Status Terbaru dari Jembatan ke-3 yang Sedang Dibangun di Istanbul

Status Terakhir Jembatan ke-3, yang Sedang Dibangun di Istanbul: Jembatan Bosphorus ke-3, yang sedang dibangun di utara Istanbul, dilihat oleh DHA.

2013 3 3 seharga miliaran dolar untuk 39,4. Proyek Jembatan Bosphorus dan Jalan Raya Marmara Utara dalam pembangunan menara jembatan didekati hingga akhir. Pada bulan-bulan terakhir tahun ini, setelah pembangunan menara, pemasangan kabel pembawa akan dimulai. Pekerjaan penggalian 64 juta meter kubik (realisasi: 15,5), pengisian 40 juta meter kubik (realisasi: XNUMX) sedang berlangsung dalam lingkup proyek, pembangunan terowongan di Riva, di mana proses pengeboran selesai.

ANGIN KECEPATAN KILOMETER 55 DI KECEPATAN AESTHISTIK

'Yavuz Sultan Selim' akan diberi nama 3. Pembangunan menara Jembatan Bosphorus dengan cepat mendekati setiap hari. Ketika konstruksi selesai, menara akan melampaui meter 329 dari laut. Sementara jam tangan 285 bekerja terus menerus di menara, diketahui bahwa angin ekstrem mengganggu pekerjaan dari waktu ke waktu dengan meningkatnya ketinggian. Ketika kecepatan angin 24 meter melebihi 285 kilometer, dinyatakan bahwa menara crane dan elevator telah dihentikan karena alasan keamanan. Menara jembatan besar sekarang dapat dilihat bermil-mil jauhnya.

SEPERTI KOTA KONSTRUKSI

Bin 6 Pekerja 500 dan insinyur 600 bekerja pada proyek udara pembangunan proyek raksasa ini mirip dengan kota kecil. 7 hari 24 jam dalam seminggu melanjutkan studi tanpa gangguan tentang seribu dozer besar, grader, tower crane, seperti mesin konstruksi besar yang digunakan.

400 HECTAR AREA AKAN DIPERLAKUKAN PADA POHON

1. Dalam lingkup proyek Jembatan Bosphorus dan Jalan Raya Marmara Utara, total 400 hektar akan ditebang untuk membuka pohon. 90 adalah 15 dari pohon industri. Di sisi lain, 400 hektar pohon ditebang oleh perjanjian, bukannya pohon dalam total luas 1400 hektar akan dilakukan pekerjaan penghijauan kata. Dia mengatakan pekerjaan perkebunan di situs 550 hektar, yang sedang direhabilitasi serta daerah pertambangan di daerah Kemerburgaz dan Agava utama, telah dilakukan, dan pekerjaan akan terus mengikuti penentuan lokasi penanaman.

JEMBATAN "PALING"

Ketika Jembatan Bosphorus ke-3 Istanbul selesai dengan lebar 59 meter, itu akan menjadi jembatan terbesar di dunia. Panjang jembatan 8 lajur di laut akan menjadi 2 meter sebagai 10 lajur jalan raya dan 1408 lajur kereta api. Total panjang jembatan adalah 2 ribu 164 meter. Dengan fitur ini, jembatan akan menjadi jembatan gantung terpanjang di dunia dengan sistem rel. Ketinggian menara di Desa Garipçe di sisi Eropa akan menjadi 322 meter dan ketinggian menara di Poyrazköy di sisi Anatolia akan menjadi 318 meter. Jembatan ke-3 akan menjadi yang terbesar di dunia dengan tinggi kaki. Sistem kereta api di jembatan akan membawa penumpang dari Edirne ke Izmit. Bandara Atatürk, Bandara Sabiha Gökçen, dan Bandara ke-3 yang baru akan terhubung dengan sistem kereta api yang akan diintegrasikan dengan Marmaray dan Istanbul Metro. Jalan raya Marmara Utara dan Jembatan Bosphorus ke-3 akan diwujudkan dengan model "bangun, operasikan, transfer". Proyek, yang memiliki nilai investasi 3 miliar dolar, akan dioperasikan oleh IC İçtaş - Astaldi JV selama 10 tahun, 2 bulan dan 20 hari, dan akan ditransfer ke Kementerian Transportasi pada akhir periode ini.