Proses pengeboran dimulai di Proyek Terowongan Tube Eurasia: Menteri Perhubungan, Maritim dan Komunikasi Lütfi Elvan menyatakan bahwa pemasangan tahi lalat raksasa dengan ketinggian 14 meter telah diselesaikan di Proyek Terowongan Tube Eurasia, yang digambarkan sebagai saudara dari Proyek Marmaray. "Kami mulai mengebor."
Menteri Elvan mengingatkan bahwa Proyek Terowongan Tabung Eurasia akan menjadi saudara lelaki Marmaray, tetapi hanya untuk kendaraan jalan. 90 ribu kendaraan sehari untuk melayani terowongan, satu putaran akan menjadi satu putaran 2 menyatakan bahwa Menteri Elvan, "Transportasi semenanjung bersejarah dengan pengurangan polusi udara dan pengurangan konsumsi bahan bakar yang signifikan," katanya.
Menteri Elvan menyatakan bahwa mereka membuat kemajuan signifikan dalam penggalian proyek yang menelan biaya lebih dari 2 miliar lira, dan bahwa kemajuan pekerjaan penggalian ke arah timur lebih dari 70 persen. Menteri Elvan menyatakan bahwa pengeboran terowongan yang akan melewati di bawah Bosphorus akan dimulai dalam proyek yang akan mengurangi jarak antara Kazlıçeşme dan Göztepe dari 100 menit menjadi 15 menit.
T Tunnel Boring Machine (TBM) yang akan digunakan dalam proyek ini dirancang khusus sesuai dengan kondisi tanah dan lingkungan tekanan Bosphorus dan dibangun di Jerman. Mole raksasa ini akan menggali 3,4 kilometer dari Pelabuhan Haydarpasa ke Cankurtaran di bawah 106 meter Bosphorus. Kami telah memasang 1.500 meter raksasa ini dengan berat 130 meter di kedalaman 40 meter, dan kami akan segera mulai mengebor di bawah Bosphorus. Mol raksasa ini akan menggali sekitar 10 meter per hari dan kami akan menyelesaikan penggalian 1,5 dalam waktu kurang dari setahun.
Coastal Road tidak akan ditutup
Menyatakan bahwa mereka akan meningkatkan jalan pantai antara Cankurtaran dan Kazlıçeşme menjadi 8 jalur dalam lingkup proyek, Elvan menyatakan bahwa pekerjaan di jalan pantai akan dimulai pada bulan-bulan musim panas. Menggarisbawahi bahwa jalan pantai tidak akan ditutup selama pekerjaan, Elvan berkata, 'Kami akan membuat dua jalur sejajar dengan jalan pantai. Kami akan menaikkan standar jalan antara Cankurtaran dan Kazlıçeşme tanpa memotong jalan pesisir, dan jumlah jalur akan bertambah. Terowongan yang dimaksud adalah Bostanci-Kadıköy Elvan menunjukkan bahwa lewatnya kendaraan antara Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu akan dipastikan melalui terowongan.
Terowongan terbesar ke-6 di dunia
Menteri Elvan menyatakan bahwa 8 underpass, 10 jembatan penyeberangan pejalan kaki dan 4 persimpangan yang ada akan diperbaiki dalam lingkup proyek dan berkata, “Persimpangan dan jalan pendekatan di luar terowongan juga akan ditransfer ke Istanbul Metropolitan Municipality secara gratis. Hanya terowongan yang akan dibayar. Biaya yang akan dikenakan rencananya adalah Lira Turki yang setara dengan 4 Dolar + PPN. Mengingat terowongan ini akan menjadi terowongan terbesar ke-6 di dunia; bahkan penghematan bahan bakar yang diberikannya jauh di atas nilai ini. "Terowongan secara signifikan akan mengurangi emisi emisi gas buang serta secara signifikan mengurangi penyeberangan jembatan."
Jadilah yang pertama mengomentari