Di Stasiun Kereta Haydarpasa 4. Tahun: Solidaritas Haydarpaşa, stasiun kereta api bersejarah di tahun 4 setelah kebakaran yang diminta untuk membatalkan proyek. Peringatan keempat kebakaran 28 November malam Stasiun Kereta Haydarpasa dengan obor untuk berjalan.
Solidaritas Masyarakat Haydarpaşa untuk Kota dan Lingkungan mengadakan konferensi pers tentang Stasiun Haydarpaşa di cabang Kamar Arsitek di Karaköy.
Konferensi pers tersebut dihadiri oleh Kamar Arsitek Sekretaris Dewan Penasihat EIA Arsitek Mücella Yapıcı, Kamar Arsitek Büyükkent, Presiden Cabang, Cemal Sami Yılmaztürk, Konfederasi Serikat Pekerja Perhimpunan Serikat Pekerja Umum (BES) 1 Kepala Cabang Mithat Ercan.
Api hukum
Komponen solidaritas yang telah melanjutkan perjuangan sejak 2004 untuk menjaga Stasiun Kereta Api Haydarpaşa sebagai stasiun, mengatakan bahwa file investigasi tentang kebakaran di atap Gar, struktur properti budaya bersejarah, ditutup dan kebakaran hukum dimulai.
Kamar Arsitek Ketua Cabang Metropolitan Yilmazturk, perjuangan Stasiun Haydarpasa, menolak untuk melindungi hak untuk hidup, katanya. Yilmazturk, seharusnya tidak berada di negara hukum, mengatakan bahwa mereka menjalani proses penghancuran semua nilai.
Ketua Cabang BTS 1 Mithat Ercan, yang berbicara pada pertemuan itu, mengatakan: "Sebenarnya, menurut pendapat kami ada kebakaran di jalur kereta api, ada kebakaran yang mengerikan dalam bisnis transportasi". Stasiun Kereta Api Haydarpaşa telah dilakukan sejak lama untuk menghindari jatuh dari agenda yang menunjukkan bahwa Ercan, mengatakan stasiun kereta api ditutup, menyerukan perjuangan bersama.
'Gar tidak akan mempermalukan'
Tugay Kartal, yang berbicara atas nama Solidaritas Haydarpaşa, mengatakan: "Stasiun Kereta Api Haydarpaşa tidak hanya masalah tanah dan sewa tetapi juga masalah transportasi yang tidak dapat diselesaikan."
Kartal menjawab pertanyaan mi. Dapatkah transportasi kereta api disediakan tanpa Stasiun Kereta Haydarpaşa? Kartal.
“Entah Anda akan melepaskan kaki Istanbul dari transportasi kereta api, atau Anda membutuhkan tanah sebesar Haydarpaşa, yang tidak ada di Istanbul. Dengan kata lain, tidak ada transportasi kereta api tanpa Stasiun Kereta Haydarpaşa.
“Haydarpaşa tidak dapat diakses dari atap. Koin di kotak sepatu pencuri tidak akan keluar dari Stasiun Kereta Api Haydarpaşa. ”
'Perbaikan asli'
Kamar Arsitek Sekretaris Dewan Penasehat EIA, Arsitek Mücella Yapıcı membuat presentasi tentang pengalaman perjuangan tahunan 10 dan proses pengadilan tentang perlindungan Stasiun Kereta Api Haydarpaşa.
Üz Kami jauh lebih kuat, lebih bertekad daripada sebelumnya dan kami akan memadamkan api ini dengan solidaritas kami di setiap bagian kota kami yang dijarah dan dengan orang-orang yang menentang kami.
X Langkah pertama dari proyek Anda yang akan mentransfer Stasiun Kereta Api Haydarpaşa ke ibu kota adalah 1. gelar di monumen bersejarah Stasiun Haydarpaşa, yang tidak boleh diterapkan secara ilmiah, teknis dan hukum.
Solidaritas, dengan slogan "Penjaga Haydarpaşa, stasiun akan tetap" pukul 28 pada 19.00 November Kadıköy Dia membuat panggilan untuk berpartisipasi dalam obor ke Haydarpaşa dari İskele Square.
Jadilah yang pertama mengomentari