50 provinsi. Angka penduduk yang tinggal di pusat provinsi dan kabupaten adalah 77,3 persen. Proporsi penduduk yang tinggal di pusat provinsi dan kabupaten adalah 2011 persen pada tahun 76,8, dan 2012 persen pada tahun 77,3.
Menurut tingkat pertumbuhan populasi dalam data Institut Statistik Turki Yalova dan melewati peningkatan rata-rata nasional dalam jumlah kendaraan. Menurut indikator TUIK 2013, jumlah orang per kilometer persegi di Yalova adalah 241 orang dua tahun lalu, sementara jumlahnya meningkat menjadi 2013 orang pada 250. Yalova; Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa, Gaziantep dan terus berada di 10 besar terjadi di belakang dan menduduki peringkat ke-8 dalam tingkat pertumbuhan populasi keseluruhan Turki. Di Yalova, jumlah penduduk pusat (pusat dan kabupaten) meningkat menjadi 149.412, sedangkan penduduk desa (desa pusat dan kabupaten) menurun menjadi 62.378.
Jadilah yang pertama mengomentari