Kereta Cepat Antalya dalam Hukum Tas

Undang-Undang Kereta Kecepatan Tinggi Antalya: AK Party Antalya Deputy Sadık Badak diberi wewenang untuk memperoleh pembiayaan dari luar negeri kepada TCDD untuk investasi kereta api yang akan dilakukan antara 2014-2018, termasuk proyek kereta kecepatan tinggi yang akan datang ke Antalya, dalam Undang-Undang Torba yang diadopsi oleh Majelis Nasional Agung Turki. mengumumkan bahwa itu diakui.

RUU bernomor 639, yang disebut undang-undang tas, diterima oleh Majelis Nasional Agung Turki. Dalam proses negosiasi RUU tersebut, Deputi Ak Party Antalya Sadik Badak, yang memiliki opini di bagian ke-6, sekali lagi mengemukakan proyek kereta berkecepatan tinggi yang telah ditunggu-tunggu Antalya selama bertahun-tahun.

Menyatakan bahwa pasal 118 sementara, yang ditambahkan dengan pasal 26 draf undang-undang tas, mengatur pembiayaan proyek investasi perkeretaapian negara yang akan dilakukan antara 2014-2018, Sadık Badak mengatakan bahwa pada halaman 153 dari program pemerintah yang diumumkan minggu lalu, investasi kereta cepat di Eskişehir-Antalya dan Kayseri-Konya-Antalya Ia mengingatkan hal itu disampaikan oleh Perdana Menteri Ahmet Davutoglu.

ESKİŞEHİR-ANTALYA LINE DIMULAI

Badak mengumumkan bahwa dengan berlakunya undang-undang tersebut, TCDD diberi wewenang untuk memperoleh pembiayaan dari luar negeri untuk investasi kereta cepat antara tahun 2014-2018, termasuk proyek kereta kecepatan tinggi Antalya. Mengingatkan bahwa fase Eskişehir-Kütahya dimulai pada bulan Maret terkait proyek Eskişehir-Antalya, Sadık Badak menyatakan bahwa perkiraan biaya awal untuk jalur Eskişehir-Antalya sepanjang 500 kilometer ditentukan sebagai 9 miliar TL, dan perkiraan biaya jalur Kayseri-Antalya sepanjang 620 kilometer ditentukan sebagai 11 miliar TL. Kata Badak, biayanya sekitar 5 miliar TL, mengingat itu sebagai tahap Konya-Antalya.

90 TAHUN KEINGINAN

Sadık Badak, yang juga mengingatkan janji Menteri Perhubungan di Konya pada Sabtu, 6 September 2014 bahwa investasi kereta api kecepatan tinggi Konya-Antalya akan dimulai pada tahun 2015, mengatakan bahwa sejak wakil parlemen pertama Rasih Kaplan menyampaikan keinginan dan upayanya untuk terhubung dengan jalur kereta api nasional, Dia mengatakan bahwa Antalya memiliki keinginan yang berkelanjutan selama 90 tahun.

SELAMA 20 TAHUN

Menyatakan bahwa investasi ini akan membawa pembangunan ekonomi dan sosial di wilayah kita dan alasannya telah menjadi agenda oleh sektor resmi dan swasta selama 20 tahun dan bahwa mereka telah melakukan upaya untuk melaksanakannya, Badak mengatakan bahwa selama 12 tahun pemerintahannya, pariwisata negara tumbuh tiga kali lipat, jumlah wisatawan mencapai 3 juta, Dia menyatakan bahwa itu telah meningkat menjadi miliar dolar.

ANTALYA-CAPPADOCIA-ANKARA

Menyatakan bahwa peningkatan belanja wisatawan per kapita dari 2023 dolar menjadi 750 dolar pada tahun 1000 juga menjadi salah satu target pemerintah, kata Badak:

“Angkutan kereta cepat Antalya-Konya-Kayseri akan berkontribusi pada peningkatan belanja per kapita di bidang pariwisata. Yaitu; Kami mengantisipasi bahwa sekitar 2020 persen wisatawan yang datang ke Antalya melalui udara dari luar negeri dan diperkirakan melebihi 20 juta pada tahun 15-an, akan melakukan perjalanan ke Konya, Nevşehir Ürgüp, Göreme, dan ibu kota kami, Ankara, dengan tur satu-dua malam dengan biaya 200 dolar per orang. Menurut kami, 3 juta turis akan menghasilkan pendapatan langsung 600 juta dolar ke Central Anatolia setiap tahun melalui kereta berkecepatan tinggi, dan beban ekspor-impor Central Anatolia, terutama biji-bijian, akan meningkatkan efisiensi pelabuhan, yang masih beroperasi dengan kapasitas 40 persen, dengan menggunakan Antalya. Selain itu, kami ingin menunjukkan bahwa ini akan membawa lebih dari 2.5 miliar dolar potensi ekonomi baru ke Anatolia Tengah setiap tahun dengan efek pengganda-pengganda sebesar 1.5 dalam pendapatan pariwisata. "

PARIWISATA DOMESTIK MENINGKATKAN POTENSI

Menyatakan bahwa dengan investasi kereta berkecepatan tinggi Istanbul-Eskişehir-Antalya, warga dari Marmara dan sekitarnya akan memiliki akses yang lebih mudah ke Mediterania bahkan pada akhir pekan, dan bahwa pariwisata domestik dan potensi perdagangan akan meningkat, Sadık Badak berkata, “Dalam hal pertanian, wilayah kami yang terutama memproduksi meja dan buah-buahan dan sayuran awal meningkat 10-12 persen setiap tahun. produk akan mencapai pasar Ankara dan Istanbul dengan biaya lebih rendah, dan mencapai Eropa Tengah dan negara-negara Utara, pasar ekspor kami, dengan cepat dan tanpa penurunan kualitas, ”katanya.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*