Perbedaan antara Kereta Kecepatan Tinggi dan Kereta Kecepatan Tinggi: Hari ketika jalur Kereta Kecepatan Tinggi antara Eskişehir dan Istanbul akan dioperasikan telah mendekat, minat terhadap Kereta Kecepatan Tinggi telah meningkat di masyarakat kita. Sebagai orang yang telah memberikan setengah abad hidupnya (46 tahun) kepada perkeretaapian, saya telah menulis beberapa artikel hingga hari ini dengan gagasan untuk sedikit mencerahkan orang-orang kita dan saya terus menulis.
Beberapa konsep dan informasi tentang subjek harus diberikan di awal kereta dan kecepatan kereta adalah subjek.
Kereta dalam manajemen kereta api beragam 3:
Kereta barang
Kereta penumpang
Kereta kerja [Kereta yang disiapkan oleh operator kereta api untuk kebutuhan mereka sendiri]
Pada tahap ini, kereta yang diminati adalah kereta penumpang, dan kecepatannya.
Menurut kecepatan kereta penumpang juga berbagai 3:
Kecepatannya 160 km per jam. hingga KONVENSIONAL - Konvensional, klasik - KERETA API
Kereta dengan kecepatan 160 - 200 per jam SPEED TRAINS
Kecepatan per jam lebih dari 200 dan Km. melatih KECEPATAN TINGGI
Hingga saat ini, Kereta Kecepatan Tinggi terus mengemuka. Namun, teknologi yang membutuhkan infrastruktur berstandar tinggi ini tidak bisa diterapkan di semua wilayah daratan. Di bawah kondisi negara kita, kecepatan rendah wajib (dibandingkan dengan teknologi kereta api lama kita, lagi-lagi kecepatan tinggi [140 - 200 km / jam] adalah wajib.
Tahap selanjutnya adalah transportasi langsung, cepat dan aman dengan kereta listrik dan diesel. Seperti di Spanyol-Jerman-Brasil dan Kanada.